Armações de Vespa - aqui estão os primeiros depoimentos

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Moldura Vespa na prática

Estamos muito satisfeitos que o Armação Vespa tão bem recebido por você. Também o completo Lista de peças com todos os anexos é considerada muito útil.

Agora estamos recebendo as primeiras fotos e relatórios de conversões de quadros que não queremos ocultar de você.

1. Vespa PX em branco

Oliver, conjunto quadro de freio a tambor Vespa LML PX branco

Parte do dispensador era um PX200 Lusso. Todas as peças do PX Lusso se encaixam e encaixam. Apenas a montagem da eletrônica sob o painel esquerdo é um mistério. Eu então tive que ser criativo porque os orifícios / suportes no LML são diferentes daqueles no PX. Teria sido ótimo saber a aparência do LML e como ele pode ser resolvido. Fiz a vedação da cavidade com filme fluido no túnel da moldura e com Permafilm na parte inferior da carroceria, cavas das rodas, pára-lamas ... O acabamento e a qualidade da pintura do LML são ótimos. Acabou por ser uma scooter muito boa. Não há boas fotos da configuração, já tinha o que fazer ...Oliver

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2. Vespa T5 vermelha

Sebastian, conjunto de moldura Vespa LML T5 em vermelho

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3. Vespa PX prata

Kevin, conjunto de quadro Vespa LML PX com freio a disco em prata

Unboxing: LML Vespa frame set Scooter Center Köln

Hoje recebi o novo conjunto de quadros do Scooter Centers feito. ? A pergunta que me fiz sobre esta oferta é:?:

Devo comprar um conjunto de molduras que já foi pintado ou restauro minha moldura antiga e as peças adicionais?

No momento, estou enfrentando essa questão porque quero reconstruir uma scooter de uso diário.? Essa oferta é a hora certa para lançar alguma luz sobre isso.? As seguintes questões são do meu interesse:

Finalmente então o resultado final e uma avaliação factual. Então vamos começar:

Quais são os meus requisitos para o conjunto?

Nós vamos ... boa pergunta. Cada um tem que saber por si mesmo quais são seus próprios requisitos. Naquela Scooter Center diz na descrição: B-mercadorias com pequenas peculiaridades. Quando olho para as scooters que circulam em nossas ruas, isso se aplica a 95% das scooters. Patinetes agradáveis ​​com pequenas peculiaridades aqui e ali. Eu não excluo os meus. A palavra que é usada com amor para isso é: PATINA ... !!!? Muitos pilotos de scooter aceitam pequenas manchas quando se trata de sua Vespa. Se isso Scooter Center escreve que esses conjuntos têm pequenas manchas, então tenho que desistir da alegação de que uma scooter 100% perfeitamente pintada entraria em minha casa. É tão simples quanto isso. Qualquer pessoa que espere isso, obviamente, não deve pedir este conjunto. Eles podem então parar de ler neste ponto.

Portanto, tenho que perceber que vou abrir a caixa e fazer concessões. Eu estou pronto para isso? Sim ou não?

Assim, a questão da reclamação pode ser facilmente esclarecida.

Para aqueles que estão dispostos a ceder e não afirmam que virá uma scooter perfeitamente pintada, isso será dito, não ficarão desapontados. Mas pelo contrário. Até mesmo estrategistas e analistas financeiros legais tomarão uma decisão clara aqui ... para o conjunto.

O que eu ganho com meu dinheiro?

Sim, o que eu recebo entregue em minha casa? Lá vem uma caixa do tamanho de um caixão. É entregue com a agência de despacho e não com DHL ou UPS. Os custos são muito mais elevados (49 €), mas a transportadora irá trazê-lo para a sua garagem ou corredor. Se eu fosse pegar a coisa de carro (600 km ida e volta), os custos com combustível seriam bem maiores. Sei que o SCK envia o quadro deitado no palete. Infelizmente, a empresa de transporte tem uma visão diferente de "como faço para entregar a remessa". Não posso culpar o SCK por isso, porque sei que eles se esforçaram muito para enviá-los. O conjunto foi enviado deitado sobre o pallet, embrulhado em papel alumínio. Chegou de pé, sem palete e sem folha. Depois, o SCK deve dar um asno para a empresa de navegação.

Quando o caixão está no seu apartamento, você não sabe o que fazer com ele. Mas a caixa é aberta rapidamente e as peças removidas.

Esta caixa contém tudo o que você precisa para peças em chapa ou pintadas.

  • 1 quadro completo
  • 2 mandíbulas - esquerda e direita -
  • 1 pára-lama dianteiro
  • 1 cascata
  • 1 parte inferior do guiador
  • 1 parte superior do guiador
  • 1 porta-luvas
  • 1 tampa do porta-luvas (que já está montada)

O koti dianteiro tem esse orifício usual para a linha de freio. O que é lógico, já que encomendei uma moldura para o disco de freio. Se você colocar a linha do espelho através do garfo, pode fechar este orifício com um tampão cego de borracha.

