Artigo de fã de Vespa do Forme

O fabricante italiano Forma é conhecida por fazer utensílios elegantes para a cozinha e para o lar.
Com sua série Vespa licenciada, eles acertaram o alvo. O mais recente design retro combina com o clássico culto Vespa.

Os produtos processados ​​de alta qualidade e com um design cuidadoso, com muitos detalhes excelentes, são o presente perfeito para o condutor da scooter.

Vespa - roupas de Forma.
Visite também os nossos artigos de presente Vespa especiais: www.vespa-produkte.de

Capacetes combinando em SCOOTER CENTER

NEU: Capacete de bandido a jato com ECE

O SCK agora também oferece capacetes adequado para a sua scooter Vespa ou Lambretta - e, claro, também para qualquer outra scooter.

O bandido - capacete aberto
Mais autêntico e elegante Capacete de scooter retrô no design dos anos sessenta e setenta.

O capacete Bandit tem um formato muito estreito, igual ao original: os capacetes da Anos 60 e 70.
É justo e tem um encaixe perfeito, por isso as orelhas ficam bem protegidas do vento.
morrem Capacetes de bandido, são fornecidos com um protetor solar e uma bolsa de capacete prática na qual o capacete pode ser transportado e armazenado com segurança.
Verschiedene Viseiras disponível como acessório.

10% em tudo - mas só hoje !!

Durante a campanha de Halloween de SCOOTER CENTER lá 10% de desconto no preço de catálogo.
A campanha termina hoje - a sua última chance então agora para realmente salvar novamente!

Perfeito para ficar barato agora presentes de Natal comprar por exemplo

Artigo de fã de Vespa

Acima de tudo, estas são as grandes roupas Vespa de Forma.

Capacetes Vespa / capacetes para scooters

Ou comprar um capacete novo realmente barato. Recentemente, ficamos ótimos Capacetes de scooter no programa:

- Original - Capacetes Vespa
- os capacetes de bandidos legais
- os capacetes retro legais da Boost

SCOOTER CENTER 10% de desconto

 

Este é o nosso último boletim informativo antes do EICMA, a grande feira de scooters e motocicletas de Milão. Haverá alguns Notícia dê aos pilotos scooters Vespa clássicos. Por exemplo, Polini terá algumas novidades de ajuste para o Smallframe presente. Observe também este espaço!

A partir de agora existe o SCOOTER CENTER Feliz Dia das Bruxas - especial 10% de desconto em cada compra: basta resgatar o seguinte voucher no final do seu pedido em Loja Online ein: "FANTASMA"

Polini Vespa Notícias Eicma

 

PREPARAÇÃO DE TEMPORADA

Mesmo depois do Exibição personalizada Em Colônia e na descontração nos redutos das scooters, não fica entediante. A nova temporada com certeza virá.
Portanto, é chegada a hora de enfrentar os projetos já iniciados ou de procurar novos. Uma vez que o trabalho do corpo e da chapa geralmente é mais demorado, aqui estão alguns dos nossos destaques para a restauração Vespa perfeita.

Muita coisa aconteceu nos últimos meses, principalmente na área de peças em chapa, e o fornecimento de peças de reposição está - talvez - melhor do que nunca.
Portanto, podemos oferecer painéis laterais prensados ​​em muito boa qualidade para os seguintes modelos. Prosseguir.

Capuzes laterais

Capuzes laterais prensados

Além do pára-lama os painéis laterais da Vespa serão particularmente danificados com o tempo. Como uma parte protuberante do corpo, eles são afetados por cada pequeno solavanco ou queda. A obtenção de peças sobressalentes tem sido difícil, principalmente com os modelos antigos.

Estamos licitando agora ótimos capuzes laterais que, como os painéis laterais originais, são prensados ​​de uma só peça.

Disponíveis em pares, os painéis laterais têm uma qualidade de reprodução incomparavelmente boa e são indistinguíveis do original.
Para mostrar a ótima qualidade, os capuzes são entregues sem pintura e apenas oleados.

