Na semana passada, nosso amigo Harald de Aachen veio brincar no nosso dinamômetro, ele não estava 100% satisfeito com a configuração do carburador e queria testar a marcha lenta e melhorar a resposta do acelerador.

Estas são as peças que são montadas em seu motor:

Cilindro: Furo Monza 70mm

Virabrequim:BGM 60 / 110mm

Carboidrato: MikuniTMX30

escape: JL-KRP3

Tempos de porta: 186°/126°

Squish: 1,7mm

Fácil de perceber que havia espaço para melhorar o jato. A curva azul mostra a diferença.

Graças a um slide diferente (mais rico) e a uma posição alterada da agulha, a potência e o torque na descida foram aumentados ainda mais. E o potencial de over rev é muito melhor também.

Ficamos felizes em apoiar nosso amigo Taka em 2011 para o SKRO! rally de scooter. Taka colocou seu coração e alma em scooters. Seu Newsblog é a referência para as últimas notícias da Lambretta. Se você quiser ficar por dentro dos últimos desenvolvimentos para sua Lambretta, confira em: http://lambretta-magazine-japan.net/.

O SKOOTER RIDE OUT do ano passado foi o local onde foi realizada a doação para o Vespa Ring. Esta doação foi financiada principalmente no nosso Open Day 2011. Foi uma parte do Scooterist 4 Scooterist Japonesa ajudar a trazer um pouco de alegria para as crianças da área poluída após o desastre nuclear.

O valor doado foi arrecadado no Dia Aberto 2011 principalmente por uma taxa para usar nosso dinamômetro. Muitos viciados em combustível aproveitaram a oportunidade para medir a potência do seu motor e generosamente doaram pelo menos a taxa de 5 €. Muitas vezes mais. Nós ainda coletamos dinheiro vendendo esses Adesivos. O valor é integralmente doado ao Vespa Ring.

Aqui estão as palavras do nosso amigo Taka sobre o SKOOTER RIDE OUT @Ise-Shima. Nós realmente desejamos que pudéssemos estar lá e, uma vez, esperamos que isso aconteça. Mas agora aproveite o relato de taka:

------------------------------------
SKOOTER RIDEOUT! 2011 @ ISE-SHIMA NATIONAL PARK

19.NOV.-20.NOV.

O primeiro dia foi um dia muito frio e chuvoso. No entanto, muitos SCOOTERISTS de várias áreas do Japão se reuniram no parque internacional Ise Shima.

Infelizmente, a turnê do primeiro dia foi interrompida por causa do mau tempo. Mas, curtimos a festa com muito álcool e um prato delicioso! ISE-SHIMA é um local especializado em frutos do mar frescos. Nós gostamos muito com muitos, muitos álcool!

Na festa, também foi realizada a cerimônia de doação que o projeto beneficente “SCOOTERISTS 4 JAPANESE SCOOTERISTS” da SCK contribuiu para o VESPA CLUB MIYAGI. E - claro - a doação também foi apresentada por todos os participantes do SKRO!.

E os participantes correram para os prêmios fantásticos (peças, roupas, decalques, acessórios etc.) que participantes e muitas LOJAS no mundo apoiaram alegremente no jogo!

Depois que a festa bebeu álcool, e a noite avançou e foi no quarto de cada hotel por SCOOTER TALK ……

O segundo dia foi bom tempo desde a manhã. A temperatura também não está fria. Pegamos o candidato e saímos para a corrida matinal. O vento do início da manhã Ise Shima estava confortável, e o som do escapamento de 2stroke soou agradavelmente.

Depois do café da manhã japonês, saímos para um pequeno tour por todos os participantes. Por isso, apreciamos a boa vista da estrada e do mar no Parque Nacional Ise Shima!

Eu sinto que a cena das scooters japonesas está mudando em vários anos. Os amigos Scooter do mundo deram as mãos pela evolução da comunicação da Internet.
Obrigado pelo sempre grande apoio. SCK !!!

------------------------------------

Saúde meu amigo!
PEGAR

 

[Nggallery id = 7]

O inverno é o momento certo para atualizar sua scooter para a temporada do próximo ano! Portanto, é hora de promovermos nossa loja de comércio eletrônico. O plano mestre não é sobrecarregar as vistas explodidas que temos para Lambretta e Vespa scooters. Aí você entra no jogo!

Saiba mais

 

Mais uma vez você é bem-vindo ao nosso DIA ABERTO. No sábado o 18th de setembro 2010 seremos abertos a partir de 10:00 - 16:00 h. Um evento organizado principalmente para nossos amigos com scooters como Lambretta e Vespa.

Destaques:

  • O dinamômetro gratuito funciona na estrada rolante Amerschläger P4 da SCK,
  • feira de peças maciças
  • lotes de trabalho e pechinchas: limpamos o estoque restante, devoluções, amostras e peças de segunda mão. Então não perca bons preços são feitos.
  • feira de peças privadas: limpe suas garagens, oficinas, quartos de estar e de dormir. trazê-lo para Scooter Center e vendê-lo!
  • roupas elegantes de scooter da boutique Lambretta
  • Muita cerveja Reissdorf Kölsch está esperando e Roland já queima para o churrasco
  • Conheça e cumprimente com outros viciados em gasolina mal-intencionados

Não importa o clima
Se chover, não se preocupe. Estamos preparados para mantê-lo seco. Pelo menos enquanto você está aqui em Scooter Center. Estamos ansiosos para um encontro descontraído e cumprimentar. E estamos procurando a maior potência no dinamômetro. Então não perca!

Você pode encontrar o SCK Classic Day #3 em no Facebook

Nova Lambretta-Bíblia

Conforme anunciado há alguns meses: clique ->

8100071 Livro -Manual Completo do Spanner Lambretta -Segunda Edição- por Sticky 29,90

O “melhor manual Lambretta” ficou ainda melhor!

A primeira edição do manual Complete Spanners cobrindo os modelos Slimstyle Lambretta já vendeu todas as 15,000 cópias impressas em sua publicação em 2004.
Em vez de reimprimir a mesma versão, a Fingers in Pies Publications optou por retrabalhar substancialmente e melhorar o conteúdo desta nova edição.

Saiba mais

Colônia - Milão - Gorizia - Ried - Colônia

9 de julho de 2010, 11hXNUMX – a equipa de Scooter Center pega a estrada para visitar a Casa Lambretta, descartar dois ciclomotores Lambretta enferrujados, pegar uma SX 150 em Gorizia e entregar uma Vespa em Ried. 23 horas e 2500 km depois, às 7 da manhã de domingo, já estávamos de volta a Colônia, refletindo sobre nossa jornada com uma xícara de café…

Na sexta-feira à noite, nós três começamos nossa pequena viagem à Itália via Suíça. Chegando lá, tomamos café da manhã em grande estilo em um “Autogrill” – tipicamente italiano. Depois de algum trânsito fora de Milão, finalmente chegamos à Casa Lambretta bem a tempo. Julia e Ulf o 2nd ficaram boquiabertos com a bela coleção de Vittorio. Não admira com mais de 1000 peças da sua própria gama Casa Lambretta! Ao mesmo tempo, carregamos o Scooter Center van com nosso pedido antes de voltar a Vittorio para uma visita guiada ao seu museu. A essa altura, ele deveria ter se mudado para o novo prédio com sua loja.

Apesar do calor brutal, da umidade e do fato de ser final de semana, Vittorio nos mostrou pacientemente sua humilde coleção. Ele até aguentou todas as minhas perguntas estranhas e irritantes. Felizmente para ele, estávamos sob um pouco de pressão de tempo e tivemos que seguir em frente.

Durante a viagem de Milão para Gorizia em direção à costa leste, houve bastante emoção se o SX 150 de Julia correspondesse às altas expectativas levantadas pelas fotos promissoras. E de fato – que beleza! Condição de estoque quase impecável, intacta, com apenas um proprietário anterior. Para completar, os vendedores foram muito simpáticos. Com muito em comum, decidimos trocar os contactos, convidamo-nos para uma visita e trocámos mais algumas histórias.

Na Áustria, saboreamos a culinária local com sopa de panqueca, schnitzel e “Radler”. Depois disso, deixamos rapidamente a Vespa antes de voltar para casa para relaxar no Reno…

Que ótima viagem!