Vale a pena comprar?

A questão das perguntas é: vale a pena comprar? Vamos apenas olhar para a questão objetivamente, sem emoções e com fatos concretos.

Vamos apenas comparar os preços das peças contidas no conjunto com todo o conteúdo do conjunto. Isso nos dá uma primeira pista sobre a direção da jornada.

Preços individuais das peças:

· 1 quadro completo

 

 

2 mandíbulas - esquerda e direita -

 

 

· 1 guarda-lamas dianteiro

 

· 1 cascata

 

1 parte inferior do guiador

 

1 parte superior do guiador

 

· 1 porta-luvas

 

· 1 tampa de porta-luvas

(que mesmo já está montado)

- Se conseguir usar, o custo ronda os € 200

 

- Piaggio cerca de 465 €, LML cerca de 118 €,

OEM aprox. 140 €

 

Piaggio € 60, OEM € 39,

 

Piaggio € 15, OEM € 10

 

Piaggio € 169, LML € 90, OEM € 130

 

Piaggio € 30, LML € 15, OEM € 18

 

Piaggio € 199, LML € 80, OEM € 150

 

incluindo o porta-luvas.

 

Vamos fazer as contas juntos:

Conjunto Piaggio: 1138€

Conjunto LML comprado em peças individuais: 552€

Conjunto OEM: 687€

Como o LML não tem todas as partes individualmente, preenchi com as outras partes para obter um conjunto. Como pode ver, a opção mais económica custa 552 €. A variante mais cara da Piaggio deve ser fixada em 1138 €.

A BASE É SEMPRE UM QUADRO USADO QUE DEVE OBTER PELA PRIMEIRA VEZ POR € 200. O estado da moldura está aqui completamente do lado de fora.

Os quadros principais certamente não mudarão de mãos por € 200. Isso é certo.

Se o ano de fabricação da moldura usada for anterior a 1989, e ainda houver papéis disponíveis, será muito apertado com 200 €. Eu sei disso com certeza.

A questão inicial aqui foi: vale a pena comprar?

Por isso, quando deixamos que os números sóbrios falem e olhemos os preços, temos que considerar: TUDO NÃO PINTADO !!!

Alguns saberão, outros não ... mas quem já trouxe uma scooter para o pintor (não o pintor de quintal) vai se lembrar do rosto encantado do pintor e do comentário: Cara, quem deveria lixar. Com todas as curvas e pequenas peças. Você está ficando louco lá.

Os primeiros comentários serão assim ou algo parecido. Pelo menos é assim que me sinto.

Aí vem a questão do preço. A empresa especializada é spais com menos de 1000 € Ligue para a pintura. Inclui: lixar, encher, lixar, aplicar primário, lixar, enchimentos, vernizes. Em grandes cidades alemãs, como Hamburgo, também ficará feliz em € 2,000 para uma pintura convocado para uma empresa especializada.

Não estamos falando de TRABALHO DE SOLDAGEM ... estamos falando apenas de pintura.

Agora você vai dizer ... Sim, eu conheço alguém que faz isso pela metade. Claro, eu também conheço pessoas assim. Mas são os pintores de quintal que pintam na garagem depois do trabalho e fazem um favor aos amigos. Os preços aqui são geralmente cerca de 500-750 €. Então a moldura só pode ser lixada e envernizada. O pintor não solda, não paga e não faz nenhum outro trabalho adicional a não ser que receba por isso.

Para ser honesto, existem poucos (mas existem) pintores particulares que podem fazê-lo com a melhor qualidade. Nos últimos meses, tenho visto muitas scooters recém-pintadas e posso dizer que os resultados foram 90% expansíveis ou subterrâneos. Qualquer um de vocês que tenha um relacionamento adequado com esses bons pintores pode se considerar um homem de sorte. É por isso que minhas scooters são pintadas apenas em uma oficina especializada. Aqui eu sei que consigo um excelente trabalho e posso e posso reclamar, se necessário. No entanto, isso também me custa o dinheiro correspondente. Mas então eu sempre recebo trabalhos de primeira linha. Uma pintura na empresa em que confio custa, dependendo da tinta, de 1000 a 1300 €.