Capuzes laterais prensados

O ajuste e o acabamento são ótimos.
Esses painéis laterais são a primeira escolha para qualquer restauração ou se você apenas precisar de uma substituição.

Disponível para

Vespa Sprint
Painéis laterais -VESPA- Sprint, GT, GTR, Super, GL - metal, prensado

 

Vespa SS180
Painéis laterais -VESPA- SS 180 - metal prensado

Capuzes laterais prensados

 

Painéis laterais Vespa

 

REPARAR PAINEL DE PISO E ESTRUTAS DE ESTRUTURA

Se a podridão de décadas se espalhou para sua Vespa e o estribo está infestado, nossos painéis de piso de reparo ou escoras de estrutura são a maneira mais fácil de salvar uma estrutura que foi previamente descartada. Mas mesmo que você sofra uma queda, vale a pena considerar um novo estribo. Especialmente porque você renovou a estrutura do zero e a preparou para as décadas seguintes.

Antes de usar a bandeja de piso de reparo Vespa, você deve obter uma visão geral precisa dos danos. A melhor maneira de fazer isso é explodir a scooter. Uma das travessas é adequada como ponto de corte para remover a chapa velha, visto que a chapa de base é aqui reforçada. Em seguida, perfure os pontos de soldagem e remova o estribo antigo. É melhor explodir a longarina e selá-la com os meios apropriados. O painel de piso de reparo pode então ser ajustado e finalmente soldado. É necessário um emprego para a experiência relevante ou parceiro de terceirização adequado!

Vespa Smallframe painel de piso Repair

Painel de piso de reparo -VESPA- V 50 (até nº V5A1T199999), V 50L (até nº V5A1T539999), V 50S (até nº V5SA1T30999), V 90 (até nº V9A1T28000)

Isso torna o reparo da placa de pé uma tarefa bastante simples.

A produção incômoda e cara da peça de chapa metálica não é mais necessária e os painéis de piso de reparo podem ser soldados após relativamente pouco trabalho preparatório.

 

Vespa Smallframe painel de piso Repair

Folha de reparo de Vespa e suportes da estrutura

 

FENDER

Graças à sua posição exposta, os guarda-lamas Vespa são geralmente a primeira peça de chapa metálica a ser afetada por pequenos solavancos. E nada é pior do que um para-lama torto. A Vespa inteira parece torta. Felizmente, existem reproduções da Itália. Estes são pressionados e requerem apenas um mínimo de ajuste antes da pintura. Caso existam.

Vespa Smallframe pára-lama

Guarda-lamas -PIAGGIO- Vespa V 50-90, PV 125, ET3 - sem pintura

"NOS" ou "novo stock antigo" denominado: stock de antigos produtos novos, um sonho para qualquer coleccionador e restaurador. Essas defesas foram pressionadas nas ferramentas Piaggio originais para o PL170 indiano.

Depois de mais de 30 anos da Bela Adormecida, as instalações de produção foram erguidas e as peças agora estão disponíveis para você.

 

Vespa Smallframe pára-lama

Vespa para-lamas

 

CASCADES

 

Cascatas de réplica

As cascatas para eles também são novas em nossa gama Smallframes, os modelos Vespa GS 160 e VNA-VBB da década de 60. Se a cascata estiver podre ou podre, você encontrará painéis de reparo aqui.

 

Vespa Smallframe - cascata de chapa de metal
A cascata do V50 também é a maneira perfeita de converter seu Special em uma cascata de chapa metálica.

Disponível para

Vespa Smallframe ab 1968
Vespa V 50-90 (de 1968), PV 125 (de 1968), ET3

Vespa Smallframe para 1967
Vespa V 50-90 (até 1967), PV 125 (até 1967)

Escape S&S V2009 PX200

 

Cascata Vespa

Novidade no programa: capacetes

Capacetes vespa

 

Aumente os capacetes abertos:

Preço / dica de desempenho com marcação (e): Boost capacete retro aberto
Capacete de scooter moderno em design retro com Padrão CE ECE R22-05.

O capacete jet retro Boost B710 / capacete urbano é o capacete Vespa ideal!
Como um capacete a jato, ele fica entre um capacete integral e uma meia concha e é muito popular entre os motoristas veteranos, jovens e de scooters / scooters.

