Carcaça do motor LML SE - adequada para portas de transferência grandes Vespa PK125

Carcaça de motor muito popular adequada para Vespa Smallframe em oferta

Por acaso, conseguimos encontrar um pequeno número de lendas Carcaça do motor LML SE se apossar.

Existe uma variante com preparação E-Start e sem E-Starter.

• Carcaça do motor -LML SE125 adequada para Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, grandes portas de transferência - sem partida elétrica
• Carcaça do motor -LML SE125 adequada para Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, grandes portas de transferência - com partida elétrica

Flores muito maiores inerentemente

Na verdade, a carcaça de um motor LML SE corresponde aproximadamente àquela de uma Vespa PK125XL2, com a diferença de que os canais de sobrecorrente são significativamente maiores do que na carcaça do motor Piaggio.

Como uma substituição ou a base perfeita para o ajuste

É fácil ver: os dois canais laterais ainda oferecem muito espaço para novas alterações. Isso significa que poderosos cilindros de corrida podem ser usados ​​de maneira sensata na fresadora sem grande esforço.

Temos um como exemplo Parmakit SP09 presa na carcaça do motor:

Aqui você pode ver claramente o que ainda pode ser processado na base do cilindro: as vedações da base do Paramkit no LML SE - Smallframe Bloco do motor.

Em contraste com a conhecida carcaça de motor Piaggio, você só precisa investir muito pouco tempo de trabalho para que tal cilindro se encaixe perfeitamente nos dutos de transbordamento.

Coletor de admissão de 3 orifícios

A carcaça do motor SE possui uma conexão de 3 orifícios para o coletor de admissão.

A superfície de vedação generosamente dimensionada com 42 mm de comprimento da válvula rotativa torna o alojamento do motor particularmente interessante para conceitos de motor orientados para o desempenho baseados em uma válvula rotativa.

Assentos de rolamentos estáveis ​​- permitem melhores virabrequins

No lado do gerador, você encontrará o assento do rolamento PK XL 125 e o parafuso de lubrificação para o rolamento de agulhas NBI. Aqui você pode usar um dos virabrequins PK-ETS estáveis ​​com assento de rolamento de 25 mm sem adaptação.

As carcaças do motor são fornecidas preparadas para o garfo seletor XL2, ou seja, o “sistema pull-in”.

Portanto, se você deseja instalar a caixa em uma Vespa com a variante convencional de 2 trens, então você precisa de um Conversão definida para dois cabos de mudança.
Uma grande vantagem desta solução é que o Circuito mais preciso graças à máquina precisa Produção de pequenos lotes. Além disso, o seleção de materiais de alta qualidade aqueles desgaste balcão.

correspondente Smallframe - virabrequins

Válvula rotativa

Esses virabrequins se encaixam (válvula rotativa, de 125ccm):

• Válvula rotativa, padrão PK ETS, curso de 51 mm
• Válvula rotativa, Racing PK ETS, curso de 51 mm
• Válvula rotativa, BGM padrão, curso de 51 mm

Membrana

Esses virabrequins são adequados para motores com coletores de admissão de diafragma e também mais curso:

• Bochecha cheia, curso BGM Pro 51 mm, biela de 105 mm
• Bochecha cheia, BGM Pro, curso de 54 mm, biela de 105 mm

Conjuntos de rolamentos e vedações

O certo Conjunto de rolamentos de esferas também inclui o rolamento NBI no lado do alternador.

Com os anéis de vedação do eixo e os conjuntos de vedação, tudo permanece igual como na variante Piaggio ETS.

• Lado de acionamento da vedação do eixo
• Lado do alternador do anel de vedação do eixo
• Vedação do eixo da roda traseira
• Kit de vedação PK125

Óleo de engrenagem para Vespa

SAE30 - óleo de engrenagem para motores Vespa
Óleo de engrenagem BGM PRO STREET SAE30 * - API GL3 Óleo clássico de grau único, conforme prescrito pela Piaggio para todos os motores manuais Vespa. Cobre perfeitamente as condições de carga do dia-a-dia e é ideal desde motores de série a motores de afinação topo de gama.

• Ligeiramente ligado, ideal para embreagens de banho de óleo
• Filme lubrificante resistente à pressão e bem aderente
• Excelente estabilidade à oxidação
• Anti desgaste

DICA: Use luvas de montagem

Luva de malha fina proteção BGM

Luva de montagem / luva de trabalho
O dorso da mão respirável garante um conforto extra.
Malha fina 100% nylon para um ajuste perfeito.
O revestimento de PU garante ótima aderência e um alto senso de toque.
Ao mesmo tempo, protege as palmas das mãos da sujeira e do óleo.
Ideal para trabalhos que requerem um alto nível de proteção e boa sensibilidade tátil ao mesmo tempo.

• 100% poliamida preta
• revestimento de poliuretano preto
• EN388, Cat. 4 resistência à abrasão
• EN388, Cat. 1 resistência a corte
• EN388, Cat. 3 resistência ao rasgo
• EN388, Cat. 1 força de punção
• Malha fina, sem costura
• muito bom ajuste
• insensível a sujeira
• aderência segura
• boa sensibilidade tátil
• lavável
• em pares em um polybag