POSTAGENS

Scootering: pneus bgm CLASSIC

Rivista scooteristica com nostri pneumatici bgm CLASSIC (Michelin ACS)

, , , , ,

“BGM RILANCIA UN CLÁSSICO

Além disso, o Revista Rivista Scooters ha il nostro nuovo pneumática bgm não é sfuggito. Quindi il numero attuale contiene un bella relazione sui nostri pneumatici Classic, que soa confrontação com leggendari MICHELIN ACS, giustificati.

pneus bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RILANCIA IL CLÁSSICO

bgm ha laneto unovo pneumatico che é uma rivisitazione dei vecchi tempi dello scooter, ma com a tecnologia moderna. Simplicemente chiamato Classic, a battistrada é semelhante ao quello da Michelin ACS. Para quem não quiser mais: L'ACS é um dei melhor batistrada mais projetada para a scooter e oferece buone prestazioni non solo sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni é o estado da série sia sulla Vespa che sulla Lambretta. Ancora oggi, como a scooter ACS original pode ser ancorada por algum somme di naro, poiché i proprietari vogliono quel look retro.

La Michelin tem um distretto di stampi già alla fine degli anni '80 e quindi é stata relegata nei libri di storia. Felizmente, la BGM l'ha riportata in vita con il nuovo design dell'azienda. O Classic tem uma velocidade de 150kmh/93mph, então é impressionante. Ciò é dovuto e uma carcaça rinforzata, que não solo melhorou a estabilidade e alta velocidade, ma anche in curva. L'angolazione é a última vantagem da forma do pro¿lo rispetto alla forma a U, consente um maior contato com a superfície de contato com o aumento do angolo de inclinação. Usando uma mescola modificada, hanno un'eccellente presa in tutte le condizioni. Isso significa que não é só o proprietário da máquina padrão que voglion o classico look da pneumatico pode usar o bene't, ma anche quelli con motori accordati. O Classic é produzido na Germânia e está disponível no tradicional misura 3,50-10. Estes pneumáticos são vendidos ora nel Regno Unito e muitos rivenditori li hanno già in magazine.

Para mais informações: www.scooter-center.com”

Texto original Scootering (PT) ... LEIA MAIS

BGM RELANÇA UM CLÁSSICO

A bgm lançou um novo pneu que é um regresso aos velhos tempos das scooters, mas com tecnologia moderna. Simplesmente rotulado de Classic, o padrão do piso é semelhante ao do Michelin ACS. Para quem não consegue se lembrar, o ACS foi um dos melhores padrões de piso já projetados para a scooter, não só dando boas propriedades de manuseio em estrada no seco, mas também em condições de chuva. Durante anos, foi um equipamento padrão tanto para a Vespa quanto para a Lambretta. Ainda hoje, os exemplos originais do ACS podem render grandes somas, já que os proprietários desejam aquele visual retrô. A Michelin destruiu os moldes no final dos anos 1980 e, portanto, eles foram colocados nos livros de história. Felizmente, a BGM o trouxe de volta à vida com o novo design da empresa. O Classic tem velocidade nominal de até 150kmh / 93mph, o que é muito impressionante. Isso se deve a uma carcaça reforçada que não só melhora a estabilidade em alta velocidade, mas também nas curvas. As curvas são auxiliadas ainda mais pela forma em V do perfil em comparação com a forma em U, que permite mais contato com a superfície conforme o ângulo de inclinação é aumentado. Usando um composto revisado, eles são super aderentes em quaisquer condições. Isso não significa apenas que os proprietários com máquinas padrão que desejam aquele visual clássico dos pneus se beneficiarão, mas também aqueles com motores ajustados podem usá-los. O Classic é fabricado na Alemanha e está disponível no tradicional tamanho 3.50-10. Esses pneus estão agora sendo distribuídos no Reino Unido, com muitos revendedores já os armazenando. Para mais informações: www.scooter-center.com

 

pneus bgm

/by

Montagem pneumática bgm Classic

, , ,

Come si montano i pneumatici em uma Vespa / Lambretta?

Útil eu nostri pneumática bgm Classic como exemplo, mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (cerchio diviso).

1. Ridurre l'attrito

La camera d'aria all'interno é soggetta a flessione quando il pneumatico rotola via ed è quindi utile per ridurre l'attrito all'interno per mezzo del talco.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria e pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Pneus de talcoPneus de talco

Uma quantidade mínima de talco é esparsa em todo o interior do pneumático e a câmera de vídeo é suficiente para evitar que você se espalhe, cospargendola e talco.

2. Controle o sentido de rotação

Prima ao montar a câmera de d'aria, verifique a primazia de tudo se o pneumático tem um senso de rotação específico do produto.
Esta indicação si trova sul nostro pneumático bgm Classic sotto forma di freccia sul fianco di un pneumático e indica o senso de rotação do pneumático durante a guia.
La camera d'aria viene poi inserido no modo che il senso di rotazione del pneumatico corrisponda al senso di rotazione, no modo che la valvola sia rivolta verso il lato sinistro in direzione di marcia, tipico della Vespa.

