Meio do anoapresentou Polini como o sucessor do lendário cilindro de ferro fundido 207ele é o novo Alumínio 210cc Cilindro para a Vespa PX 200.
Depois de primeiro Bancada de teste e experimentos com diferentes Cabeçotes dos cilindros, o novo Polini conseguiu convencer em todos os aspectos.
No entanto, quando medimos o tempo da válvula, notamos que o cilindro só pode ser usado de forma limitada em motores com curso de 60 mm devido à sua altura e ao anel do pistão L superior.
Após algumas discussões com os "Polinis", em que sugerimos projetar o cilindro de forma que pudesse ser usado para conversões de longo curso, recebemos a EICMA finalmente a notícia de que haverá uma segunda versão do Alu-Polini. Com um rasto mais longo adequado para um curso de 2 mm e uma cabeça de cilindro própria.
Estamos ansiosos pelo novo Polini!
De qualquer forma, o próprio cilindro já pode ser visto como um desenho no novo catálogo Polini 2012.