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Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Echappement Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

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Novo sistema d'échappement Ludwig & Scherer para o cilindro Quattrini M200 “OTTO”

Os fãs de Vespa Smallframe sont heureux : au debut de la semaine, nous avons present notre nouvelle bgm PRO BigBox para Vespa PK. Aujourd'hui, nous pouvons apresentador le “OTTO” de Ludwig e Scherer. Les systems d'échappement ne pourraient pas être plus différents:

A BigBox PRO da BGM em um nobre robe noire. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch – le “OTTO” veut savoir avec 40 ch et plus et chegar complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise : soudé à la main – FEITO NA ALEMANHA. Este aspecto brut vous donne une impression directe du development de la force brute, qui est toujours apresentado após a pintura. C'est une promessa!

Escape Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 MUITO MAIS DESEMPENHO!

15%+ de precisão de desempenho

Uma nova visão de Ludwig & Scherer para a Vespa Smallframe portant le beau nom “OTTO”, est special element conçu pour le populaire cilindro Quattrini M200 para a Vespa “pequena” Smallframe. Sa particularité est d'offrir une entrada também precoce et élevée dans la gamme des performances que le propre échappement Quattrini “la sua”. Cependente, “OTTO” peut tourner beaucoup plus librement e oferecer ambiente déjà 10 a 15% do impulso e mais em um cilindro não usado.

Si le cylindre est usiné en consequence, Otto peut adder plus de puissance et de casal et obter facilmente a marca 40PS/34NM.

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Você pode comprá-lo de Otto, na loja notre Vespa

Ce merveilleux échappement de course est também visualement très atrativo, alternativa ao original “La sua” Quattrini.

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Sapatas de freio BGM PRO disponíveis para muitos modelos de scooter

Novo: os sabots de Frein BGM PRO com garniture de Frein Made in Germany não estão disponíveis para o número de modelos de scooters

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Mâchoires de Frein BGM PRO com guarnição de Frein FABRIQUEES EN ALLEMAGNE

Os sabots de Frein de qualidade de BGM. Avec ces platettes de Frein, notre dveloppement de product se concentre sur la fonctionnalité: performance et ajuste parfait. Les Freins BGM PRO sot délibérément non peints pour des raisons ambientais. Au lieu de sabots de free paints en couleurs, que l'on ne voit pas derrière le tambour de freen de toute façon, on obtient ici une qualité réelle sur laquelle on peut vraiment compter :

  1. Plaquettes de Frein de la plus haute qualité, fabricado na Alemanha pela Beral.
  2. Un ajustado parfait grace aux formes originales de Piaggio (sur les sabots de Frein Piaggio/Vespa).
  3. Despeje sua segurança, o material de montagem e a pâte de montagem profissional Würth sont inclus!
  4. Feito de acordo com o padrão ECE R-90
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GRANDE SELEÇÃO

Estas placas de Frein sot le premier choix des ateliers et des professionnels. Grande série para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & ; ciclomotores. Atualmente, os seguintes modelos estão disponíveis:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ frontal, 1 montagem, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 polegadas
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 polegadas
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ traseira, 2 suportes, Vespa VNB4T em VNB6T (h), VBB2T (h) - também usado para converter 10 ″ em 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ traseira, 1 montagem, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
frontal- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352  Ø = 110x25mm
GENERIC Ideo 50 cc ano 2005 (h), Soho 125 cc ano 2006 (h), XOR 50 cc ano 2005 (h), XOR 125 cc ano 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
traseira- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
traseiro - Runner 125 FX, 180 FXR 2 tempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, sem ranhura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
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QUALIDADE

O produto é uma entidade fabricada na Europa: a marca mâchoires de Frein de la BGM PRO Scooter Center Sont fabricado exclusivamente para BGM par l'un des plus réputés fabricants de plaquettes de Frein >forts> italiens. Le material fornecido pelo fabricante Inglês Beral. O suporte de placas de Frein em alumínio é coulé em les moules originaux de Piaggio , de sorte qu'un ajuste parfait est toujours garanti. Desenvolvimento par BGM au Scooter Center de Colônia.

Potência de frenagem

A composição óptima para a plaqueta de Frein BGM PRO um coeficiente de fricção élevé, superior a 0,54µ em moyenne. O coeficiente de congelamento peut être facilement maintenu sur une large gamme de températures. A placa de Frein BGM PRO não resiste às fotos de temperatura apenas 350°C e é conveniente para aplicações les plus difficiles!

dose de freenage

O teste é baseado no desenvolvimento do produto a ser fabricado para que os componentes da scooter grátis sejam poderosos imediatamente, mas também é possível controlar a manière de forma otimizada. Ces bonnes caractéristiques d'un système de freenage ne diminuent pas, même sous de fortes encargos. A placa de Frein Beral choisie pour nos mâchoires de Frein bgm com uma dureté moyenne de 71 shore se montre de manière ideal e oferece um retorno de informação claro au nível du levier de Frein.

ambiente

O material de placas de Frein BGM é fabricado sem utilizar solventes. Il ne content pas de composés de métaux lourds et bien sur pas d'amiante. As placas de Frein BGM PRO não são livres de tintas para raisons ambientais. Feito de acordo com o padrão ECE R-90.

Porte de la prestation

Le champion d'application de la prestation comprend :

  • 1 par de sabots de Frein
  • 2 peças. Plaqueta (grampo de metal)
  • 2 peças. Dispositivos de segurança dos sabots de Frein
  • 1 peça. pâte de montage resistente à la chaleur de Würth (pour lubrifier les boulons de garniture de frein et la came/plaque de frein)

CONCLUSÃO : Qualité professionnelle et performance de freenage au plus skin level

Peça aqui
Sapatas de freio BGM pastilhas de freio

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