Novo quadro LML em vez de apenas um novo trabalho de pintura

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Basta pintar novamente a scooter ou prefere comprar todas as peças em chapa novas e já pintadas?

Repintar uma scooter velha tornou-se caro. Muitos pintores já avaliaram mal quantas partes de uma scooter devem ser pintadas. As formas curvas da moldura têm suas armadilhas e o trabalho preparatório geralmente leva muitas horas. Assim, a pintura justa, que se obtém com muita sorte por 500 €, normalmente continua a ser uma tarefa única. Portanto, se você está prestes a decidir se deve ou não pintar sua scooter, isso com certeza será muito interessante para você: Novo quadro de rolos, completamente pintado, por LML.

Peças especiais para scooters LML

Quadro Vespa LML NOVO

Que nós um Peças especiais LML foi oferecido, estávamos inicialmente céticos. Deve ser uma entrega de LML Star e NV 150. Totalmente em peças individuais que originalmente se destinavam a ser montadas no país destinatário. O LML Star corresponde ao nosso Piaggio Vespa PX Lusso, o NV 150 corresponde basicamente ao bom e velho Vespa T5.

Pesquisamos e examinamos mais de perto os números das peças. Emocionante, porque além de toneladas de pequenas peças, descobrimos conexões interessantes. Todas as peças de chapa metálica pareciam ter sido pintadas da mesma cor…. Agora ficamos um pouco nervosos - uma história muito interessante.

Nossas pesquisas mostraram que não eram apenas peças de chapa metálica isoladas no mesmo número de cor, eram conjuntos completos! Embalado em uma caixa de exportação, com todas as peças pintadas que são necessárias para reconstruir uma scooter: COM SUCESSO

Chegamos a um acordo. Mesmo se tivéssemos que engolir. o que mais deve ser comprado no pacote - provavelmente levaremos algumas pequenas peças conosco na aposentadoria ...

É um item que LML tinha feito. Na LML, os T5 eram chamados de "NV150" ou "Select" e o PX ainda é produzido sob licença como "Star". A qualidade LML dificilmente é inferior à qualidade da Piaggio. Às vezes, o acabamento das peças é um pouco áspero, mas elas foram construídas para as demandas mais difíceis que você pode imaginar: Estradas indianas.

Frame LML

Quadro LML de vídeo de unboxing

Aqui está um vídeo de como descompactamos um conjunto de quadros LML:

Conjunto completo de todas as peças pintadas da estrutura

Então, por que sua scooter repintou quando você pode obter todas as peças de chapa pré-pintadas de nós como um conjunto?

Nós podemos você novos quadros Mototoller completos oferta que já está pintada e torna supérflua uma pintura complexa de sua velha scooter:

 

Conjunto de molduras LML “Estrela”

The LML Star Frame temos na variante com a parte inferior do guiador do travão de disco ou com a parte inferior do guiador do travão de tambor. Os quadros consistem em:

  1. Quadro (como LUSSO: com alavanca de travamento interno)
  2. Dois capuzes laterais (fechamento interno)
  3. pára-lama
  4. Armário com aba
  5. Cascade (modelo Lusso 84-98)
  6. Parte inferior do guiador (montagem do freio a tambor ou montagem do freio a disco)
  7. Parte superior do guiador
  8. Alça de mudança

A cascata é a antiga e clássica cascata Lusso, os painéis laterais não têm orifícios para letras, a moldura tem orifícios para conjuntos de saliências de degraus e o armário superior não tem orifícios para itens pequenos. Os cabeçotes de direção possuem o receptáculo perfurado para o botão de partida elétrica.

Cores:
Atualmente, podemos entregar kits nas seguintes cores: rbranco, marfim, grafite metálico, laranja, prata e preto.

 

Conjunto de quadros LML NV150 / Select

O NV150 vêm com pára-lamas PX e a tampa inferior do guiador tem a abertura para o parafuso do guiador. Eles consistem em:

  1. Quadro
  2. Dois capuzes laterais
  3. Pára-lamas como PX
  4. Bagageira com tampa
  5. Cascade em estilo T5
  6. Guiador embaixo da carroceria
  7. Tampa superior do guiador
  8. Borda do velocímetro (sem pintura)
  9. Guidão
  10. Alça de mudança

Mais uma vez, não há orifícios na bagageira ou nas capas laterais, mas sim nos recortes rectangulares na protecção das pernas para os tapetes. Esses kits de quadro não são apenas charmosos como uma substituição para os pilotos T-cinco, mas também como uma conversão para os pilotos PX, já que o LML NV150 usa o garfo Lusso normal (daí a abertura para o parafuso do guiador). Oferecemos a forquilha completa com travão de disco, para que possam ser criadas carrinhas ainda mais interessantes.

Cores:
Para o LML Select, podemos oferecer kits completos em vermelho e preto fornecimento.

 

Todas as peças novas com uma nova pintura

Todos os frames são UNSTAMPED, o que significa que eles têm SEM número de chassi e nenhum prefixo. Após consulta à TÜV, recebemos as seguintes informações: Você pode fazer a transferência do número de identificação do veículo, já que está utilizando um quadro de troca por um veículo acidentado. A folha de metal com o número antigo é suficiente para o TÜV e então atinge o número no centro de teste. Após consulta com o centro de teste responsável, você também pode fazer isso sozinho e apenas ter a certificação do examinador.

É melhor esclarecer esse aspecto ANTES do centro de teste em que você confia, porque todos lidam com isso de maneira diferente.

Se você não tem mais a chapa velha e só tem a carta, deve considerar alternativas como as do GSF ( www.Germanscooterforum.de ) Para ser discutido.

Kit de conjunto de moldura Vespa lml

Conversão do antigo PX para Lusso

Se você deseja converter um PX antigo (ano de construção 78-84), deve pensar nos seguintes pontos: O velocímetro PX antigo é muito pequeno, então pinte uma tampa da cabeça de direção PX antiga ou converta-a em um velocímetro Lusso. O garfo PX antigo tem uma montagem de trava de direção diferente, aqui ou ele teria que ser convertido em um garfo Lusso ou o garfo PX antigo teria que ser modificado. A moldura LML não possui montagem para fechamento externo do painel lateral.

Disponibilidade limitada

Compramos um grande número de peças, mas também esta Estoque é limitado.

Qualidade

A qualidade da tinta é boa, mas não perfeita: pequenos arranhões ou amassados ​​podem ser encontrados em cada conjunto.

Mas o preço é ainda melhor: 999 € para o LML Star e € 1.049 em estoque, Bergheim-Glessen para o NV150 deve tornar mais fácil decidir se deseja ter uma nova pintura ou um novo quadro.

 

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