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Pincéis Lessmann são pequenos ajudantes com um grande efeito

Geral, 2 tempos automáticos, 4 tempos automáticos, Lambretta, ciclomotor, Novidades, Workshop SC, Vespa

Nem todos os pincéis são iguais!

Você tem certeza de ter uma escova de aço clássica em seu kit de ferramentas. Essa escova multifuncional DIY é prática e tem muitas áreas de aplicação, mas pode ser muito melhor com pouco esforço:

Eu vou te mostrar 4 pequenos aqui Escovas de arame de LESSMANN (Fabricado na Alemanha) para áreas especiais de aplicação que tornam mais fácil para você trabalhar em sua scooter para reparos e manutenção!

1. A escova de limpeza de arquivo

Escova de aço para limpeza de arquivos. Você não precisa comprar um novo arquivo imediatamente se ele não tiver mais o efeito esperado; limpar o arquivo geralmente é o suficiente!
Esta escova especial da Lessmann é adequada para limpar os cortes de limas de metal para que o efeito de corte esteja totalmente disponível novamente.
A escova para limpeza de limas é especialmente indicada para a remoção de aparas e metais fortemente aderentes como: cobre, latão, bronze e alumínio.

2. A escova de borracha para ferrugem

Eliminador de ferrugem de alta qualidade com cerdas de aço.
A escova é ideal para uma reparação cuidadosa do seu veículo com pintura original em que a chapa se encontra parcialmente enferrujada. que não deve ser nivelado. Palavra-chave: O-paint resgate.
Com o eliminador de ferrugem, as partículas de óxido podem ser removidas sem esforço, mesmo em superfícies que já apresentam cicatrizes. As cerdas em ambos os lados têm espessuras diferentes para um trabalho preciso. Em seguida, a área pode ser passivada com um agente adequado (por exemplo, multifilme).

CONCLUSÃO: Ótima ferramenta pequena com um grande impacto e fator de diversão

3. A escova de aço para o áspero

Esta escova de aço de qualidade é particularmente adequada para remover sujeira grossa, como ferrugem.
Não é adequado para uso em superfícies de plástico, alumínio, cobre, etc.

4. A escova de latão para limpar as velas de ignição

Escova de latão para limpeza do aterramento e eletrodos centrais das velas de ignição.
Uma vez que escovas feitas de aço tornam a superfície áspera desnecessariamente e a nova sujeira adere ainda melhor do que antes,
Uma escova feita de um material mais macio do que o aço deve sempre ser usada para limpar as velas de ignição.

Escovas de qualidade LESSMANN | Feito na Alemanha

quando Scooter Center Bekommst du Pincéis Lessmannque provaram ser particularmente adequados e comprovados na nossa oficina quotidiana e em scooters de reparação / afinação. Uma escova tão pequena pode ser muito útil e realmente tornar mais fácil para você trabalhar de forma limpa na sua scooter / Vespa / Lambretta, etc.!

19/04/2021/by Heiko Lepke

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Escape Quattrini M200 “OTTO” por Ludwig & Scherer

Smallframe, Vespa

Novo escape Ludwig & Scherer para cilindro Quattrini M200 “OTTO”

A Vespa Smallframe Os fãs estão felizes: no início da semana temos o nosso novo bgm PRO BigBox para Vespa PK presentes. Hoje podemos “OTTO” de Ludwig e Scherer Imagine. Os sistemas de exaustão não poderiam ser mais diferentes:

O bgm PRO BigBox em um elegante manto preto. Look original para tuning e motores padrão e algo com 15 cv - o "OTTO" quer conhecê-lo com 40 cv + e vem completamente nu. Ele mostra descaradamente suas habilidades de soldagem no Saarland: soldadas à mão - FEITO NA ALEMANHA. Este visual cru dá uma ideia direta da performance brutal que ainda está presente após a pintura. Prometido!

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 MUITO MAIS DESEMPENHO!

Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO 💪 VIEL MEHR LEISTUNG!

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15% + desempenho extra

Este novo escapamento Ludwig & Scherer para o Smallframe Vespa com o belo nome 'OTTO' é especialmente projetada para o popular Cilindro Quattrini M200 para a “pequena” Vespa Smallframe. Como recurso especial, oferece um semelhante entrada antecipada e alta na faixa de potência, como o próprio escapamento de Quattrini 'la sua'. No entanto, “OTO” sair muito mais livremente e já oferece aprox. 10-15% mais desempenho.

Se o cilindro for processado de acordo, Otto pode fazer isso novamente potência e torque claros embalar e facilmente a marca 40PS / 34NM rachadura.

Você pode adquirir Otto aqui, em nossa Vespa Shop

Este maravilhoso escapamento de corrida também é visualmente muito atraente, Alternativa ao escape original “La sua” Quattrini.

01/07/2020/by Heiko Lepke

Sapatas de freio BGM PRO disponíveis para muitos modelos de scooter

Novo: sapatas de freio BGM PRO com lona. Fabricado na Alemanha, disponível para muitos modelos de scooter

2 tempos automáticos, Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Sapatas de freio BGM PRO com guarnição de freio MADE IN GERMANY

Sapatas de freio de qualidade da BGM. Com essas pastilhas de freio, nosso desenvolvimento de produtos se concentra na funcionalidade: desempenho e ajuste perfeito. Os freios BGM PRO são deliberadamente sem pintura por motivos ambientais. Em vez de sapatas de freio coloridas, que você não pode ver atrás do tambor de freio de qualquer maneira, aqui você obtém qualidade real na qual pode realmente confiar:

Máxima qualidade – pastilhas de travão, fabricadas na Alemanha pela Beral.
Ajuste perfeito graças às formas originais da Piaggio (nas sapatas de freio Piaggio/Vespa).
Para sua segurança, o material de montagem e a pasta de montagem profissional Würth estão incluídos!
Fabricado de acordo com ECE R-90

profissional-sapata-freio-scooter-bgm

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sapatas de freio-bgm.bgm5326

GRANDE SELEÇÃO

Estas pastilhas de travão são a primeira escolha de oficinas e profissionais. Vasta gama para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & Mofa. Atualmente os seguintes modelos já estão disponíveis:

BGM5327	Ø = 125x17mm Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ frontal, 1 montagem, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326	Ø = 150x24mm VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 polegadas
BGM5325	Ø = 135x20mm VESPA V50 (h) - 9 polegadas
BGM5324	Ø = 127x28mm Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa Super (h)
BGM5323	Ø = 127x23mm Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa VNB4T em VNB6T (h), VBB2T (h) - também usado para converter 10 ″ em 8 ″
BGM5322	Ø = 127 × 23 mm Vespa 8 ″ traseira, 1 montagem, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321	Ø = 150x25mm frontal- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320	Ø = 150x24mm VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355	Ø = 125x25mm Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352	Ø = 110x25mm GENERIC Ideo 50 cc ano 2005 (h), Soho 125 cc ano 2006 (h), XOR 50 cc ano 2005 (h), XOR 125 cc ano 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351	Ø = 110x25mm APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349	Ø = 140x25mm traseira- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348	Ø = 140x25mm traseiro - Runner 125 FX, 180 FXR 2 tempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347	Ø = 110x25mm Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346	Ø = 100x20mm PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345	Ø = 100x20mm, sem ranhura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342	Ø = 135x16mm Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341	Ø = 105x20mm Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340	Ø = 90x18mm Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330	Ø = 152x25mm LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV

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QUALIDADE

O produto é totalmente Made in Europe: as sapatas de freio da Scooter Center marca BGM PRO são fabricados exclusivamente para a BGM por um dos mais renomados fabricantes italianos de pastilhas de freio. O material vem do Alemão fabricante Beral. O suporte da pastilha de freio em alumínio é fundido no moldes originais Piaggioentão um ajuste perfeito é sempre garantido. Desenvolvido por BGM no Scooter Center em Colônia.

POTÊNCIA DE FREIO

O composto de pastilha ideal para a pastilha de freio BGM PRO tem um alto coeficiente de atrito com média superior a 0.54µ. Este coeficiente de atrito pode ser facilmente mantido em uma ampla faixa de temperatura. A pastilha de freio BGM PRO pode, portanto, suportar picos de temperatura de até 350°C e também é adequada para as aplicações mais difíceis!

DOSAGEM DE FREIO

Testes extensivos no desenvolvimento de produtos mostram que o comportamento de frenagem da scooter é imediatamente poderoso, mas também pode ser controlado de maneira ideal. Essas boas características de um sistema de freio não diminuem mesmo sob altas cargas. A pastilha de travão Beral escolhida para as nossas sapatas de travão bgm com uma dureza média de pastilhas de 71 shore mostra-se de forma ideal e oferece um feedback claro sobre a alavanca do travão.

MEIO AMBIENTE

O material da pastilha de freio BGM é fabricado sem o uso de solventes. Não contém compostos de metais pesados e, claro, sem amianto. As pastilhas de freio BGM PRO não são pintadas deliberadamente por motivos ambientais. Fabricado de acordo com ECE R-90.

ESCOPO DE ENTREGA

O conteúdo da entrega inclui:

1 par de sapatas de freio
2 peças. Plaqueta (grampo de metal)
2 peças. Dispositivos de segurança das sapatas de freio
1 peça. pasta de montagem resistente ao calor da Würth (para lubrificar os parafusos da lona do freio e o came/placa do freio)

CONCLUSÃO: Qualidade profissional e desempenho de travagem ao mais alto nível

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11/02/2020/by Heiko Lepke

Novo: sapatas de freio BGM PRO com lona. Fabricado na Alemanha, disponível para muitas scooters

2 tempos automáticos, Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Sapatas de freio BGM PRO com lonas de freio MADE IN GERMANY

Sapatas de freio de qualidade da BGM. Nosso desenvolvimento de produto se concentra na funcionalidade dessas pastilhas de freio: Desempenho e ajuste perfeito. Os freios BGM PRO estão desligados Deliberadamente sem pintura por razões ambientais. Em vez de sapatas de freio pintadas com cores que você não consegue ver atrás do tambor de freio, você obtém qualidade real na qual você pode realmente confiar:

Mais alta qualidade - pastilhas de freio, fabricadas na Alemanha por Beral.
Ajuste perfeito graças às formas originais da Piaggio (para as sapatas de freio Piaggio / Vespa).
Para sua segurança é Material de montagem e pasta de montagem profissional Würth incluídos!
Fabricado de acordo com ECE R-90

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GRANDE SELEÇÃO

Essas pastilhas de freio são a primeira escolha para oficinas e profissionais. Grande oferta para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, scooters e ciclomotores. Os seguintes modelos estão disponíveis atualmente:

BGM5327	Ø = 125x17mm Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ frontal, 1 montagem, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326	Ø = 150x24mm VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 polegadas
BGM5325	Ø = 135x20mm VESPA V50 (h) - 9 polegadas
BGM5324	Ø = 127x28mm Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa Super (h)
BGM5323	Ø = 127x23mm Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa VNB4T em VNB6T (h), VBB2T (h) - também usado para converter 10 ″ em 8 ″
BGM5322	Ø = 127 × 23 mm Vespa 8 ″ traseira, 1 montagem, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321	Ø = 150x25mm frontal- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320	Ø = 150x24mm VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355	Ø = 125x25mm Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352	Ø = 110x25mm GENERIC Ideo 50 cc ano 2005 (h), Soho 125 cc ano 2006 (h), XOR 50 cc ano 2005 (h), XOR 125 cc ano 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351	Ø = 110x25mm APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349	Ø = 140x25mm traseira- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348	Ø = 140x25mm traseiro - Runner 125 FX, 180 FXR 2 tempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347	Ø = 110x25mm Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346	Ø = 100x20mm PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345	Ø = 100x20mm, sem ranhura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342	Ø = 135x16mm Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341	Ø = 105x20mm Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340	Ø = 90x18mm Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330	Ø = 152x25mm LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV

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QUALIDADE

O produto é totalmente Made in Europe: as sapatas de freio da Scooter Center-A marca BGM PRO é uma das mais prestigiadas italiano Fabricante de pastilhas de freio fabricadas exclusivamente para BGM. O material vem de alemão Fabricante Beral. O suporte do forro de alumínio é inserido no Formulários Piaggio originais derramado, um ajuste perfeito é, portanto, sempre garantido. Desenvolvido por BGM em Scooter Center em Colônia.

DESEMPENHO DE FREIO

A mistura de pastilhas ideal para a pastilha de freio BGM PRO tem um alto coeficiente de fricção com média de 0,54 µ. Este coeficiente de fricção pode ser facilmente mantido em uma ampla faixa de temperatura. A pastilha de freio BGM PRO pode suportar picos de temperatura de até 350 ° C e também é adequada para as aplicações mais difíceis!

DOSAGEM DE FREIO

Testes extensivos no desenvolvimento de produtos mostram que o comportamento de frenagem da scooter é imediatamente potente, mas também pode ser dosado de maneira ideal. Essas boas propriedades de um sistema de freio não diminuem mesmo sob altas cargas. A pastilha de freio Beral selecionada para nossas sapatas de freio BGM é ideal com uma dureza média de 71 shore e oferece um feedback claro sobre a alavanca de freio.

MEIO AMBIENTE

O material de lona de freio BGM é fabricado sem o uso de solventes. Não contém compostos de metais pesados e, claro, não contém amianto. As pastilhas de freio BGM PRO estão desligadas Deliberadamente não pintado por razões ambientais. Fabricado de acordo com ECE R-90.

ÂMBITO DA ENTREGA

O conteúdo da entrega inclui:

1 par de sapatas de freio
2 peças de placa (clipe de metal)
2 peças de travas de sapata de freio
1 pedaço de pasta de montagem resistente ao calor da Würth (para lubrificar os parafusos da pastilha de freio e o came / placa de freio)

CONCLUSÃO: Qualidade profissional e desempenho de frenagem ao mais alto nível

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11/02/2020/by Heiko Lepke

ferramentas de scooter pro bgm fabricadas na alemanha

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01/07/2015/0 Comentários/by Heiko Lepke

Aro Vespa em aço inoxidável

Novidades, Vespa

Aro de aço inoxidável para Vespa

Agora finalmente disponível: o Bgm PRO Aro Vespa em aço inoxidável.

Tal como acontece com o experimentado e testado Aro de aço inoxidável para Lambretta, também contamos com o melhor acabamento alemão para este aro Vespa: este bgm PRO Vespa aro Feito de aço inoxidável é aqui na Alemanha por um renomado e natural de acordo com BDLI QSF-B EN9100 * especialistas certificados em jantes Hergestellt

O resultado desta fabricação de alta precisão é um aro Vespa de aço inoxidável polido, que é caracterizado por:

uma concentricidade perfeita
totalmente livre de ferrugem também
um flange de aro reforçado
Feito na Alemanha
Aço inoxidável polido - quem ainda precisa de cromo?
incluindo porcas especiais de aço inoxidável

O aro é aparafusado nos pinos especiais de aço inoxidável fornecidos.
O perfil quadrado encaixa-se no aro e garante uma proteção anti-torção perfeita.
Os parafusos também estão disponíveis individualmente como peças de reposição e podem ser facilmente trocados.

Incluindo relatório

Para o aro de aço inoxidável bgm PRO Vespa há um Relatório de força, o que permite e facilita qualquer entrada desejada do aro. O relatório está atualmente (17.01.2014 de janeiro de XNUMX) sendo processado e estará disponível para todos os compradores, o em Scooter Center comprado, encaminhado automaticamente.

Aro Vespa em aço inoxidável bgm PRO - agora disponível em Scooter Center Scooterssalto: