Teaser - Projeto Platónika - Vespa PX bgm 177

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Olá sou Maryzabel e faço parte do Scooter Center equipe. No SC Newsblog vou mostrar minhas aventuras aqui e dar uma olhada nos bastidores.

Minha etapa final de trainee me trouxe para o Departamento técnico. Então eu tive que guardar o caderno e colocar as luvas de trabalho. Além do trabalho técnico, também farei alguns vídeos sobre o trabalho que fazemos.
Uma ideia minha era restaurar uma Vespa Smallframe para que eu volte em um ganho de Vespa em vez de usar o transporte público. Com todos muito apaixonados por scooters, eles gostaram instantaneamente da ideia. Depois de coçar a cabeça sobre o estado do meu Smallframe, os técnicos tiveram outra ideia. Por que não construir uma scooter do zero? ALL YOU NEED para isso está aqui e o plano era usar um dos conjuntos de quadros LML e combiná-lo com um motor com o tratamento completo bgm. A imaginação começou e todos foram fisgados pela ideia.
Portanto, agora não vamos apenas construir a Vespa dos meus sonhos, também faremos vídeos de un-boxing, análises e tutoriais.

E com certeza mostraremos a construção da Vespa passo a passo. Ela quer ser uma amor platônico.
Aqui temos o teaser do que está por vir.

TEASER - Projeto Vespa Platónika - Construindo uma Vespa PX bgm 177

 

 

 

Maryzabel: Classic Day 2019 - um evento insano

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LED indicador de luz de corrida Vespa GTS

Indicadores com luz sequencial LED dinâmica para todos os modelos Vespa GTS

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Indicadores com luz sequencial LED dinâmica e com marca E para Vespa

A tendência vem da indústria automotiva e a tecnologia LED nos permitiu desenvolver esses indicadores. Com marca própria “Moto Nostra” Scooter Center é o primeiro fabricante que produz e vende indicadores com luz sequencial dinâmica de LED para Vespa scooters. O que há de novo:

LEDs indicadores luminosos Vespa GTS | Indicadores LED de luz de corrida

Novo item exclusivo da Moto Nostra

A luz LED destes indicadores é sequencial, o que significa que os LEDs individuais não acendem simultaneamente, mas em sequência criando o chamado efeito de varredura.

Projeto e segurança

– com marca E –

O design dos indicadores do Moto Nostra é simplesmente excelente. No entanto, nosso objetivo também foi desenvolver um item que garantisse a segurança do piloto. Os indicadores LED são muito brilhantes e graças aos LEDs sequenciais a sua scooter ficará muito mais visível no trânsito rodoviário, um aspecto muito importante para nós scooters. Além disso, os indicadores dianteiros apresentam a luz de circulação diurna, também para modelos anteriores a 2014.
Os indicadores Moto Nostra estão disponíveis nas seguintes versões:
  • lentes incolores
  • lentes fumê
A cor dos indicadores com lentes fumê é exatamente a mesma do lanternas traseiras Moto Nostra. Uma combinação perfeita se usada em conjunto
Os indicadores apresentam a marca E de homologação e, portanto, são homologados para uso em vias públicas. Nenhuma inspeção técnica adicional necessária.
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Disponível para todos os modelos Vespa GTS

Os novos indicadores estão disponíveis como um conjunto de dois (dianteiros ou traseiros) e como um conjunto conveniente de quatro (dianteiros e traseiros).
Para os modelos anteriores a 2014, os indicadores incluem um chicote de fiação para uma conexão plug and play. Embora a sua Vespa GTS seja um modelo pré-facelift, também terá luzes diurnas, um recurso de segurança adicional.
Os indicadores dos modelos de 2014 e 2018/2019 são um pouco mais baratos, pois não incluem mais nenhum fio e você pode usar o conector genuíno.
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Vespa Smallframe Especiais 2019

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Brochura Vespa Smallframe Specials

Boas notícias para o ano novo! Para todos os amantes da Vespa clássica, acabamos de publicar o novo Scooter Center Folheto especial para a Vespa Smallframe, então em inglês!

Scooter Center Vespa especiais Smallframe Folheto 1 | 2019

Na versão impressa…

Disponível em breve! Você pode adicionar a versão impressa gratuitamente ao seu pedido: https://www.scooter-center.com/en/search?sSearch=sc+specials

…ou para download em PDF

Mal posso esperar para ler a nova brochura? clique no botão abaixo para fazer o download da brochura em formato PDF. Ao clicar nos números de peça, você será redirecionado para a página do produto em nossa loja online!

Descarregue aqui a nova brochura!

Fotos do Smallframe Folheto de promoções

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Clique aqui para ver o folheto Smallframe Especiais 2019
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Suporte principal de parada suave bgm com areia

Suporte central de parada suave para Vespa

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Novo suporte central para Vespa

Desenvolvemos um novo suporte central para a Vespa. O novo descanso central bgm PRO Soft Stop para Vespa finalmente não baterá mais forte contra o estribo.

