novos virabrequins bgm Lambretta

Competição bgm PRO - o novo eixo de cura de lambreta da bgm

Quando o bem fica ainda melhor:

Revisamos nossos virabrequins Lambretta. Trabalhar com nosso novo fabricante levou quase três anos. Estamos muito felizes com o resultado final. Os testes duraram tanto quanto o trabalho de desenvolvimento.

O novo virabrequim Lambretta está disponível em 58 mm e 60 mm de curso e com comprimentos de biela de 107 mm, 110 mm e 115 mm:

• https://www.scooter-center.com/product/BGM10758N
• Curso de 60 mm, biela de 107 mm >> BGM10760N
• Curso de 58 mm, biela de 110 mm >> BGM11058N
• Curso de 60 mm, biela de 110 mm >> BGM11060N
• https://www.scooter-center.com/product/BGM11558N
• https://www.scooter-center.com/product/BGM11560N

Experimentado e testado em corridas

Darren Conneely da Team Replay usou com sucesso o novo virabrequim bgm PRO Competition em corridas BSSO na temporada 2018. O Lambretta Group 4 Racer com um cilindro bgm RT 195 O kit e o novo eixo bgm PRO Competition foram desenhados por Paul “Chalkie” White Repetição da equipe construído. Um verdadeiro teste de estresse com mais de 30 cv na roda traseira e velocidades de até 11.000 rpm.

Então, enquanto testávamos os virabrequins extensivamente na estrada, Darren correu com o novo virabrequim para o 2º lugar no grupo 4. Parabéns!

Curso de 58 mm, biela de 110 mm

As características que se provaram permaneceram! Detalhes técnicos importantes foram melhorados.

Recursos aprimorados são, por exemplo:

• Superfícies de prensagem ao solo para máxima estabilidade da junta e, portanto, a maior segurança possível contra rotação
• Pino de manivela aterrado e revestido
• Biela forjada com acabamento CNC
• Rolamento endurecido e retificado e assentos de vedação do eixo
• Seleção mais ampla de combinações de curso e biela do que antes
• Garantia de qualidade de cada virabrequim por meio de 100% de testes por fabricantes certificados ISO e QC

O que resta são:

• Ondulação completa da bochecha para maior pré-compressão
• Teias de manivela forjadas
• Operação do motor de baixa vibração graças ao engenhoso balanceamento com bolsos ocultos, contrapesos feitos de cobre e tungstênio
• Lubrificação do rolamento da biela inferior através de duas grandes ranhuras de lubrificação
• Diâmetro do pino da manivela de 22 mm

15 anos de experiência no desenvolvimento de virabrequins

Fique nos eixos de competição bgm PRO 15 anos de experiência no total. Na otimização mais três anos de trabalho de desenvolvimento e testes para poder perceber uma onda que segurança máxima contra rotação e estabilidade oferece.

Na série de corridas BSSO em inglês, a equipe Replay começou a temporada 2018 com várias peças de bgm. Entre outras coisas, com o virabrequim BGM novo e revisado. O piloto do Replay, Darren Conneely, terminou em segundo no Grupo 4.