Câmera de ar de butilo para Vespa y Lambretta
As novas câmeras de ar de BGM foram fabricadas de acuerdo a nuestras especificações para cumprir com as exigências de motos clássicas. Nos últimos anos, o desempenho da afinação expandiu-se enormemente e foi considerado como tendo um efeito na devolução dos veículos. São fabricados frenos de disco modernos e amortizadores de BGM. As inovações no âmbito dos neumáticos são geralmente do ramo da moto e se aplicam aos neumáticos mais pequenos, mas as câmeras mais recentes não foram aperfeiçoadas ou melhoradas durante as últimas décadas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.
NOVO: câmera de ar Lambretta BGM8700L y câmera de ar Vespa BGM8700V
Diferentes posições dos vales para Vespa e Lambretta
Nossas câmeras de ar foram fabricadas de acordo com as especificações particulares de los scooters Vespa e Lambreta:
O ângulo da válvula do modelo para Vespa é de 90°, e o modelo para Lambretta é de 45°. As válvulas foram integradas através do processo de vulcanização. El alto teor de butilo (mais de 50%) impermeabilizar a câmera de ar de BGM y la vuelve absolutamente fiável. Debido ao material, a fabricação de venda mais cara, pero cremos que o resultado obtido justifique os custos.
Câmara de ar para Vespa
Câmara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posição da válvula Vespa, ref. BGM8700V
Válvula curvada de 90° para a Vespa e muitos outros modelos.
Câmera de ar para Lambretta
Câmara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posição da válvula Lambretta, ref. BGM8700L
Valvula curvada de 45°.
Com todos os detalhes para garantir o aspecto típico
O valor do modelo para a Lambretta tem uma torneira de metal com extrator de pivô integrado, como o original.
Alta calidad e posição perfeita
Câmaras com uma menor proporção de caucho butilo son más flexíveis, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130/90-10). Não obstante, não há grande desventaja de não contar com uma boa hermeticidade. Então, nós optamos pela fabricação de câmeras mais caras, mas os melhores resultados e uma excelente qualidade. As câmeras podem ser colocadas em neumaticos hasta 100/90-10. ¡Para sua segurança!
Como la Vespa se considera a mãe de todos os scooters, muchas marcas han intentado copiála, mas nunca lo han conseguiu. No entanto, isso implica uma grande vantagem: As câmeras de ar de BGM para a Vespa também são compatíveis com muitos outros veículos com ruas de 10 pulgadas.
Conselhos de montagem
A hora de montar o pneumático é preciso massa de montagem no talón y polvo de talco no interior, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien pontos, y el polvo de talco reduzem a frotación de la cámara de aire.
Esta maneira de garantir uma máxima segurança e durabilidade.
Pasta de montagem -ECON- 1 kg, ref. 3330132
Aplicar pasta de montagem facilita a montagem do neumático na llanta y assegura que neumático queda bem posicionado. Se não usar a hora de montar o neumático, é possível que este quede desequilibrado e não centralizado.
Aplique uma capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.
Bote de 1kg que pode ser devolvido.
Polvo de talco -ECONbote de 500g, ref. 3330131
O polvo de talco é imprescindível à hora de montar uma câmara de ar em um pneumático porque evita que a câmara se pegue e que a parte também retenha a válvula se desgaste prematuramente.
- Mensageiro com tapa roscada
- Conteúdo: 500g
As câmeras são compatíveis com os seguintes modelos de scooters:
Câmara 10' Vespa
Vespa:
- 50 L (V5A1T)
- 50 N (V5A1T)
- Especial 50 (V5A2T)
- 50 Special Elestart (V5A3T)
- Especial 50 (V5B1T)
- 50 especial Elestart (V5B2T)
- Especial 50 (V5B3T)
- 50 especial Elestart (V5B4T)
- 50 PK FL (V5N1T)
- 50HP FL HP (V5N2T)
- 50 PK FL automático (V5P2T)
- 50 PKSS (V5S1T)
- 50PK XLS (V5S2T)
- 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
- 50SR (V5SS2T, 1975-)
- 50 pacotes (V5X1T)
- 50 PKS (V5X2T)
- Íris 50 PK S (V5X2T)
- 50PK XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 PKN (V5X5T)
- 50HP FL (V5X3T)
- 80PX (V8X1T, -1983)
- Íris 80PX E (V8X1T, 1983-)
- 80 PX E Íris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
- 80 PKS (V8X5T)
- 90 (V9A1T)
- 90 Super Sprint (V9SS1T)
- 50 PK S automático (VA51T)
- 80 PK S automático (VA81T)
- 150 Super (VBC1T)
- 150 (VL1T)
- 150 (VL2T)
- 150GL (VLA1T)
- 150 sprint (VLB1T)
- 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- 125GTR (VLN2T)
- 150 Cosa CL (VLR1T)
- 150 Cosa CLX (VLR1T300)
- 150 Cosa FL (VLR2T)
- 150 PX (VLX1T - 1980)
- 150PX E Iris (VLX1T, 1984-1997)
- 150PX E (VLX1T, 1981-83)
- 125 (VM1T)
- 125 (VM2T)
- 125 Nuova (VMA1T)
- 125 Primavera (VMA2T)
- 125 ET3 (VMB1T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
- 125PK (VMX1T)
- 125 PKS (VMX5T)
- 125 Super (VNC1T)
- 125 GT (VNL2T)
- 125TS (VNL3T)
- 125 Cosa CL (VNR1T)
- 125 Cosa CLX (VNR1T300)
- 125 Cosa CLX (VNR1T301)
- 125PX (VNX1T, -1983)
- 125 PX E Íris (VNX2T, 1984-1997)
- 125 T5 (VNX5T)
- 150GS (VS1T)
- 150GS (VS2T)
- 150GS (VS3T) GS3
- 150GS (VS4T) GS3
- 150GS (VS51T) GS3
- 160GS (VSB1T, 1962) GS4
- 160GS (VSB1T, 1963) GS4
- 180 Super Esporte (VSC1T)
- Rali 180 (VSD1T)
- Rally 200 (VSE1T - Femsa)
- Rally 200 (VSE1T - Ducati)
- 200 Cosa CL (VSR1T)
- 200 Cosa CLX (VSR1T300)
- 200 Cosa FL (VSR1T301)
- 200 PE (VSX1T, -1980)
- 200PX E Iris (VSX1T, 1984-1997)
- 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
- 125 PX E Íris (ZAPM09300, 1998-2000)
- 125 PX E Íris (ZAPM09302, 2001-2010)
- 150 PX E Íris (ZAPM09400, 1998-2000)
- 150 PX E Íris (ZAPM09401, 2001-2010)
- 200PX E Iris (ZAPM18, 1998-)
- Piaggio
- Vespa ET2 (-1999)
- Vespa ET2 (2000-)
- Vespa ET4 125
- Vespa ET4 125 (líder do motor)
- Vespa ET4 150 (líder do motor)
- Vespa ET4 50
- Hexágono 125 (EXS1T)
- Hexágono 150 (EXV1T)
- Vespa LX 125
- Vespa LX 150
- Vespa LX 50 (de 2 tempos)
- Vespa LX 50 (de 4 tempos)
- Vespa S 50 (de 2 tempos)
- Vespa S 50 (de 4 tempos 2V)
- Vespa LXV 125
- Vespa LXV 50 (de 2 tempos)
- Vespa LXV 50 (de 4 tempos)
- NTT 50
- Quartz 50
- Sfera 125
- Esfera 50 (NSL)
- Esfera 50 (RST)
- Sfera 80
- SKR-125
- SKR-150
- tempestade 50
- TPH 125
- TPH 125 X
- TPH 50
- TPH 50 (2006-2010) (de 2 tempos)
- TPH 50 (2006-2010) (de 4 tempos)
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TPH 80
- 100 Zip
- 125 Zip
- ZIP 25 SSL (-1999)
- ZIP 25 SSL (2000-)
- CEP 2 50
- Zip 2 50 cat. (2000-)
- Zip SP 2 50LC (2000-)
- Base Zip 50 (-1998)
- Base Zip 50 (1999-)
- Zip 50 Cavaleiro Rápido
- Zip SP 1 50LC (-1999)
- CEP 50 (1991-1994)
Câmara 10' Lambreta
Lambretta
- LI 125 (série 1)
- LI 150 (série 1)
- TV 175 (série 1)
- LI 125 (série 2)
- LI 150 (série 2)
- TV 175 (série 2)
- DL / GP 125
- DL / GP 150
- DL / GP 200
- LI 125 (série 3)
- LI 150 (série 3)
- LI 125 especial
- LI 150 especial
- X 150 especial
- X 200 especial
- TV 175 (série 3)
- TV 200
- PG 125 (SIL)
- PG 150 (SIL)
- PG 200 (SIL)
- J 100 (cento)
- J 125
- J 50
- Luís 50
- Luís 75
- Eibar LI 125 (série 2)
- Eibar LI 150 (série 2)
- Eibar TV 175 (série 2)
- Jato Servet 200
- Servet 125 Lince
- Servet 150 Lince
- Servet 200 Lince
- Servet 125 Especial
- Servet 150 Especial
- Linha de scooters Serveta 125
- Linha de scooters Serveta 150
- Linha de scooters Serveta 175
- Linha de scooters Serveta 200
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