Estou no meu caso (opção mais barata)

Quadro € 552
Pintura € 1.000
-------
Total: € 1.552

Este preço não inclui: jateamento, soldagem, abaulamento etc etc ... A maioria das scooters usadas são tão acabadas que você tem que investir muito tempo e amor. Alegremente também com defeitos ocultos e ninhos de ferrugem. Eu mesmo comprei uma caixa de 1979 e parecia um monte de merda que eu só poderia descartar depois. Aqui estão algumas impressões dos maravilhosos objetos de restauração que coloquei em minhas mãos:

Para responder à pergunta: VALE A PENA COMPRAR:

JA

Sim vale até a pena Em todos os sentidos. Recebo uma nova estrutura, novas peças de chapa metálica. Nada bagunçado ou bagunçado. Eu obtenho qualidade OEM livre de ferrugem. Sim, da Índia. E daí !!! Algum dos leitores aqui acredita que as Vesps da Itália já foram de melhor qualidade? Para ser honesto, certamente era o mesmo ou muito parecido naquela época. Consigo um conjunto completo de chapa por 1000 €, com todos os acessórios pintados, que posso selar totalmente a cavidade e fornecer protecção inferior. Então eu sei que certamente terei paz pelos próximos 15 anos. O bom é que economizo uma viagem ao verniz. Esses custos sozinhos são o preço de compra do conjunto de quadros. Sem qualquer outro trabalho preparatório. Isso deve deixar claro para todos os computadores de resfriamento onde estão as vantagens.

Como é a qualidade do frameset

A qualidade é incrivelmente boa. Conforme já escrito acima, as expectativas e meus requisitos devem ser adequados para classificar o assunto adequadamente. Sim, a qualidade é boa. Todas as peças de chapa metálica são bem feitas. A capa do guiador encaixa 100%, as mandíbulas estão como deveriam estar.

Sim, tenho defeitos de pintura conforme anunciado na descrição. MAS, posso obter 60% desses erros sob controle com polimento. Aqui e ali existem fragilidades muito pequenas na pintura, riscos e sombras na moldura e nas peças.

Mas isso ficou claro para mim quando fiz meu pedido. É legal que normalmente nunca mais os verei depois de montados, porque estão sob a bochecha, sob a tampa do túnel central, sob a borda do protetor de perna, sob a cascata ou na parte inferior do guiador.

Portanto, qualquer pessoa que não seja mais papal do que o Papa ficará feliz. Porque os bens B, que também estão em partes, acabam como bens A ópticos quando a scooter é montada. Certamente, apenas um amassado no koti, do lado voltado para o protetor da perna, foi causado pelo transporte, um tanto feio. Mas isso poderia ser direcionado e tornado invisível novamente pela força dos dedos.

Fiquei muito animado com as condições do set. Minhas expectativas eram significativamente mais baixas porque eu havia lido a descrição do produto e esperava outra coisa. Mas o resultado é muito melhor do que o esperado. Agora tenho certeza de que estou falando apenas para a moldura na minha caixa. No entanto, ele não foi aberto e não foi enviado seletivamente para mim. O SCK alcançou a prateleira aqui, embalado, enviado e entregue. Portanto, estou assumindo que os outros conjuntos são igualmente bons. Neste tópico, você encontrará as fotos de desembalagem separadas porque ocupariam muito espaço aqui.

Minha reivindicação será atendida?

Sim, ele vai. Curto e grosso. Posso viver com as pequenas coisas. A escolha das cores é completamente suficiente para mim. A prata é semelhante à da Mercedes Benz e brilha muito. Tenho uma scooter totalmente pintada que só preciso montar. O número do quadro pode ser facilmente invertido. A TÜV tem o prazer de ajudar.

Todas as peças se encaixam sem problemas, as peças usadas da velha scooter podem ser convertidas 1: 1. Se necessário, você também pode solicitar novas peças aqui. O grande acerto é que o SCK concede um desconto de 10-15% neste frame ao usar o voucher. Assim, os custos do desporto de camuflagem já foram poupados e o quadro custa pouco menos de 900 €. Se não gosta das cores, pode levar este rolo até aos envernizadores, que lixam umedecidos com 1000 papéis e pintam na cor que desejar, aqui tem a certeza, com um pequeno curso. Minha oficina de pintura faz isso por menos de € 500. Conforme calculado acima, mesmo que este conjunto de moldura fosse repintado, ainda seria mais barato do que restaurar a velha cenoura e ter que estar preparado para surpresas desagradáveis.

Eu pedi outro conjunto imediatamente. Não sei o que vou fazer com isso, mas pelo dinheiro, está seguro e aquecido no meu porão. Quem sabe se haverá outra oportunidade. Se for assim, tanto melhor. Se não, eu ataquei. Eu certamente não preciso explicar aos fãs do T5 como raramente você consegue um bom quadro do T5. Alguns amigos de scooters já guardaram seus suprimentos aqui.

CONCLUSÃO:

Se você não atacar agora, é sua própria culpa. Se você tem uma scooter balanceada e gostaria de ter uma Vespe nova, com certeza deveria comprá-la. Independentemente dos motivos, quem procura um novo ambiente está muito bem servido aqui. Não se esqueça de esclarecer sua reclamação com você mesmo, então você certamente encontrará uma boa base aqui para colocar um novo Vespe em 10 polegadas.Kevin

Você pode comprar os conjuntos de armação Vespa aqui

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