O suporte está disponível em galvanizado, cromado e preto versão e se encaixa na Vespa vintage Smallframe e Largeframe modelos:

  • Cavalete central -BGM PRO Soft Stop System Ø=20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3 - bgm Pro
    Número da peça: BGM4961
  • Suporte central -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T – VNB6T, VBB1T – VBB2T, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) ) – bgm Pro
    Número da peça: BGM4950
Suporte principal da Vespa Soft Stop bgm PRO Smallfram e Largeframe Suporte

A inovação definitiva

É apenas um pequeno detalhe, mas simplesmente brilhante. Graças ao sistema de paragem suave, os pés do descanso central bgm PRO já não batem com força contra o estribo. Como nos modelos PX, o batente do cavalete central agora é colocado nos suportes de montagem estáveis ​​no túnel do quadro central.
O descanso central parará em uma posição ideal e isso evitará que o estribo vibre.
Graças ao sistema de parada suave, o descanso central não será apenas menos barulhento ao retrair, mas também protegerá o estribo das rachaduras que geralmente são causadas pelo suporte genuíno.

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Fácil montagem, suportes também incluídos no item

O suporte central soft stop inclui suportes de montagem que também são fornecidos com placas adicionais nas quais o suporte é montado. Isso evita o contato direto entre o tubo do suporte e a estrutura da Vespa. Ao contrário do suporte genuíno, o novo suporte bgm PRO não vai mais esfregar contra o estribo pintado.

Para montar o suporte, você precisará de parafusos mais longos que também estão incluídos no item. Claro que pode usar a mola e os pés genuínos do seu suporte, em alternativa pode encomendá-los na nossa loja online: pés do cavalete central.

Adquira aqui o seu novo suporte central para Vespa!

Novo suporte central bgm PRO: a inovação técnica que faz a diferença!

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Bolsa vespa retrô

Uma alternativa à caixa superior - saco clássico para Vespa

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ATUALIZAR:
Versão nova, melhorada e ainda mais bonita disponível: Bolsa de couro Vespa / top case 2020

Para as novas malas

Nossa alternativa ao top case: a bolsa roll em estilo vintage para Vespa & Co.

A bolsa de rolo Moto Nostra em estilo vintage é a ideal alternativa à caixa superior. Apesar de suas dimensões compactas, esta bolsa elegante é muito espaçosa. Disponível em marrom, preto e azul. Então um perfeito Ideia de presente para um patinete!

Sacos de Scooter Moto Nostra para Vespa Sacos Topcase para Vespa & Co.

bolsa clássica como alternativa à capa

Saco de rolo incrível em estilo vintage para bagageiro

Se encaixa perfeitamente em todos os vintage scooters e dá-lhes um estilo atraente!
Mesmo quando vazio, o saco é estável e também resistente à água.
O item inclui uma capa de chuva, perfeita se a bolsa for exposta frequentemente à chuva.

  • Material da bolsa: nylon (resistente à água)
  • Bolsos laterais com zíper
  • Capa de chuva
  • Com alça
  • Look vintage
  • A bolsa pode ser facilmente montada no porta-malas/placa usando os cintos (removíveis) da bolsa

 

Adquira o seu saco de rolo aqui!

Fácil montagem no bagageiro

Graças às correias removíveis, o roll bag pode ser facilmente montado na suporte da bagagem ou placa.

Porta-bagagens com rodas

Top case para Vespa

 

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BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

Calço de roda para reboque e suporte de scooter para roda dianteira

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Calço de roda para reboque – suporte de scooter para roda dianteira

Nosso calço de roda é muito útil para transportar sua scooter e também pode ser usado em casa ou na garagem como suporte para estacionar sua scooter com segurança.

BGM7400 Scooter Center Transporte de scooter bgm protegendo Vespa

Recursos e vantagens

  • Estrutura robusta
  • Peso: aprox. 7kg
  • Dimensões (LxAxP): aprox. 29x48x31cm
  • Material: aço
  • Furos para aparafusar o amortecedor no chão: 4x Ø10mm
Obtenha seu choque de scooter aqui!

Uso: transporte e suporte de scooter

Nossos suportes bgm PRO para motocicletas permitem que você estacione facilmente sua scooter em sua garagem, garagem, etc.

Ideal para transportar a sua scooter num atrelado, plataforma de transporte ou também num guincho. Amarrar sua scooter se torna uma tarefa fácil para uma pessoa.

O calço suporta com segurança a sua scooter na posição vertical em todas as plataformas de transporte, por exemplo, em um trailer ou van.

BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

Fixação fácil e segura da roda anterior

A fixação da roda anterior é bastante fácil: você só precisa empurrar ou montar sua scooter no berço do calço. O berço dobra-se para a frente com a roda dianteira e prende-se ao pneu que mantém a moto na vertical.