Direção 0Direção 0
Direção 1Direção 1

3. Montar

Por il montaggio del pneumático sul cerchio, la cosiddetta massas de montagem è un vero aiuto. Con este il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto mais fácil avvitare il cerchio in due pezzi.

montagem do pneu paste_white_runge_150ml_3330366montagem do pneu paste_white_runge_150ml_3330366

Prima la valvola viene fatta passar para o outro lado da meta larga do cerchio e poi il cerchio viene spinto nel pneumatico.
A estrada do cerco também tem uma abertura através da qual a válvula é acessível. Quando você inserir a válvula no pneumático, assegure-se que o foro della valvola sia allineato com o foro nella meta do cerchio largo.

Nossa cerchioni em acciaio inossidabile bgm sono dotati di bulloni intercambiabili. Se você pregar para ajudar você a testar o bullone, insira o quadrado para a proteção antitorção.

Filmes e TV 24Filmes e TV 24

Eu cinque dadi delle meta del cerchio sono fissati Transversal com 16 – 18Nm. Durante o fissaggio, assicurarsi che il tubo non sia bloccato tra le meta del cerchio.
Então inflar il pneumática com 2 bar e controle se o pneumático e a válvula siana estão posicionados corretamente no cerco.

não está tudo bemnão está tudo bem

Em breve

Tutorial de como montar os pneus BGM CLASSIC para Vespa

 

música: Rene Winkler da SC/NXT Level título: Primeiro dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by
Riding Classic Riding Fast - pneus de scooter bgm

Pneus novos por scooter da 10 pollici da bgm pneus Sport até 180km/h – Classici até 150km/h | FEITO NA ALEMANHA

, , , ,

pneumática bgm MADE in GERMANIA

Desde 1992, o Centro Scooter pode ser usado para uma ótima experiência no settore dei ricambi por scooter, acessórios e itens para afinação. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro março bgm lasciamo fluire todo o nosso know-how para o desenvolvimento de novos produtos. Nuovi di zecca sono i pneumática bgm “Esporte” e “Clássico”. eu nuovi pneumática de scooter tão naturalmente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in devido a vários perfis, inicialmente nella misura 3,50/10, quindi soprattutto pneumática para scooters Vespa classiche e Lambretta.

A versão “Sport” tem um sgancio até 180 km / h e il pneumatico “Classic” com battistrada classico até 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumático para scooter completamente novo?

Nosso objetivo é o que pode oferecer pneumáticos proteger da guiare sul molhado e emseco também em curva. Le atuação dei modernos conceitos de motores richiedono incluem um lançamento Alto velocidade de até 180 km / h. Então, vamos voltar para avere un bell'aspetto!
Tudo segundo o novo slogan della bgm: “CONDUÇÃO CLÁSSICA, CONDUÇÃO RÁPIDA”.

Tutto sommato, questi elevati requisitos hanno permesso solo un novo e coerentesviluppo dei moderni pneumatici per scooter!

Novos pneus de scooter para Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Fabricado na Alemanha

#bgmtyres – nova pneumática por scooter de 10 pollici di bgm, Made in Germany

Devido cose é essencial para as prestações de um pneumático:

  1. La mescola di gomma e
  2. A estrutura pneumática.

Le gomme bgm sono projetado aqui sem compromisso e sviluppate e prodotte na Alemanha. Garanta um processo moderno com uma qualidade de alta qualidade, atenção aos detalhes e ao mais alto nível de tecnologia. La mescola di materiale formulada apropriadamente com mescola ad alto conteúdo di silice assicura eexcelente tenuta su asciutto e bagnato.

bgm Equitação Clássica Equitação Rápida

Carcaça estável e produção completa

A carcaça extremamente robusta oferece uma orientação superba em linha reta e uma excelente tenuta de linha durante a velocidade da curva. O único pneu pneumático de scooter é perfeitamente pressionado na forma de um estrato de gomma. Eu pneumático bgm sono molto mais complessi da produzir e consistono di diversi strati. O resultado é unperfetto pneumático por scooter com a maior indicação de velocidade do mercado!

Il battistrada bgm Classic é uma omaggio al tipo di battistrada scelto como primeiro equipamento em molti models di Vespa e Lambreta. Combina perfeitamente uma batida clássica sem tempo com a tecnologia pneumática de 21° seco.

bgm Ordina qui i pneumatici para sua scooter bgm Ordina qui i pneumatici para sua scooter
bgm-tire-sport-BGM3510SLbgm-tire-sport-BGM3510SL
bgm-tyres-classic-BGM3510CTbgm-tyres-classic-BGM3510CT

 

características:

  • O limite de velocidade do motor é de 180 km/h (Sport) e o limite de velocidade é de 150 km/h (Classic), por isso são ideais para motores potentes e immatricolazioni relativos
  • Marcação posterior REINFORZATA.
  • Carcaça extremamente robusta para uma orientação perfeita na linha reta e uma excelente tenuta da linha durante a velocidade da curva.
  • Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatico sterza molto meglio in curva e oferece uma maior área de contato e angoli de inclinação.
  • Mescola di silice formulada apropriadamente para un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
  • Prodotto na Germânia.

Execução:

  • Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (reforço) BGM35010CT
  • Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Eu vostri nuovi pneumatici bgm Eu vostri nuovi pneumatici bgm

 

#bgmtyres bgm Pneus Vespa e Lambrett

/by