  • CE - padrão ECE R22-05
  • Concha de policarbonato
  • incluindo viseira anti-riscos
  • liberação rápida
  • Design retro
  • Resistente a UV
  • Forro antibacteriano e removível
  • Viseira substituível (viseira colorida "Smoke", viseira de espelho, viseira de reposição transparente disponível)
Aumente os capacetes abertos:

 

Capacetes de bandido aberto

Dica de estilo: Capacete de bandido aberto
O capacete Bandit tem um corte extremamente estreito, igual ao original: os capacetes dos anos 60 e 70. É justo e tem um ajuste super confortável e que tem a vantagem, além do ótimo visual, de que as orelhas ficam bem protegidas do vento e de ruídos irritantes.

  • super estiloso
  • muito facil
  • ótimo ajuste
  • Taça de fibra de vidro (GRP)
  • incluindo protetor solar
  • incluindo bolsa de capacete
  • liberação rápida
  • Design retro dos anos 60/70
Capacetes de bandido aberto
 

quando SCOOTER CENTER está disponível agora e apenas até 2.11.2010 de novembro de XNUMX 10% de desconto na loja online !!

Use o seguinte código de voucher: "FANTASMA".

* Válido apenas a partir de um valor de compra de 50 euros, apenas para clientes finais e apenas na loja online

preto Vespa T5 - assento em 1a - óptica original.

Muito bem processado, é isso melhor alternativa ao assento T5 original da Piaggio que já vimos.

O banco original não está disponível há anos. Nos mercados de peças, mesmo os bancos corridos mais acabados com capas rasgadas são vendidos pelos preços mais altos.

Então, uma peça que você gostaria de colocar na prateleira para garantir. Peça aqui agora

Capacete de scooter retrô

Capacete de scooter retrô para Vespa e companhia com aprovação

Capacete de scooter retrô

Capacetes de scooter retrô em Scooter Center

O Scooter Center agora tem um bom Capacete de scooter em design retro com Padrão CE ECE R22-05 no programa.

O capacete jet retro / capacete urbano é o capacete Vespa ideal com um super Relação preço-desempenho.

Como um capacete moderno feito de policarbonato, ele fica entre o capacete integral e a meia-concha e é muito popular entre os motoristas mais velhos, mais jovens e de scooters / scooters.
O capacete retro da scooter combina com qualquer pessoa e tem um corte bonito e fino, como o original dos anos 60.

Além de um ótimo design, desenhe-o removível (e lavável) forro e uma viseira intercambiável fora!

O capacete está disponível em diferentes cores e tamanhos SCOOTER CENTER Loja disponível.

Agora eles são novos Capacetes DMD vintage para pilotos de scooter!

Polini tem uma boa atualização para Smallframe Vespas no início, é claro no SCOOTER CENTER Loja de vespa esteja disponível.

Começou com
- uma versão revisada (Competições) Und
- Versão de alumínio da corrediça rotativa (Evolução) Cilindro de 133cc,
- via IDM e ignições completas digitais,
- 2 novos virabrequins (1 válvula rotativa com sincronismo de corrida e um eixo de bochecha completo)
- um escapamento Evolution 2,
- 2 tomadas de entrada novas com largura de conexão de 34 mm para alojamentos de 2 e 3 orifícios, até
- um cilindro Polini totalmente novo. Se há competição para falcão e Parmakit Força W lá!

Aqui estão as novidades direto do site da Polini:

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 REED

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

IGNIÇÃO VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

IGNIÇÃO GIGITAL VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

MUFFLER VESPA 125 mod. EVOLUÇÃO 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

VIRABREQUIM VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

VIRABREQUIM VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

CILINDRO DE VÁLVULA DE REED VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

COLETOR VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Provavelmente, a feira comercial de veículos de duas rodas mais importante do mundo ocorre em Colônia a cada dois anos.
De 6 a 10 de outubro de 2010, tudo na metrópole catedral de Colônia girará em torno de uma coisa:
a paixão pelos veículos de duas rodas e especialmente pela scooter!

Há muito para ver para os condutores de scooters (clique aqui para Roller especial o INTERMOT), por exemplo
- Customshow,
Como parte do Campeonato Customizado de Colônia, as 100 melhores motos customizadas em cinco categorias competem pela preferência do público. O Best of Show é escolhido por um júri internacional e participa do World Custom Bike Championship em Sturgis / EUA.

Corrida de scooter
Corridas de scooter e "4 horas de Colônia"

Você é um visitante da Intermot?
Então dê uma olhada para nós SCOOTER CENTER em Bergheim - Glessen. Menor que 20km da feira:
Rua Kurt Schumacher 1, 50129 Bergheim-Glessen

Quer festejar?

Impressões e notícias em vídeo da Intermot:

Ignition Lambretta BGM

Ignition Lambretta BGMO lendário BGM - A ignição da Lambretta está ligada de volta ao estoque.
Disponível em SCOOTER CENTER Loja de lambretas com 80W ou, para maior rendimento luminoso, com 120W.

Além disso, agora também oferecemos a ignição de 120W no kit completo particularmente atraente para fácil conversão.

O conjunto para conversão de ignição por contato em ignição eletrônica na Lambretta está disponível para virabrequins LI / SX e DL / GP (topo fino, topo grosso).
O conteúdo da entrega inclui tudo que você precisa para converter em um sistema de ignição sem contato:

  • a lendária roda do ventilador AF com tampa contra poeira e anel de travamento
  • o não menos lendário bgm Placa de base de ignição com 120 W de potência
  • um regulador de voltagem
  • a bobina de ignição (CDI)
  • bem como uma nova placa de terminais (caixa de junção) com tampa.

Instruções para a nova fiação necessária do chicote de cabos estão incluídas com cada ignição.
As vantagens das ignições eletrônicas são óbvias:

  • A ignição é sem contato, portanto Nenhum desgaste e manutenção irritante.
  • Sem vibração dos contatos em altas velocidades. Além disso forte 12 V elétrica e assim luz muito mais forte!
  • A roda dentada AF alivia a manivela graças ao peso reduzido consideravelmente.
  • morrem Aceleração melhorada significativamente, o desempenho aumenta.

Clique aqui para ver o bgm-Ignições de lambreta im SCOOTER CENTER Loja

Scooter Center Dia Aberto Dia Clássico

Scooter Center Dia Aberto / Dia Clássico 2010


Clássico Dia # 3 às SCOOTER CENTER atraído Vespa e Lambretta- Motorista para Bergheim-Glessen.

Muito obrigado aos muitos visitantes do nosso Dia Aberto aos clientes Vespa & Lambretta.
Muito obrigado também a todos os vendedores de peças privadas: existem algumas pechinchas que vagueiam pelas mesas de papel de parede!

Com o melhor tempo: muito sol e temperaturas agradáveis, a gasolina fala sobre salsicha grelhada e Kölsch eram ainda melhores.

O mais alto desempenho tem uma Vespa com um Malossi 210 convertido para refrigeração a água e uma cabeça DevilInside PS 34,8 marcou!

Já estamos ansiosos para Classic Day # 4!

Sua SCOOTER CENTER - Equipe

Graças ao clima fantástico, não é totalmente claro se é o final ou o início da temporada. MAS

Saiba mais

SCOOTER CENTER Dia Clássico
Olá scooterista, próximo Sábado (18.09.2010 de setembro de XNUMX) vamos organizar o 3. SCOOTER CENTER ClássicoDia, Aguardamos a sua visita!

O SCOOTER CENTER A equipe estava no Austrovespa, aqui estavam quase 1.000 Vespas no início. Você pode encontrar a reportagem, o vídeo e as fotos no SCOOTER CENTER Blog de notícias.

Aqui estão os produtos atuais para setembro, que você pode ver ao vivo conosco ...

LML - motores completos e carcaças de motor

Membrana PX 125/150 disponível

Motores LML

Carcaça do motor PX 150

As vantagens desta nova carcaça do motor são óbvias:

  • Novos motores, recém saídos da fábrica
  • Entrada do diafragma nas duas metades
  • Motor de 3 canais
  • Completo com pregos

Perfeito se você deseja dar ao seu Vespa PX ou antigo um motor mais rápido e não deseja converter o motor original ou se o motor original simplesmente se esgotou.

A entrada da membrana pode ser expandida e poderosa bico de membrana grossa dirigir ou você construiu o membrana LML original mit Carburador 24 SI.

Escape S&S V2009 PX200

Motor completo PX 150

Também oferecemos motores completos prontos para instalar para uma substituição rápida. Os motores são entregues incluindo escape, CDI e kick starter.

Ajustado com a nova ignição BGM.

Para simplificar a conexão com a Vespa, entregamos os motores com uma nova placa de base de ignição BGM. Aqui, oferecemos 2 variantes,

1. Motor completo para Vespa PX Lusso
com ignição bgm adicional (9021012) 5 cabos (PX de 1985)

2. Motor completo para Vespa PX antigo
com ignição bgm adicional (9021011) 7 cabos (PX a 1984)

Silenciador S&S

Roda polar PX / PK finamente balanceada

- Roda de ventilador leve para Vespa PX FINE BALANCED-

Roda polar -VESPA- modificada para Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - finamente equilibrado
O roda de ventilador perfeitamente balanceada é entregue pronto para instalação para instalação em motores PX e PK XL com ignição eletrônica.

Durante a montagem, certifique-se de que a correta das duas ranhuras existentes é usada (adequada para PK e PX). A melhor maneira de fazer isso é comparar a posição da chaveta com a do cliente para a picape da roda do seu ventilador antigo com a nova.
Recomendamos desligar a ignição para estar no lado seguro.

As vantagens da roda do ventilador são:

  • Finamente equilibrado em uma empresa especializada alemã
  • melhor aceleração
  • maior desempenho
  • resposta mais tóxica do acelerador
  • menor carga no virabrequim devido ao menor peso e equilíbrio perfeito

Aviso não adequado para Polini 207 - lesen mehr

Roda dentada leve PK para PX

Velocímetro digital

Os instrumentos multifuncionais digitais da Koso agora também estão disponíveis para o VESPA. Até agora disponível para Rally / Sprint e Vespa PX antigo:

Cilindro cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Blingbling Vespa chrome peças

Peças da capota do motor em cromo e aço inoxidável para Vespa

Capuzes de cilindro

Cilindro cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Tampas do pino de mudança

Peg de mudança cobre peças de cromo e aço inoxidável para Vespa

Tampa da bandeja do carburador

Tampa da bandeja do carburador cromada e peças de aço inoxidável para Vespa

Tampas da roda do ventilador

A roda do ventilador cobre peças cromadas e de aço inoxidável para Vespa

Conjuntos de tabuleiro de degrau

Cromo de aço inoxidável e peças de aço inoxidável para Vespa

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Pneus super para todos os climas

As scooters não dirigem apenas em Fehmarn e no Lago Constança, os lugares da Alemanha com mais horas de sol. É por isso que Schwalbe desenvolveu o Weatherman. Um pneu especialmente concebido para mudanças e climas frios. Seu perfil é otimizado nos seguintes pontos:

  • Perfil de bloco no meio da banda de rodagem para estabilidade em linha reta mais estável, baixa resistência ao rolamento, alto conforto de rolamento e máxima vida útil.
  • As ripas no ombro do pneu proporcionam aderência adicional nas curvas - mesmo com mau tempo. Você literalmente morderá o asfalto.

Beneficiando-se do uso pela primeira vez de sílica, o que confere à borracha do pneu nesta mistura não apenas uma aderência úmida, mas também uma quilometragem muito especial.
Com essas propriedades, o Schwalbe Weatherman é ideal para longos passeios de scooter por diferentes zonas climáticas em todos os tipos de vento e clima.

Schwalbe Weatherman 3.50-10

Peças de lambreta

Estribos curtos de aço inoxidável

- Lambretta série 3-

Conjunto de estribo traseiro -LAMBRETTA curto / curvo- LI (série 3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP - aço inoxidável

Se você quiser ou precisar usar estribos mais curtos em sua lambreta, por exemplo, por causa do escapamento, não precisa mais dar uma mão:

Agora, reduzimos os estribos da nossa gama a um preço muito atraente. Pronto para montagem e em bling bling - aço inoxidável!

Isso significa que seus estribos originais são mantidos.

Estribos curtos de aço inoxidável

Nova roda dentada Lambretta AF

- Peso médio -

A nova roda dentada da AF RAYSPEED para a ignição eletrônica da Lambretta GP / DL entra em ação com seu 1.950g im peso médio a:

Es ist muito facil que

Nova roda dentada Lambretta AF

Lambrette pequenas peças

Escape Chiselspeed

- Peso médio -

Escape -CHISELSPEED ADS1- Lambretta série 1-3

Boa qualidade de construção e bom ajuste. Semelhante aos sistemas Taffspeed. No entanto, feito de uma folha de metal mais fina.

Ofertas uma conquista notável na parte inferior e alto torque. Pode, portanto, ser traduzido por um longo tempo e, portanto, permite altas velocidades de deslocamento.

Escape Chiselspeed

SCOOTER CENTER Catálogo extraviado?

aqui você encontra tudo SCOOTER CENTER Catálogos para navegação e download online.

Já estamos um passo adiante com o novo Catálogo Automático. O preço atual e a disponibilidade são exibidos aqui e com um clique você está imediatamente no produto na loja online.

Estamos trabalhando nisso e provavelmente implementaremos gradualmente todos os catálogos da seguinte forma:
Como você gosta dos catálogos?
Diga-nos o que você pensa sobre Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Bloco de controle -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2ª copa internacional de scooter em Nürburgring

2ª copa internacional de scooter em Nürburgring


Você pode encontrar peças de reposição para as scooters baratas de 4 tempos qmb139, qma 139 GY6, as chamadas scooters da China ou scooters de loja de ferragens em SCOOTER CENTER ou agora com 4-taktershop.de

Scooter China 4 tempos - scooter para loja de ferragens de scooter

Scooter China 4 tempos - scooter para loja de ferragens de scooter

Os fabricantes de scooters de 4 tempos são, por exemplo:
Baotian, Benzhou, Buffalo, Eppella, Explorer, FlexTech, Huatian, Jack-Fox, Jincheng, JinLun, JMSTAR, Johnway, Karcher, Kinroad Xintian, MKS, Motorro, Peugeot, Rex, Rhon, Rieju, Sachs, Sanili, Sonik, Sukida , XINGLING, Yamasaki, Zhejiang, Hongzhou, ZhongShen, ZhongYu, ZNEN

[issuu layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Fcolor%2Flayout.xml backgroundcolor=FFFFFF showflipbtn=true documentid=090416135415-8d8a33ac255243a7890f45fad1af322f docname=baumarktroller_web username=SCOOTER-CENTER.com loadinginfotext=4%20Stroke%20Scooter%20Catalogue%20China%20Scooters showhtmllink=true tag=scooter largura=700 altura=300 unidade=px]

Abreviatura: 139 qmb, 139qma, Gy6
Réplicas de licenças que também são instaladas em quadriciclos, buggies, scooters etc. de Taiwan e China.

E a próxima entrega do macaco está chegando!

Para nós:
- uma caixa vermelha Macaco 50ccm e
- o modelo especial Ape Cross 50ccm "40th Anniversary" em azul com roll bar preto!


Elegante - Elegante!

Leovince Vespa – Escape “Vintage”

É aqui que o visual vintage encontra a tecnologia inovadora e de ponta:

Linha de escapamento vintage da Leovince para o Vespa moderna / nova Vespa consiste em dois componentes centrais:

  • O corpo que esta completamente fora Aço inoxidável AISI 304 é feito e um
  • capa cromada de alta qualidade que cobre o sistema de escapamento e, portanto, o torna uma combinação esteticamente perfeita para o visual vintage nova Vespa se encaixa.

A absorção muito eficaz do ruído do motor ocorre por meio de um sistema de câmaras e lã isolante resistente ao calor. Além disso, o escapamento é fornecido com um assassino de db.

Conclusão: Escape de alta qualidade em um ótimo visual vintage com um som impiedoso do Gran Turismo!

Agora em SCOOTER CENTER - Disponível na loja

De acordo com o fabricante Leovince, o escapamento está disponível ou destina-se aos seguintes modelos Piaggio / Vespa:

VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT 125 (2003/2007)
VESPA GT 125 E3 (2006/2007)
VESPA GT 200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER ie (2009/2010)
VESPA GTS 250 ie (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER ie (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT ie (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 MARINHA (2008)
VESPA GTV 250 ie (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY ie (2008)

Chegou recentemente:

Novo rolamentos oscilantes Discos de freio Polini para Disco Vespa PX e muitos outros Modelos Piaggio.

O Wavedisc em breve estará disponível em Loja disponível.

Adequado para os seguintes modelos:
GILERA
: ADN 50
PIAGGIO : FLY 125/150 - HEXAGON 125 LX - HEXAGON 125 LX4 - HEXAGON 180 LXT - SFERA RESTYLING - VESPA 125 PX - VESPA 125/150 ET4 - VESPA 125/150 ET4 LEADER - VESPA 125/150 LX - VESPA 200 PE - VESPA 50 ET2-LX - VESPA 50 S 2T - VESPA 50 S 4T 4 Valvole - ZIP 125 LEADER - ZIP 50 SP H2O mod. 2000

Tatuagem com um modelo do Scooter Center Catálogo Vespa

Tatuagem de Vespa com um modelo do Scooter Center Catálogo Vespa

no Austrovespa descobrimos essa tatuagem que gostamos muito. O dono da tatuagem nos disse que desenhos explodidos do SCOOTER CENTER Catálogo Vespa serviram como um modelo. Parte legal!

Tatuagem datada Scooter Center Catálogo

As vistas explodidas tornam mais fácil encontrar peças de reposição para a sua scooter - dê uma olhada no SCOOTER CENTER - Fazer compras.

Catálogo Vespa

É aquela hora de novo: no sábado, 18.09.2010 nós abrimos de 10: 00 - relógio 16: 00 os nossos portões para todos os amantes das clássicas scooters Vespa e Lambretta.

Destaques:

  • banco de teste grátis executado no SCOOTER CENTER Dinamômetro P4,
  • Ofertas especiais,
  • Estoque restante e pechinchas: também limpamos nossas devoluções, amostras, peças de teste e peças usadas e prometemos como de costume: Ótimos preços e muitas pechinchas.
  • Um mercado de peças para todos: todos os que desejam liberar sua garagem / porão de lastro desnecessário são cordialmente convidados a vender suas peças no SCK Classic Day.
  • roupas elegantes de scooter da boutique Lambretta
  • O bem-estar físico é cuidado: (Reissdorf Kölsch) e Roland quer fazer a grelha brilhar
  • Falando sobre gasolina e fazendo contatos

Evento à prova de intempéries
Se chover, montaremos as barracas do depósito como sempre e pechincharemos lá. Estamos ansiosos por um sábado aconchegante e já estamos curiosos para saber quem vai entregar o melhor desempenho no P4 desta vez.

O SCK Classic Day # 3 também é no Facebook

Vespa encontrando a Áustria

O maior encontro de Vespa na Áustria

 

No fim de semana, ocorreu a maior reunião da Vespa na Áustria - a Austrovespa 2010.

A equipe SCOOTER - CENTER partiu para a bela Estíria na manhã de quinta-feira, porque o programa deveria começar na sexta-feira ao meio-dia e tínhamos cerca de 1.000 km com o nosso SCOOTER CENTER - Equipe para lidar com isso. Depois de bom 13 horas de carro estávamos satisfeitos na primeira noite em estacionar o trailer no local do evento e fomos recebidos pelo Scooteria Leibnitz VFG calorosamente recebido com a obrigatória cerveja de boas-vindas.

Saiba mais