Se você quiser aparafusar o calço no chão, o calço é fornecido com quatro furos.
Acomoda pneus dianteiros de 8 a 13 polegadas e pneus de 90 a 130 mm de largura.

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BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel LockBGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

 

OBSERVE
Cintas de amarração para transporte não estão incluídos no artigo, mas estão disponíveis na nossa loja online.

Montagem: fácil, rápida e segura

O suporte é entregue desmontado. Para montar o calço você só precisa de 6 parafusos e 3 talas de parafusos (veja o vídeo).

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BGM7400 Scooter Center Bloqueio de transporte BGM Vespa Lambretta Weel Lock

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BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Vespa Moderna, pneus de 8 a 13 polegadas - fixação rápida e segura da scooter na garagem, garagem, reboque ou van, requer uma pessoa

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Suporte de estribo para Vespa

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Suporte de estribo para Vespa

O estribo para Vespa da Motonostra é a solução perfeita para transportar cargas volumosas e pesadas (como engradados de bebidas) com total segurança e estabilidade. Também muito úteis para o transporte são os nossos cintos e alças de estiramento que pode ser usado em combinação com o porta-malas.

Graças às barras de aço maciças com um diâmetro de 10 mm, estas estantes para pés são extremamente sólidas e, portanto, perfeitas para cargas mais pesadas.

  • Vespa bagageiro acesso preto
  • Porta-malas Vespa, preto fosco
  • Porta-bagagens através de -MOTO NOSTRA- Vespa PX (1984-) - Preto cromado fosco
  • Porta-bagagens Vespa passo a passo cromado
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Racks de estribo disponíveis em três cores

Mesmo sem bagagem, este rack confere à sua Vespa um estilo original e está disponível em três versões diferentes:

As versões pretas são revestidas a pó e, portanto, também são resistentes a impactos, enquanto a cromagem da outra versão protege o metal da ferrugem.

Compre aqui o seu estribo para Vespa!

 

Passagem de bagageira Vespa para a zona dos pés Vespa PX Lusso

Fácil de montar

Os parafusos fornecidos com o bagageiro são mais compridos do que os originais, o que permite fixar o tapete e o bagageiro juntos ao mesmo tempo. Alternativamente, você pode montar o rack sem o tapete original. Os parafusos também são fornecidos com tampas plásticas que tornam as cabeças dos parafusos resistentes às intempéries.

Especificações técnicas:

  • Comprimento: 290 mm
  • Largura, traseira: 175 mm
  • Largura, frente: 80 mm
  • Altura: 10mm (nas extremidades 20mm)
  • Disponível em: preto brilhante, preto fosco, cromado
  • incluindo Fixações: 4 parafusos 3,9x25 mm + tampas de rosca
  • Compatível com todos os modelos Vespa PX de 1984 em diante: PX EFL, PX Disc, PX My, PX2011, etc.

Novo suporte de estribo para Vespa PX

Os modelos Vespa PX são particularmente adequados para transportar bagagem pesada e os viajantes sabem disso muito bem! Em comparação com os outros Largeframe modelos, o PX EFL, que foi colocado no mercado em 1984, tem o chassi mais robusto e estável. O peso máximo da licença é de 310 Kg. Se considerarmos o peso descarregado do veículo e o peso do motorista (80 Kg), você ainda tem 120 Kg de carga que pode carregar na sua Vespa.

O suporte para pés é uma alternativa perfeita ao rack frontal ou traseiro e permite que você use totalmente o espaço disponível no estribo.

Compre aqui o seu estribo para Vespa!
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Vespa bagageiro acesso preto
Porta-malas Vespa, preto fosco
Porta-bagagens através de -MOTO NOSTRA- Vespa PX (1984-) - Preto cromado fosco
Porta-bagagens Vespa passo a passo cromado

Compatível com os seguintes modelos de Vespa:

  • Vespa 80 PX E EFL (V8X1T – 1983-)
  • Vespa80 PX E EFL Elestart (V8X1T – 1984-1990)
  • Vespa150 PX E EFL (VLX1T – 1984-97)
  • Vespa125 PX E EFL (VNX2T – 1984-97)
  • Vespa125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PX E EFL (VSX1T – 1984-97)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09300 – de '98-'00)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09302 – de '01-'10)
  • Vespa Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09400 – de '98-'00)
  • Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09401 – de '01-'10)
  • Vespa 200 PX E EFL (ZAPM18 – 1998-)

Suporte de pés também disponível para Vespa GT, GTS, GTV e GTL

O estribo Moto Nostra rack também está disponível para a Vespa GTS, muito útil para transportar cargas volumosas ou pesadas, embeleza o design da sua Vespa realçando o seu estilo.

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Passagem do porta-bagagens -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromo artigo no. 3332172
Passagem do porta-bagagens -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromo artigo no. 3332172
Passagem do porta-bagagens -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromo artigo no. 3332172
Passagem do porta-bagagens -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromo artigo no. 3332172
Passagem do porta-bagagens -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromo artigo no. 3332172

Graças às suas barras de aço redondas, este estribo possui uma estrutura muito sólida, perfeita para carregar bagagem volumosa. Disponível em preto revestido a pó ou em cromo brilhante.

O suporte para pés se encaixa em todos os modelos Vespa GT, GTS, GTV e GTL (todos os anos de fabricação)

Montagem e fixações muito fáceis incluídas no item.

Compre aqui o seu suporte de pés para Vespa GTS!

 

 

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Scooter Center Vespa GTS 300 e catálogo GTS

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Nosso demonstrador e catálogo da Vespa GTS 300

Escolha mais do que 25 anos trabalhamos no fornecimento e desenvolvimento de peças de reposição para a Vespa antiga. No entanto, também olhamos para o futuro e não ignoramos o evoluções recentes da Vespa moderna.

Compramos nosso GTS 300 em 2008 e este é um dos 'modelos' usados ​​para nosso primeiro catálogo Vespa moderno.

On Scooter CenterNo 25º jubileu de 2017, aproveitamos a oportunidade para fazer um facelift da nossa Vespa e dar-lhe um visual novo e mais robusto. Nosso objetivo era combinar design moderno e excelente habilidade para criar uma Vespa com estilo discreto e, ao mesmo tempo, tecnologia de ponta.

Dê uma olhada nos resultados!

Demonstrador personalizado do Vespa GTS 300 Tuning - Todas as peças com link 😎

Scooter Center não deixou nada intocado no demonstrador Vespa GTS. Algumas mudanças são extremamente sutis. As características de destaque incluem o dropbar artesanal, o guarda-lamas dianteiro modificado e o banco esportivo. Outras características desta Vespa são o garfo, encurtado em 4 cm, as rodas de 13'' e o sistema de freio Brembo.

Neste curso Scooter Center-Catálogo da Vespa GTS, vinculamos todos os itens (veja abaixo). Neste catálogo você encontrará apenas uma seleção de nossas peças de reposição e apenas os itens que montamos em nosso GTS. Exceto para as peças únicas, você pode encontrar todos os itens em loja on-line.

Catálogo Vespa GTS


RODAS E SUSPENSÃO

Para a nossa demonstração Vespa, escolhemos as melhores peças de reposição e acessórios. O kit de pinças de freio Brembo P34 (pinça de 2 pistões Ø 34 mm) melhora a frenagem quando você anda com garupa. Combinando a pinça com os amortecedores bgm PRO/SCR12 Competition, que são ajustáveis ​​de acordo com as necessidades do seu estilo de pilotagem, e a combinação jante/pneu Heidenau K61 (140/60-13 em um aro 3.5 x 13), você não apenas obterá um facelift de sua Vespa, mas também uma melhoria de seus recursos de segurança.

  1. Jantes, 3,5 x 13 GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Pneu (traseiro), Heidenau K61, 140/60-13 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Pneu (dianteiro), Heidenau K61, 130/60-13 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortecedor (dianteiro) BGM Vespa PK BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortecedor (dianteiro) BGM Vespa GTS BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortecedor (traseiro) BGM SC/R12 COMPETITION BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

DICA: use nosso Configurador de aro de roda Vespa GTS e escolha as melhores jantes para a sua Vespa!

FREIOS

A tecnologia de freios de corrida Brembo de alta qualidade está agora disponível com certificação alemã TÜV.
O kit de freio montado em nossa Vespa consiste em uma pinça de freio Brembo com 4 pistões. O adaptador de alumínio preto anodizado foi desenvolvido pela Scooter Center e possui certificação TÜV.

Se você deseja apreciar o alto desempenho de um sistema de freio de alta qualidade, não precisa testá-lo em um veículo de corrida. Por padrão scooters As pinças de freio Brembo também garantem excelente desempenho: potência de frenagem alta e bem modulada.
Diâmetro do pistão 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, duas peças, fundido, usinado em CNC. Adaptador de alumínio de alta resistência, usinado em CNC, preto anodizado, certificação TÜV.

A distância de frenagem de uma Vespa GTS com pinça de freio Brembo é até 20% menor em comparação com uma Vespa com pinça padrão.

  1. Pinça de freio Brembo P4 30/34 4 pistões (dianteira) 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptador Brembo P4, anodizado preto 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinça de freio Bremo P34 de 2 pistões incluindo adaptador (traseiro) 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/en/product/767KT34T
  4. Disco de freio Galfer Skull Design DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Mangueiras de freio de aço inoxidável Spiegler em amarelo, conexões pretas (frente) 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Mangueiras de freio de aço inoxidável Spiegler em amarelo, conexões pretas (traseira) 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PERFORMANCE

Scooter Center oferece uma edição especial do sistema de escapamento Scorpion Red Power. Para dar um visual exclusivo ao GTS, o corpo do escapamento e o tubo de descarga do escapamento possuem revestimento cerâmico preto. O tubo de queda e a curva em U de exaustão são acionados por mola. O escape Scorpion tem um som impressionante e é marcado com E.

  1. Escape Scorpion edição especial Scooter Center revestimento cerâmico 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variador BGM BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Tampa do variador, preta, revestida a pó MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Cárter de óleo, preto, revestido a pó MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Tampa da bomba de água BGM PRO BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Tampão de enchimento de óleo BGM PRO com vareta BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LUZES

O LED é amplamente utilizado hoje em dia. Especificamente para o GTS são as lanternas traseiras Córsega HD e moto nostra disponível em preto, branco ou vermelho.

  1. Kit de conversão do indicador com luz diurna 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Farol GTS 2014 – 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Pico do farolMN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Luz traseira HD Corse vermelha HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Luz traseira HD Corse preta HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Luz traseira HD Corse branca HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Luz traseira Moto Nostra LED branco PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Lanterna traseira Moto Nostra LED vermelho PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Luz traseira Moto Nostra LED preto PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

ESTILO E PERSONALIZAÇÃO

Para a personalização da nossa Vespa, escolhemos itens de alta qualidade. Os protetores de proteção para as pernas da Moto Nostra são ideais para o facelift da Vespa GTS e, juntamente com as outras peças em carbono e preto, aprimoram o estilo esportivo da nossa Vespa.

  1. Pedaleiras pretas, brilhantes MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Assento BGM PRO GTS 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. tampa do garfo de afinação PM PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Tampa de fibra de carbono PM Tuning PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Cobertura do cilindro mestre do freio com aparência de carbono, sem furos no espelho BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancho de bagagem HD Corse HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/en/product/HD1001S
  7. Conjunto de espelhos, rhs + lhs HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Rack de piso Moto Nostra 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Conjunto de manetes de freio BGM PRO, dobrável, ajustável BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Punhos Moto Nostra 128mm PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

UMA PARTE DESLIGADA DO SCOOTER CENTER DEMONSTRADOR DE VESPA

Barra de queda / guiador M: o guidão foi fabricado pela Scooter Center. A inclinação foi modificada tanto no lado direito quanto no esquerdo, a tampa do guidão foi feita com mais peças, adaptadas e pintadas.

Capa de chifre: Scooter Center's próprio item feito à mão, misturando partes da tampa da buzina Vespa GT e Primavera.

Guarda-lamas: o design foi adaptado e lembra o design clássico da Vespa T5.

garfo: o comprimento do garfo foi reduzido em 4 cm para dar ao GTS um estilo esportivo.

 

 

 

 

 

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Dias Mundiais da Vespa em Celle, Alemanha: Vespa V50 em jogo!

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Ganhe essa maravilhosa Vespa V50!

Você escolheu como personalizar o Vespa VWD e nós restauramos do jeito que você queria!
A VWD17 Vespa V50 esteve em exposição durante a Scooter Center Show personalizado em Colônia e agora estará em jogo no Vespa World Days em Celle, Alemanha.

VWD17-Vespa - Ganhe uma Vespa nos Dias Mundiais da Vespa em Celle

Alex tem completamente desmontado e jateado esta Vespa V50. Depois de uma pintura profissional de alta qualidade, construímos do zero usando nossos melhores itens.

Aqui o vídeo da restauração da VWD17 Vespa:

VWD17 Ganhe este VESPA V50S Celle 2017

Você pode ganhar esta impressionante scooter no Vespa World Days em Celle.

Venha nos ver em Celle!

Scooter Center será o principal patrocinador do Vespa World Days na Alemanha e estará lá com um enorme estande.
Para todas as informações sobre o maior rali Vespa do ano, clique aqui: http://en.vespaworlddays2017.com/

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Eurolambreta 2016

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Scooter Center representação com estande da BGM na Eurolambretta

Essa foi uma festa apropriada do 50º aniversário do LCD (Lambretta Club Germany): Eurolambretta 2016 em Geiselwind!

Claro que participamos das comemorações e apresentamos nossos desenvolvimentos mais atuais de BGM ao mundo Lambretta. O clima mais agradável atraiu muitos visitantes e encontramos muitos convidados interessados ​​em nosso estande e tivemos ótimas conversas com nossos clientes.

Estivemos presentes com uma publicação antecipada do nosso novo catálogo BGM e uma vasta gama de peças Lambretta. Pudemos atender muitos convidados, que vieram de longe, em nosso estande ou com nossos serviços expressos e entregas diretamente neste local. Estas são as nossas impressões sobre o evento:

Vídeo de Eurolambretta

Fotos de Eurolambretta

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Jerry can para porta-luvas Vespa

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FuelFriend, o menor jerry can do mercado, compatível com bicos de combustível!

Estamos bem na temporada! Muitos patinadores estão atualmente a caminho do Vespa World Days em Saint Tropez / sul da França. No próximo ano a distância será menor para os fãs de Vespa vindos da Alemanha. Vespa Dias Mundiais 2017 terá lugar em Celle / Alemanha.

Não importa para onde, um passeio de scooter com os amigos é sempre muito divertido. E a equipamento perfeito aumenta a diversão e torna a viagem também muito mais seguro!

Transporte de bagagem em uma Vespa

Embalar corretamente é crucial. Você deve apertar sua bagagem da maneira mais central e segura possível à sua scooter. O melhor seria uma bolsa, que dura pelo menos tanto quanto sua Vespa: a Saco de viagem SEA'N'SAND T-Bag Vespa.

Mala de viagem Vespa já disponível

Aumente o alcance da sua Vespa

Você já teve uma avaria devido a um tanque vazio? nosso amado scooters geralmente não têm o maior alcance, o que pode ser ainda menor após alguns ajustes. Portanto, recomendamos: o durável e mini reserva de combustível segura, que também cabe na menor mala ou caixa de capacete! As latas de jerry de scooter com volume de 1, 2 ou 3 litros cabem no porta-luvas de uma Vespa PX, T5, etc. Veja as fotos:

Jerry pode FuelFriend PLUS 1L

  • o menor jerry can do mercado, compatível com bicos de combustível!
  • a reserva de emergência para motos, scooters, quads e outros motores de pequena potência
  • tamanho pequeno, altamente robusto, atende aos mais altos requisitos de segurança
  • com ilhós nas laterais para prender as cintas de aperto etc.
  • Compatível com E10
  • Alcance: até 30 km
  • tampa preta
  • tubo de descarga disponível separadamente:

Dimensões Vespa jerry lata 1 litro

  • ø interno do bocal = 29mm
  • profundidade=65mm
  • largura = 125mm
  • altura = 165mm
Compre scooter jerry pode aqui

Também disponível como jerry can de 2 litros ou maior:

galões

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Motor de corte BGM Lambretta

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Motor de exibição de corte BGM para Lambretta

Pedimos aos nossos amigos do Rimini Lambretta Center que construíssem um motor de corte BGM como demonstração para nosso peças BGM Lambretta de alta qualidade.

Fornecemos todas as peças necessárias e em primeiro lugar a equipa de Reitor Orton desmontou todos eles e os colocou em ácido para limpeza. 40 horas de trabalho depois esta obra-prima foi realizada. Gostaríamos de compartilhar fotos e um vídeo com você.

Vídeo do motor Lambretta

Fotos do motor de corte BGM Lambretta

Ver ao vivo

Apresentamos o motor em nosso Show personalizado de scooters em Colônia pela primeira vez. Você perdeu o show? Sua próxima oportunidade será a nossa Scooter Center Dia clássico em 11 de julho em Bergheim Glessen.

Scooter Center Dia Clássico 2016

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Vídeo do nosso show personalizado 2016

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Vídeo de Scooter Center Customshow 2016/XNUMX/XNUMX

Scooter Custom Show 2016 - 9. Scooterscomo por Scooter Center

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Lambretta escape BigBox V3.0 BGM PRO

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Escape -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta série 1-3 – não pintado

Item nº BGM2105U3

Esta é a versão V3.0 do nosso Caixa grande BGM PRO Lambretta. Esta é uma versão completamente revisada do escapamento Lambretta, que vem com a conhecida versão de silenciador mecânico V2, mas também com um isolamento geral aprimorado. Reduzindo ainda mais os ruídos do escapamento. Cada plugue e tomada foi desenvolvido, em geral e em termos de reforço. O suporte do motor é uma parte, que foi completamente revisada. Resultando em uma gama mais ampla de ajustes possíveis e perfeita adaptação da configuração da sua scooter / motor.

 

Suporte otimizado:

Compre aqui o escapamento Lambretta Big Box

Escape Lambretta Clubman BGM PRO Big Box 3.0

Mark Broadhurst explorou totalmente sua experiência no ajuste de motores de 2 tempos ao trabalhar no BIG BOX Clubman. Com BigBox, Mark foi bem sucedido na criação de um escapamento, que se parece quase com o escapamento original Lambretta série 3. Mark instalou com sucesso o desempenho de um exaustor de câmara de expansão na Big Box. Nosso Clubman está em termos de desempenho e rotações no mesmo nível do lendário escapamento MRB Devtour, que, infelizmente, não está mais disponível. A BGM Lambretta Big Box V3.0 possui alto torque, ampla faixa de desempenho e um desenvolvimento de som muito bom. Muitos recursos fazem parte de uma série pela primeira vez:

Vantagens da Lambretta Big Box V.3.0

  • Mesmo desempenho de um exaustor de câmara de expansão
  • Baixo nível de ruído
  • Maior volume do corpo de escape
  • Mais distância ao solo
  • Coletor de escape para pontas de escape redondas (TS1 & Co.) e ovais (RaceTour, Mugello, padrão, ...)
  • Ponta de escape, coletor e corpo com suspensão de mola
  • Todos os pontos nevrálgicos são reforçados
  • Suspensão como nos escapamentos de corrida para uma montagem perfeita e sem estresse
  • Pode ser removido sem destacar nem o estribo para a direita nem a carenagem do cilindro
  • Um design geral bem concebido que funciona

 

Luvas para mecânico trabalha em scooters:

Luva de malha fina BGM Protection

luvas bgm

A parte de trás da luva é respirável, o que garante um conforto especial.
100% nylon malha fina para ajuste perfeito.
Uma camada de PU garante aderência perfeita e alta sensação de toque e protege as palmas das mãos contra sujeira e óleo.
Perfeito para trabalhos que exigem alta proteção e sensação de toque, respectivamente.

SC - SCOOTER CENTER

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Ajuste a ignição da Vespa com a Baleia

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Ajuste a ignição de uma Vespa usando “a Baleia”

a baleia é uma ferramenta que ajuda você, para precisamente ajuste a ignição da sua Vespa. “The Whale V-Duo”, um paquímetro, é adequado para Vespa largeframe e smallframe. Uma ferramenta adequada para Lambretta está sendo desenvolvida.

O paquímetro é feito de duas partes e vem com pontas de medição que podem ser movidas livremente e uma faixa de medição efetiva de cerca de 40° cada. Para definir facilmente o ponto de ignição para ponto de ignição estático e variável.

  • Adequado para pontos de fixação existentes na tampa do volante
  • Defina a posição 0° para marcar perfeitamente o centro de morte superior
  • Aço inoxidável com gravação industrial resistente
COMPRE A BALEIA AQUI

Instruções de vídeo ajustando ignição Vespa

Este é o tutorial final (em alemão) por Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Eles demonstram três maneiras de ajustar a ignição da sua Vespa com "The Whale", o novo ferramenta de ignição para Vespa.

Instruções em PDF ajustando a ignição da Vespa

Como alternativa, você pode baixar as instruções de Jörg Pien aqui:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (em alemão)

COMPRE A BALEIA AQUI
Obrigado CMD, Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

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Suporte auxiliar Vespa Scooter agora também disponível para Vespa V50 e Lambretta

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Suporte auxiliar de scooter Adaptadores acessíveis individualmente disponíveis para Lambretta e Vespa Smallframe

Suportes adicionais para o suporte auxiliar para Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- estão agora disponíveis para Vespa Smallframe (V50/PV/ET3) e Lambreta (S3).

Suporte auxiliar de scooter para Vespa Largefame, Smallframe e Lambreta
Oferecendo estabilidade confiável e trabalho flexível em sua scooter. Você precisa do seguinte:

Você pode comprar o prático suporte auxiliar aqui!

Montagem rápida e fácil - estabilidade confiável

Os suportes adicionais para o suporte auxiliar e guarante que os mesmos estão acessível e montado de forma fácil, rápida e segura. Adaptador para montagem de suporte Lambretta 3331044LS3 Suporte de suporte de montagem Vespa Smallframe 3331044VSF (

Suporte Vespa v50.

O suporte é fácil de usar para Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 etc. e evita que a sua scooter tombe involuntariamente. Suporte V50_2

Outra opção é fixar o suporte no suporte do quadro. Esta provavelmente é a melhor escolha para trabalhos que exigem mais força. Suporte de grampo V50

Adaptador para Lambretta série 3

O suporte para a extremidade traseira da Lambretta é bastante pequeno, o que significa que o suporte pode permanecer preso ao veículo. Titular lambreta

O quadro esconde bem o suporte.

Suporte Lambretta_3

O suporte auxiliar e um aparafusamento apertado garantem uma estabilidade confiável para sua Lambretta.

Devido à traseira levantada, até mesmo os trabalhos no estribo ou no escapamento são mais fáceis. Suporte Lambretta_2

Graças ao suporte adicional para Vespa Smallframe e Lambretta, você não precisa modificar o suporte auxiliar e ainda pode usá-lo para quase qualquer scooter clássica a qualquer momento. Suporte de montagem barato para scooters

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O verão está chegando!

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Hoje é o dia mais curto do ano

Ainda quase sem neve ainda: Frio. molhado Inverno. Sua scooter provavelmente passará o inverno na garagem escura ou no porão sombrio.

É pouco antes do Natal - mas isso conforta o real Scooterist quem realmente não esconde o fato de que agora não é a melhor hora para andar de scooter! Neste momento profundamente melancólico, queremos dar esperança aos motociclistas e mostrar a luz no fim do longo túnel de inverno.

Mais de 7 pontes você deve ir buscar as sete dicas para superar este inverno:

1. Vídeo motivacional

2. O verão está certamente a caminho

As coisas estão melhorando: hoje é o dia mais curto do ano – ou seja, o pior já passou e o verão está chegando! Que tal uma nova xícara Vespa de chá ou café quente enquanto o verão estiver lento. Também seria ótimo ter uma nova toalha de banho Vespa pronta quando o verão finalmente chegar – e também faz a pessoa se sentir bem na sauna durante o tempo de espera.

Taça Vespa e toalha Vespa

3. E agora torne-se um super-herói de scooter

Tire sua scooter do porão agora mesmo e faça dela um projeto personalizado para você SCOOTERSCOMO'15! Mais uma vez, este é o genuíno Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX em 21.03.2015 de março de XNUMX em Colônia

Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX

4. A aparência pode ser enganosa

Seu lema é mais "Chrome não o levará para casa"? Agora é o melhor momento para uma revisão do motor da sua scooter. Usando o Scooter Center desenhos explodidos você pode encontrar peças de reposição para sua scooter de forma rápida e fácil! Escolha aqui o modelo da scooter ou visite todos desenhos explodidos.

5. Deixe brilhar

E então algo sobre o visual: cuidados com a pintura com nossos novos produtos de tratamento de pintura ROTWEISS

Cuidados com a tinta branca vermelha

6. Garotos de Scooter Difícil

Você não sabe sobre o que estou escrevendo aqui? Está sempre a desfrutar da sua scooter durante todo o ano? Minha dica: jantes de aço inoxidável bgm PRO e bom pneus de Inverno. Com isso você vai a todos os lugares: Sticky correu pelo deserto tendo o Aros de Vespa.

Jantes Vespa 0397

7. Natal com amigos

A essa altura – junto com o tema do deserto – você já deve estar ficando um pouco mais quente. Mas voltemos à dura realidade: o inverno. Natal! Então, para deixar um pouco do espírito natalino, você pode procurar pechinchas em nosso Calendário do Advento (DICA: também retroativamente) e ganhe um super legal Capacete Bell Custom 500 Jet!

Desejamos-lhe um excelente tempo de Natal com amigos e familiares!

investimentos Scooter Center A Nossa Equipa

#PURESCOOTERING

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Choque bgm PRO SC testado na série de corridas British BSSO

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[youtube]VjzOLZ0ve5w[/youtube]

Para todos que não conheciam Tony O'Brien, anexamos o belo vídeo. Isso o mostra voando sobre Nürburgring. O desempenho de seu motor Falc afinado por Charlie Edmonds é incrível.

Na semana passada, Tony testou o amortecedor traseiro bgm PRO SC pela primeira vez no circuito de corridas de Mallory Park. Este é um circuito de corrida nacional, onde os pilotos chegam a 150 km / h (95 mph) mais facilmente.

Este é o feedback que Tony deu à bgm e a nós em suas primeiras corridas. Infelizmente Tony caiu durante a corrida, mas no dia 24/25th de setembro a última corrida da série BSSO será realizada em Cadwell Park.

 

“A reunião não saiu como planejado porque eu decidi testar a dureza do asfalto! (…) A prática foi muito molhada… (…) O amortecedor foi ajustado para pré-curvatura de 3 mm .. compressão -5máx e amortecimento de rebote -5máx. Minha primeira impressão é que este amortecedor realmente funciona e funciona muito bem.

A moto absorve bem os solavancos, mas acho que talvez pudesse ter definido o rebote um pouco mais forte para ajudar a impedir o salto traseiro em uma curva particular. O motor esquenta um pouco com uma pequena detonação e por isso aumentei a carburação para resolver isso.

No momento da primeira corrida, a pista está seca. Estou em último lugar na grelha (as posições na grelha baseiam-se nos resultados da reunião anterior e não pude comparecer). No final da volta, estou em 5º de 19 iniciantes, mas há um problema com a moto. (...)

O choque que eu configurei para -3max no rebote e -4max compressão .. está funcionando bem e a moto parece transformada. Na volta 1.5 estou em 4º atrás das motos 250cc grp6 de Topper, Turner e da moto 210 grp4 de Charely Edmonds. A curva em que tive o problema agora está melhorada e a moto parece muito mais segura e eu realmente consigo ficar no banco. A curva está a 70 mph à esquerda.

Na volta seguinte, no entanto, o motor desliga e depois liga novamente enquanto torce em uma segunda curva de marcha .. Isso me cospe para o chão.

(...) O choque porém mesmo em duas voltas eu sinto que é uma melhora enorme em relação ao rs24. Acho que sim para a pista que poderia ter mais amortecimento, pois penso que ao longo da corrida de 10 voltas o óleo vai aquecer e pode perder o amortecimento. Seria bom ter as configurações no meio do ajuste de compressão e rebote. A mola toca meu pneu (3.50 sava), mas não posso mover o amortecedor mais no momento porque o escapamento está no caminho. Espero mudar isso um pouco no inverno para resolver esse problema. a taxa de primavera, eu diria, é a correta para mim do jeito que está.

Durante o dia, muitos pilotos ficaram interessados ​​no novo choque. ”

OBRIGADO TONY !!!!

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