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Chicote elétrico BGM ORIGINAL adequado para todos os modelos Vespa PX até o ano de construção 1982

Converta sua vecchia Vespa PX com a batteria ou facilmente

Um moderno impianto elétrico sem bateria em sua scooter não distrugge l'aspetto, é um guadagno invisível ed econômico em segurança e conforto, Porque

  • Senza una bateria, não c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e manter a bateria
  • Il seu sistema elétrico e todo o utenze funzionano independente da condição o dal livello di carica della bateria
  • Previeni efficacemente i theni dacorrosive alla tua Vespa PX a causa di una bateria/acido della bateria troppo cotta
  • Sicurezza significativamente maior grazie all'aumento dell'emissione di luce = maior visibilidade = essere visti meglio e vedere meglio

Adaptação de conversão para todos os modelos de Vespa PX até 1982

Este cablaggio é perfeito por converter la vostra Vespa PX, que tem uma bateria ex fabbrica Piaggio, em um sistema elétrico di bordo moderno e senza manutizione sem bateria. Por este escopo, ofereça um conjunto econômico e prático com todos os novos interruttori necessários e il blocco dell'accensione(BGM6685KT).

Em outras palavras, é necessário que uma sostituzione / restauro del cablaggio PX na versão italiana por i modelli senza bateria. Com este indicador de direção, il corno die (il cosiddetto Schnarre) e todos os outros consumidores sono alimentati diretamente sulla rete di bordo AC with corrente. Corresponde a esta piastra di base di accensione utilizzata su questi veicoli com solo 3 cavi (modelli con accensione a contact) ou 5 cavi (veicoli con accensione eletrônica).

Modelos de Veicoli:

Bateria Vespa PX senza : Bateria Conversione senza

Para a conversão da sua scooter no sistema elétrico moderno, avete bisogno delle seguenti parti e savere in future la battery, l'invernaggio e la cura / manutenzione della bateria del veicolo

  • REGULATORE DI TENSIONE Em geral, o regulador de tensão semplice a 3 poli (G|G|M) é usado com este cablaggio (por exemplo 9100001). O regulador de tensão original de 5 polis (A|A|B+|G|M) usa-se em sua direção de fábrica com a bateria que pode ser usada. Solo i collegamenti B+ e G rimangono senza assegnazione (ex corrente di carica per la bateria). Un'alternativa melhor é o compatível e potente regulador de tensão BGM Pro(BGM6690). Este também pode ser usado como uma conexão USB com uma tensão de 12V DC para carregar o telefone celular/navi ecc.
  • ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE /LIMA Come base di accensione viene usato il tipo con 5 cavi (ricoscibile anche dal cavo blu e nero per l'unica alimentazione di tensione). La Lima originale a 7 modelos de cavi dei com bateria não podem ser usados ​​ulteriormente. Tuttavia, esta mostra não comunque danni legati all'età molto spesso all'isolamento dei cavi. Una converte alla piastra di base di accensione mais potente dei modelli Lusso sucessivi (ad esempio: BGM8025N o BGM8032N) é quase completo. Este aumento considera volmente a emissão total de luz da rede AC, data che non viene desviata mais corrente para carregar a bateria. Assim também os modelos PX podem ser equipados com uma lâmpada de 35/35W. A maior parte degli alternatori com 5 cavi hanno una spina rotonda. Il cablaggio offerto qui ha (vem no original italiano) placa de lombada da 6,3 mm. Qui il cablaggio può essere convertito in una spina rotonda ou la piastra di base dell'accensione può essere convertita in una spina piatta. Le parti necessaire si trovano negli accessori.
  • RELÉ INTERMITENTE Eu modelo com bateria usano e relé lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, é necessário um relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
  • ISTRUZIONI / SCHEME ELETTRICO Os seguintes estruturas / esquema elétricovi aiuteranno a collegiate i cavi.

Lista de controles: Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio

Para ajudar você a todas as funções, dovreste passar ao longo desta lista e controlar se o seu vecchie parte de sua âncora a posto. Em caso contrário, é possível direcioná-lo para o próximo bonde negociável da Vespa no link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

CONCLUSÃO: Conversione assolutamente sensata verso un impianto elétrico moderno, mais potente e senza manutenzione

Tutorial Instalação Cablaggio Video Istruzione

Este é um jogo PX-Lusso, tem conexões diversificadas, que não podem ser confundidos. The principio di base dell'installazione é o mesmo e este tutorial em vídeo por meio da instalação e colegiado da instalação no corpo da sua Vespa Vespa.

Tutorial SC - Chicote elétrico Vespa PX Lusso Instruções de montagem Instalação Chicote elétrico Vespa

 

Velocímetro antigo Vespa PX de até 160km / h da bgm PRO

Velocímetro antigo Vespa PX de até 160km / h da bgm PRO

Vespa PX Vecchio Speedo bgm PRO 160km/h por Vespa PX até todos os 84

Este é o taquimetro bgm PRO fino a 160km/h per la vecchia Vespa PX com o piccolo tachimetro senza Indicatore del carburante. Uma unidade precisa di misura a correnti parasita com un campo de visualização fino a 160km/h la rende tão especial! O padrão do taquimetro tem uma velocidade individual de 120 km/h, uma vez que é oferecido

Este taquímetro de precisão de alta qualidade para a sua Vespa substitui 1:1, o taquímetro instalado ex obras de Piaggio.

Velocímetro Vespa PX 160km / h bgm PRO - velocímetro para Vespa PX antigo até 160 km / h

Você tem uma Vespa PX bisogno di un tachimetro fino a 160?

Con noi nel nostro negozio (https://www.scooter-center.com) otterrete anche la tecnologia di messa a punto del motore e della trasmissione che spingerà il vostro tachimetro di production al limit già in seconda o terza marcia – ci sentimo responsabili di fornirvi um taquímetro adequado.

Você Vespa não va a 160?

E allora? Da bambino, premeva sempre il naso contro il parabrezza per controllare il tachimetro e vedere a che velocità poteva andare la macchina? Con il tachimetro a 160 bgm – il tuo scooter va già a 160 km/h. Tropo bello por te? Naturalmente abbiamo também velocímetro até 120km/h, perfeito também para um restauro originale e pulito.

Agora viaje aqui com um clique 160

 

Ótica original

Sugestão: viene mantenuto l'aspetto classico, il cavo del tachimetro esistente e il pignone original del tachimetro possono essere semplicemente riutilizzati.

Por este motivo potete trovare este tachimetro come pezzo di ricambio nei nostri disegni esplosi:

Adaptado ad esempio para os seguintes modelos da Vespa e Motovespa:

Animação de farol LED Vespa PX

Fari LED Vespa PX

Neste vídeo tutorial da Vespa vi mais, vamos instalar o nosso farol LED Vespa PX para Vespa PX. II faro e LED de alta potência MOTO NOSTRA HighPower também deve ser instalado em outros carros (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com il teleaio específico para auto incluso, a instalação do faro no LED da Vespa PX tal como faro e LED por Vespa PX é molto simples!

CONTENTE

  1. Montagem de fari Vespa PX 00:08
  2. Parte elétrica / colegiado fari Vespa LED 01:42
Tutorial sobre faróis LED Vespa PX Faróis LED MOTO NOSTRA Vespa PX

Transferir PDF Instruções de montagem para Stampa em formato PDF

PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?

O limite com le lampadine convencional Bilux sulla maior parte degli scooter é uma lampadina para longe com 45/45 W. L'accensione da 80 W a max. 120 W não dà di mais. A luminosidade misurata no lúmen é inferior a 400 e o projetor a LED tem uma luminosidade três vezes superior (1300 lumen). O consumo energético é de 20 W. Ciò corresponde a toda a eficiência luminosa de um faretto convencional de 100 watts. Ciò significa che com um determinado alternador/alimentação si può ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane mais capacidade para outros consumidores

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parte utilizada neste vídeo

  • Faro a LED incluindo tela de conversão Vespa PX e suporte do farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Número de item: mn1101kt
  • Interruptore di accensione -VESPA a 4 cavi – Vespa PX Lusso (1984 e sucessivas)
    Número de item: 9520133
  • Interruttore della luce -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, modelos com bateria, normalmente aperti)
    Número de item: 9520145
  • Relè lampeggiatore em gomma Vespa PX
    Número da peça: 3330940

FARI UMA MOTO NOSTA LED!

Proiettore um LED com marcação E9 (homologazione stradale) e fascio abbagliante/anabbagliante ad alta intensidade. Un'ulteriore caracteristica é uma luz de posição comutável separadamente. Com um diâmetro de 143 mm si adatta perfeitamente para não dello sterzo dei modelos PX e Cosa e alla lunetta della lampada, por exemplo, di Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Faróis de LED de alta potência Vespa Moto Nostra

Especificações TECNICHE

Luminosidade 1300 lúmen Tensão: 12 Volt DC (corrente contínua) Potência absorvida: 1,8A/1,3A Potência absorvida: 21,5W/15W/1,9W Diâmetro: Ø143mm Profondità complessiva corpo: 54mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profundidade complessiva complessiva: 79mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con entrada cavi)

NOTA

O faretto um LED funziona exclusivamente a corrente contínua, por isso precisa de uma bateria ou de uma outra fonte de alimentação equivalente com 12V DC. O funcionamento com um cuidado de tensão a corrente alternada porta ad un difetto imediato.

O último episódio do projeto Platónika é stato tutto incentrate sulla scelta dei componentes giusti.

Agora eu pezzi sono sottoposti ad un'ispezione visiva molto estesa!

Con mia grande sorpresa ho ricevuto una scatola enorme piena di pezzi di Vespa lo stesso giorno che ho ordinato. A questo ponto un grande ringraziamento al time logistico tiptop para il montaggio ultra veloce. E cosa fate di solito quando finalmente avete tra le mani il pacchetto atteso? Propriedades! Strappatelo imediatamente e estraete todos os parti per ispezionarle. All'improvviso mi sono ritrovato sul pavimento con migliaia di pezzi e non ho potuto fare a meno di accettare il #tetrischallenge. Guarde il video e capirete cosa significa riccreare un view splosa nella vita reale.

Vista explodida Vespa px bgm 177 - Projeto Platónika de Scooter Center

Artista: Juanitos Titolo
: Álbum Exótica
: ExoticaLicença:
CC-BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

Tchau, io sono Maryzabel!

Sono a tirocinante dello Scooter Center. Vengo dalla Colombia e vi porto com me sul mio blog para le mie piccole e grandi avventure, para ousar uma dieta quinte do Centro Scooter e para portarvi ai raduni di scooter.

Vespa Platônica

Il mio percorso verso l'ultima fase de tirocínio mi ha dato una profunda conoscenza del departamento técnico. Ho scambiato il mio taccuino con i guanti da lavoro e invece di prendee appunti ora faccio dei video di ciò che ho imparato.

E come il destino vuole, il mio sogno di restaurare una Vespa si è transformado in realtà. Abbiamo l'idea di Monte uma Vespa completa do zero. O projeto está tão entusiasmado com a decisão de filmar a história da montagem com unboxing, recensioni e tutorial.

Esta nova bicicleta de teste Vespa avrà tutte le parti che provavelmente ogni pilota di Vespa vorrebbe avere, quindi si spera non solo una Vespa ma e Amore Platônico!

Você pode guardar o nosso teaser para ver um piccolo assaggio deste projeto. Então che tu, proprio venha comigo, per vivere questa meravigliosa experiência da vicino.

TEASER - Projeto Vespa Platónika - Construindo uma Vespa PX bgm 177

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/maryzabel-classic-day-2019-ein-wahnsinniges-ereignis/

Vídeo tutorial de Vespa

Instruções e tutorial em vídeo para a Vespa PX

La prossima settimana iniciemo con i nostri vídeo tutorialpa, uma série do projeto Vespa Platônica bgm177 do Centro Scooter.

  • Você está instalando um cilindro em uma Vespa?
  • Como você quer o cilindro / pistão / teste do cilindro de compressão?
  • Você está montando um carburador?
  • Sugestões para o borchie dei cilindri em uma Vespa!
  • Come si monta una frizione da Vespa?
  • Você pode instalar novas transmissões na minha Vespa PX?
  • ...
Novos tutoriais Vespa PX por Scooter Center inspirado no projeto de Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platonika é o nome dello scooter. Em uma Vespa PX, o abbiamo complete ricostruito con new parti dal magazzino dello Scooter Center. Naturalmente usado le nostre migliori parti BGM. Aprovação do nostro know-how, ricevete molti consigli e date un'occhiata dietro le quinte.
Veja o progetto qui sul blog dello Scooter Center:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss