POSTAGENS

Disco de grau digital -TSR Buzzwangle

Calar o incêndio e determinar os ângulos de abertura

Ligue o ponto de ignição de vuestra Vespa/Lambretta com o disco graduado digital TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool (ref. BZZKIT1)

TSR buzzer
A presente herramienta BUZZWANGLE está projetada para poder calar el incendiado e determinar os tempos de abertura de vuestro motor de dos tempos (p. ej. de vuestra Vespa o Lambretta) com grande facilidade. É possível que seja 360° com uma sensibilidade de 0,1°, de modo que diez veces mais precisamente que com um disco graduado convencional.

O kit consistia em um adaptador de roseta compatível com a maioria da volatilidade magnética, e o cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.

O adaptador roscado se adapta aos modelos seguintes:

  • “L” M27x1.25 – compatível com LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) e motos MZ
  • “V” M28x1.0 – compatível com uso prático em todos os modelos Vespa Largeframe y Smallframe com rosa no campo magnético. Também compatível com motores Piaggio/Gilera com cilindrada de 125-180cc e SIP Vape incendiados.
  • “VT” M27x1.0 – compatível com Vespatronic incendiados. Também é compatível com as motos classicas dos tempos (como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) assim como com as motos GAS GAS e Honda com Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – compatível com Parmakit incendiados. Também compatível com Aprilia RS125 como com motores de 50cc da Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)

DETERMINAR O PUNTO MUERTO SUPERIOR

Para montar o pistão do tope na rosca prevista para o bujía e girar o magnético volante, o pistão tem contato com o tope. Desenroscar o pistão tope tem que tocar solo ligeramente o pistão sem mover em absoluto. Agora coloque o Buzzwangle no adaptador enroscado no volante magnetico e restablecerlo (tem que decir “0”). Hacer girar o volante magnetico ao revés hasta que o pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Divida em dos valores indicados e gire o volante magnético em outra direção tem que la herramienta indique este novo valor. Você está! Tantas facilidades foram encontradas no PMS.

Como usar a ferramenta Buzzwangle para ignição www.buzzwangle.com

CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS

Uma vez determinado o PMS, marque um raio tanto no volante magnético como na carcasa do motor. Restablecer the herramienta Buzzwangle in “0” e girar o volante magnético tem que alcanzar o avanço de incêndio antes do PMS deseado. Trazer uma nova marca no carter, que indica o momento justo em que tem de saltar a chispa, e verificar com uma lâmpada estroboscópica se os dois marcas se alinean com o motor em marcha. Ajustar, cuando mar necesario, o calado do incendiado e girar o estator, segure se quer atrasar ou atrasar o incendiado hasta que las coincidan.

Buzzwangle - Tempo de ignição e estroboscópio - o caminho mais rápido www.buzzwangle.com

DETERMINAR LOS TEMPOS DE ABERTURA

Para colocar o Buzzwangle no adaptador correspondente, bloqueie a lumbrera de transferência a medir com uma hoja fina de um jogo de galgas e restablecer a herramienta a “0” quando o pistão tem contato com a hoja.
Girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva to tocar la hoja. O valor indicado no Buzzwangle é o tempo de abertura da luz de transferência correspondente (tener en cuenta el grosor de la hoja).

Como usar a ferramenta Buzzwangle para calcular o tempo da porta de 2 tempos www.buzzwangle.com

 Instruções em formato PDF (em inglês): Buzzwangle digital disco graduado

Agora disponível: a beluga de CMD para el encendido de las Lambrettas

Ya os havíamos apresentado la nueva herramienta para Lambretta. Por fim, la beluga está disponível agora:

  • uma escala muito precisa,
  • una medicina rápida compensada,
  • os resultados são exatos e reprodutíveis,
  • é possível usar o estroboscopio mientras que la beluga está montado,
  • acero inoxidável fino,
  • suportes especiais para Lambretta.

La ballena para a Vespa = la beluga para a Lambretta

La beluga para a Lambretta equivale a la ballena para a Vespa. Mirad el vídeo para saber como se puede calar precisa el incendiado con la ballena ou la beluga:

Calar o incêndio de uma Lambretta com a beluga

beluga-lambretta-lighting-set_002

beluga-lambretta-lighting-set_001 En realidad it una lastima: Pronto ya no hara falta rascar y manchar el suporte volante MagHousing de vuestra Lambretta. Mas não os volváis sentimentales, porque dentro de pouco recibiréis:

  • uma escala muito precisa,
  • una medicina rápida compensada,
  • os resultados são exatos e reprodutíveis,
  • é possível usar o estroboscopio mientras que la beluga está montado,
  • acero inoxidável fino,
  • suportes especiais para Lambretta.

 

La beluga para a Lambretta equivale a la ballena para a Vespa

Os primeiros protótipos de la beluga estão alguns dados a pruebas agora. la Herramienta para poner a punto el encendido de una Vespa la podéis comprar você e aqui podéis ver un vídeo:

Puesta para o ponto do incêndio de uma Lambretta LI 1-3, SX, DL/GP

A beluga é compatível com os modelos Lambretta 1-3 e DL/GP. Os tenemos al corriente aqui em nosso blog. beluga-lambretta-lighting-set_01

beluga-lambretta-lighting-set_02 La beluga é um produto de Desenvolvimento do Crazy Monkey (CMP).

Calar el encendido de una Vespa com a “ballena”

La “ballena” é uma ferramenta que te facilita Puesta para o ponto do fogo da sua Vespa. El pie de rey "The Whale V-Duo" é compatível tanto com Vespa Largeframe como com Smallframe e uma ferramenta adequada para a Lambretta está sendo elaborada.

O calibre está compuesto de dos piezas, lleva puntas ajustáveis ​​e um rango de medición eficaz de uns 40° respectivamente. Para poner a punto fácilmente los encendidos con avanço estatico e variável.

  • Montar nos pontos de fixação da tampa do cubo do ventilador
  • Posição fija em 0° para poder marcar o PMS
  • Aço inoxidável com um agarrado duradero
COMPRAR LA BALLEN

Tutorial para calar o encendido de uma Vespa

Aqui os apresentamos el tutorial (em inglês) de Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Muestran tres different maneras de cómo poner a punto el encendido con la nueva ferramenta "A baleia".

Instruções em formato PDF

Itens adicionais a seguir são as instruções elaboradas por Jörg Pien:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (em alemão)

COMPRAR LA BALLEN
Muchas gracias tanto a CMD como um Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Nova ferramenta para calar o incêndio de uma Vespa

Com o novo calibre de CMD podéis poner um ponto com facilidade e rapidez el encendido de vuestras Vespas.

Compasso de calibre vernier para o tempo de ignição -CMD The Whale V-Duo-Vespa Largeframe e Smallframe

Debido a nuestra estrecha colaboración with CMD, les propusimos desenñar una nueva version de la ballena with puntas ajustables, puesto que siempre ha sido un esfuerzo adicional cambiar las puntas fijas.

Agora é possível usá-lo boa ferramenta para praticar todas as combinações imagináveis ​​da carcaça do motor e do volante do rotor.

A baleia CMDTW0010 010

Pontos ajustáveis ​​para motores cualquier Vespa

Graças à possibilidade de ajustar as pontas, a pedra do rei se adapta com facilidade às diferentes circunstâncias.

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Compatível com Vespas Smallframe (PK, V50, Primavera) e Largeframe (PX, Rally, Sprint, VNB,...)

Não importa si lo necesitáis para um rotor volante (arranque automático) de um PX

A baleia CMDTW0010 002

o para o outro extremo – um rotor volante modificado de um PK em uma carcaça de motor com ignição automática – A baleia CMDTW0010 006

las nuevas puntas se adaptan a praticamente todo.

A baleia CMDTW0010 011

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