Aro Vespa em aço inoxidável

Aro de aço inoxidável para Vespa

Agora finalmente disponível: o Bgm PRO Aro Vespa em aço inoxidável.

Tal como acontece com o experimentado e testado Aro de aço inoxidável para Lambretta, também contamos com o melhor acabamento alemão para este aro Vespa: este bgm PRO Vespa aro Feito de aço inoxidável é aqui na Alemanha por um renomado e natural de acordo com BDLI QSF-B EN9100 * especialistas certificados em jantes Hergestellt

O resultado desta fabricação de alta precisão é um aro Vespa de aço inoxidável polido, que é caracterizado por:

• uma concentricidade perfeita
• totalmente livre de ferrugem também
• um flange de aro reforçado
• Feito na Alemanha
• Aço inoxidável polido - quem ainda precisa de cromo?
• incluindo porcas especiais de aço inoxidável

O aro é aparafusado nos pinos especiais de aço inoxidável fornecidos.
O perfil quadrado encaixa-se no aro e garante uma proteção anti-torção perfeita.
Os parafusos também estão disponíveis individualmente como peças de reposição e podem ser facilmente trocados.

Incluindo relatório

Para o aro de aço inoxidável bgm PRO Vespa há um Relatório de força, o que permite e facilita qualquer entrada desejada do aro. O relatório está atualmente (17.01.2014 de janeiro de XNUMX) sendo processado e estará disponível para todos os compradores, o em Scooter Center comprado, encaminhado automaticamente.

Aro Vespa em aço inoxidável bgm PRO - agora disponível em Scooter Center Scooterssalto:

Este aro Vespa no tamanho 2.10 x 10 substitui o aro padrão para essas Vespas com pneus de 10 polegadas:

Smallframe:

• Vespa 50 - V5A1T
• Vespa 50 S - V5SA1T
• Vespa 50 Special - V5A2T
• Vespa 50 Special - V5B1T
• Vespa 50 - V5B3T
• Vespa 50 Special Elestart - V5A3T
• Vespa 50 Special Elestart - V5B4T
• Vespa 50 Special Elestart - V5B2T
• Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T
• Vespa 50 SS - V5SS1T
• Vespa 90 - V9A1T
• Vespa 90 Racer - V9SS2T
• Vespa 90 SS - V9SS1T
• Vespa 100 - V9B1T
• Vespa 125 Primavera - VMA2T
• Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
• Vespa PK 50 - V5X1T
• Vespa PK 50 S - VA51T
• Vespa PK 50 S - V5X2T
• Vespa PK 50 SS - V5S1T
• Vespa PK 50 SS Automatica - VAS1T
• Vespa PK 50 XL - V5X3T
• Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
• Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
• Vespa PK 50 XL - V5X5T
• Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
• Vespa PK XL -
• PK 50 - V5X4T
• PK 50 XL 2 - V5X3T
• PK 50 XLS - V5S2
• Vespa PK 80 S - V8X5T
• Vespa PK 80 S - VA81T
• Vespa PK 80 S - V8X5T
• Vespa PK 100 - V9X1T
• Vespa PK 100 Automatica - VA91T
• Vespa PK 100 XL - V9X2T
• Vespa PK 125 - VMX1T
• Vespa PK 125 ETS - VMS1T
• Vespa PK 125 N FL - VMX7T
• Vespa PK 125 N FL Automatica - VVM2T
• Vespa PK 125 S - VMX5T
• Vespa PK 125 S Automatica - VAM1T
• Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
• Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
• Vespa PK 125 XL2 - VMX6T

Largeframe:

• Vespa GS 150 - VS5T
• Vespa Sprint 150 - VLB1T
• Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
• Vespa GTR 125 - VNL2T
• Vespa Rally 200 - VSE1T
• Vespa 125 TS - VNL3T
• Vespa P 125 X - VNX1T
• Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
• Vespa P 150 S - VBX1T
• Vespa P 150 x - VLX1T
• Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
• Vespa PX 125 E - VNX2T
• Vespa PX 125 T5 - VNX5T

* BDLI = Associação Federal da Indústria Aeroespacial Alemã