POSTAGENS

Modelos reduzidos de Vespa para jogos com ou para colecionadores

A série MAISTO é a ideal para todas as coleções, carro para as belas Vespas Vespas por pouco dinheiro.
Les modelos fabricados por MAISTO sont à l'échelle et fidèles aux originaux. Super, pas seulement pour les grands amadores de Vespa!

Grand cadeau pour peu d'argent, parfait pour faire un "Secret Santa" ou juste pour faire une surpresa aux amis vespistes.

Maisto Vespa

Modelo reduzido -MASTO 1:18- Vespa 125 GT125 (1966) – branco

Referência MS3154024

Vespa GT125

Modelo reduzido -MASTO 1:18- Vespa 125 Nuova (1965) – prata

Referência MS3154018

Vespa Nova

Modèle reduit -MASTO 1:18- Vespa 150 (1956) - gris clair

Referência MS3154011

Vespa 150

Modèle réduit -MASTO 1:18- Vespa MP5 Paperino (1945) – abricot

Referência MS3154001

Vespa Paperino

Você pode descobrir os modelos abaixo para a Vespa de Maisto in notre boutique online:

modelos maisto vespa maisto-scooter-models-2

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Nome: Birgit

birgit-vespa-austecher-biscuit-mold

Depois de combinar o tempo de trabalho com o déjà au Scooter Center?

Desde abril de 2007

Fonte fonction est-ce que tu occupes au be de l'entreprise?

Contabilidade

Fonte est ton rapport avec les scooters?

Na realidade, je n'ai pas de rapport avec les scooters, menos o fato de que estou trabalhando Scooter Center. Je n'ai jamais eu uma scooter moi-même.
Le plus joli évènement pour moi c'était le Max Speed ​​​​Festival em Meinerzhagen. C'était un jour incroyable à l'ancien aéroport militaire.

Idea de cadeau pour les scootéristes

Emporte-peça pour des petits biscuits -VESPA- scooter 6,5cm, acier affiné

Referência 7675055

Cortador de biscoito

Pourquoi?

D'un côté, cet article n'est vraiment pas cher et d'autre côté, si vous joignez des petits biscuits faits pour vous, c'est un cadeau très staff.
Et si les petits biscuits não são deliciosos, c'est le meilleur cadeau que vous pouvez faire.

Emporte-piece pour faire des Vespas
Faça sua própria Vespa!

Avec cet emporte-pièce en forme d'une Vespa classique vous pouvez faire des petits biscuits très elegantes qui font naître des sourires sur les visages, pas seulement sur les visages des vespistes!

Este produto é durável: é um produto em acier affiné, não é inoxidável, e vous pouvez le mettre em lave-vaisselle!

Maior aprox. 6,5 cm

formato de cortador de biscoitos vespa presente

Sac pour le tablier -SEA'N'SAND T-Bag-

Beaucoup d'espace de rangement pour des longs voyages

C'est exactement ce que le mala de viagem para a oferta Vespa GT, GTL, GTV, GTS de l'entreprise anglais Sea'n'Sand.

Sac tres pratique

Le sac est fixé au tablier de la Vespa et peut être utilisé também comme sac à dos.

bolsa Vespa prática

Vídeo da mala de viagem para a Vespa GTS

L'histoire de Sea'n'Sand avec le sac fabriqué sur mesure para a Vespa moderna GTS, GT, GTV etc.

Depuis cette année ils vendido também un sac pour la Vespa PX Classique, avec la meme qualité et les memes fonctions, mais les mesures varient bien sûr. Sobre o vídeo da bolsa para a Vespa PX:

Acheter o sack de voyage para a Vespa

Fotos que você sacou

PERSONALIZADO

Apresenta-se como um tecido Cordura (fibra de nylon) de excelente qualidade e é esperado para os modelos GTS e para as variantes GT/GTL. O item contém apenas 28l e dispõe de um grande compartimento acessível parfaitement par le haut.

RESISTENTE AUX INTEMPÉRIES ET ROBUSTE

Le Cordura é um tecido extremamente resistente à abrasão, é hidrófugo e com alguma rapidez. Même les fermetures à glissière não são impermeáveis, constituindo ainsi une bonne proteção contra les intempéries.

MULTIFUNÇÃO

Ce sac pour le table peut aussi être utilisé comme sac à dos pour toujours emporter les chooses les plus importantes.

CLARO

Afin que le sac ne bouge pas, meme pas à grande vitesse, il est attaché en quatres endroits: au crochet porte sac, au nez de la selle et aux couvercles de révision/carénage du tablier. Les deux vis LOXX adjointes substituem ici les vis originales des couvercles.

PRÁTICA

Il ne faut pas enlever le sac pour pouvoir ouvrir la selle, donc vous pouvez prendre de l'essence sans problems. O tamanho de 39 cm não representa um problema mais aucun car il reste assez d'espace pour vos pieds.

Melhor bolsa Vespa

VOLUME

Vous pouvez mettre 28l dans le sac qui a en plus une belle double pour que ce soit plus facile à le remplir. Em outre il ya um pequeno compartimento, ideal para o portátil, e um compartimento suplementar com uma fermeture velcro pour les lunettes de soleil.

MONTAGEM

C'est assez simples. Il vous faut uniquement un tournevis appelé Torx de la taille T25 (fait souvent partie du set d'outils d'une voiture) et une clé plate ou une clé œil de la taille 9.

QUALIDADE

As qualidades externas do material Cordura são duas connues. C'est pour cela que ce sac, avec sa finition propre, vous acompagnera durant de nombreuses années.

CONCLUSÃO

Primeira escolha, non seulement pour les vespistes qui font des longs voyages. Avec ce sac de Sea'n'Sand vous ne voulez plus faire seus cursos e voiture mais en scooter!

Acheter o sack de voyage para a Vespa

Les women craquent pour les scootéristes

Voilà la preuve:

Mina de ouro em Milão com peças para Vespa e Lambretta

Qui d'entre nous ne connaît pas des histoires sur des revendeurs des pièces detachées pour Vespa et Lambretta qui ont fait faillite?
Em ditqu'il ya encore des milliers des pieces NOS (New Old Stock) em seus hangares. Et nous nous voulions les découvrir.

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Por conseguinte, nous avons contacte notre vieux ami Claudio qui a fait tout son possible pour que nous puissions accéder à un hangar fechado à periferia de Milão no lequel il y avait Plein de pieces para Vespa e Lambretta.

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Des tons d'anciennes parts pour des scooters

A l'heure d'entrer dans l'hangar, nous restes bouche bée devant cette vue! Des tons de peças NOS, s'entassant jusqu'au plafond, nous atendimentos alors.

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Des tresors pour Vespa et Lambretta

On était très vite désenchanté car on ne savait pas comment trouver les pièces authentiques de Vespa et Lambretta parmis toutes ces pièces de APE, Piaggio Ciao, SI ou Bravo. Avec Claudio nous etudions des lists empoussiérées et le system de management des marchandises des années 60, qui était un system de fiches Bristol.

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A la pesquisa das peças peu courantes pour Vespa et Lambretta

Franchement, ce n'était pas facile de trouver ce qu'on cherchait en s'appuyant uniquement sur le vieux système de gestion. C'est pour cela qu'on est parcouru chaque couloir pour chercher des pièces dans les rayons recouverts d'une couche de poussière de plusieurs centiètres. Et voilà, finalement em um trouvé des trésors pour Vespa et Lambretta.

Meme si nous avions les mains plein de huile et de poussière, on était content d'avoir trouvé des pièces peu courantes pour Vespa et Lambretta et de pouvoir les ramener à notre boutique.

Au lac de Garde com la plus jolie Vespa dans le monde entier

Na referência fait a notre Scooter Center Demonstrador, Geração XI, numa Vespa Primavera ET3, que se encontra a um nível superior e que diz respeito à tecnologia e graça Desenho de flecha d'Autriche, também l'aspect. Cette Vespa um déjà gagné beaucoup de prix sur des custom shows internacionais. Merci beaucoup pour le travail merveilleux, Pfeili!

Conforme Reitor Orton, ela está lá mais belle Vespa du monde et si lui comme lambrettista convaincu le dit, ça sera la vérité. Obrigado Dean pelos elogios.

Deuxieme mission de notre voyage na Itália:

Les gens de Kerresinhio são reconnus pour leurs jeux desenvolvido avec amour avec des images des scooters clássicos. La première edition de ce jeux (semblant au jeu de sept familles) a été très demandée.

Despeje a nova edição você jeu de Kerresinhio em voulait antes das fotos de notre demonstrador Vespa "Generation XI" com le lac de Garde en arrière-plan.

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Le Scooter Center e o Lago de Garde

Et pourquoi exactemente là-bas, au lac de Garde? Il ya plusieurs raisons.

D'abord parce que le lac de Garde joue un rôle très important dans l'histoire você Scooter Center.

Deuxièmement parce qu'un scooter exceptionnel comme il l'est la Vespa Geração XI também requer um plano de chegada excepcional. Cette Vespa a été conçue avec beaucoup de paixão, entusiasmo, matière grise et atenção aux detalhes. C'est pour ça que prendre a photo de la Spring ET3 devant notre boutique ou la Cathedrale de Cologne nous semblait trop ennuyeux.

Et troisièmement parce que, comme on était là-bas à cause d'une outra missão, em voulait profiter de l'occasion de prendre des photos a 1.000km de chez nous, au lac de Garde. Você quer saber o resultado na edição prochaine do Kerresinhio.

Saudações du lac de Garde :-)

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Em cima de uma Vespa e uma Lambretta

Nous aimons l'Italie, le pays d'origine des Vespas et Lambrettas, et maintenant on est là-bas.

Ônibus VW com Vespa e Lambretta na Itália-sc

Le lac de Garde joue un role importante dans l'história de Scooter Center – et franchement, une real boutique de scooters doit avoir un rapport com a Itália.

Malcesine vespa lambretta italia-sc

C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouve au bord oriental du lac de Garde, où Oliver Kluger avait acheté le premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite l'a vendu à "Mod-Volker" de Cologne, nãore premier client, qui le conduit jusqu'à maintenant.

vespa Primavera ET3 Itália

Scooter Center – peças destacadas, acessórios e peças de tuning pour des scooters

Meme si on vend surtout des peças destacadas, acessórios e peças de afinação para des scooters, de temps en temps on peut vous oferecem também des Vespas d'occasion.

Scooter Center Itália

Vespa de ocasião

Il n'y a que quelques jours qu'on a reçu un conteneur avec des Vespas de ocasião, mais antes de les vendre, em voudrait se faire une idée générale de tous ces scooters. Aqui nous vous tenons au courant.

Il ya deux raisons pour lesquelles nous nous sommes all in Italy:

  1. La plus laye Lambretta de l'univers
  2. La plus belle Vespa du monde

A suivre ...

Croisillon para Vespa

O croisillon BGM PRO é feito de materiais de excelente qualidade para responder às altas exigências.

Fabricado em cromo-molibdeno 15CrMo5 (SCM415) de alta qualidade.
Ce Croisillon para Vespa est très résistant mais en meme temps assez élastique pour ménager le cercle de base de la roue dentée.

On est entusiasmo pela qualidade e nous pouvons vous assurance une qualidade constante.

Conçu para todas as vespistes, independente de você conduzir o dia ou seu elemento les dimanches, si vous faites des longues voyages ou você participe de cursos aux.

Croisillon -BGM PRO- “Vespa (-1984)”

Mudança de marcha Vespa cruzada PX Alt BGM6501A

Vespa PX (de 1984) 80cc (V8X1T do número 100230), 125cc (VNX2T do número 232052), 150cc (VLX1T do número 624301), 200cc (VSX1T do número 315266), Rally VSD180T) (peça número 1), Rally26849 (VSE200T ) (número de peça 1), Sprint (número de peça 4476), Sprint Veloce (número de peça 1170240)

Referência BGM6501A

Acheter croisillon para Vespa PX (-1984)

Croisillon -BGM PRO- “Vespa Arcobaleno”

Mudança de marcha Vespa cruzada PX Lussi BGM6501L

Vespa PX Arcobaleno 80cc (V8X1T com número 100231), 125cc (VNX2T com número 232053), 150cc (VLX1T com número 624302), 200cc (VSX1T com número 315267), T5 125cc, Cosa

Referência BGM6501L

Acheter croisillon para Vespa PX Arcobaleno

Pot d'échappement TAFFSPEED MK4 para Vespa

Voici le legendaire pot d'échappement Inglês para a Vespa PX e T5 qui convainc pela qualidade notável da Taffspeed!

Manutenção e promoção

Manutenção e substituição pt Agosto 2015 em promoção: para mais tarde 199 euros au lieu de 229 euros, mais expedição
Exclusivo chez nous vous pouvez acquérir le pot d'échappement Taffspeed pour Vespa avec une gravar você Scooter Center em le silencieux. C'est exactement avec cette gravure que le pot d'échappement est registrado em le Certificate d'Expertise du Centre Anglais de Control le Technique (TÜV en anglais) para a Vespa PX 200 GS (9 kW), modelos de 1996.

Un pot pour todos os modelos

Comme le Coude échappement é intercambiável, le pot é compatível com as Vespas PX 80-150, PX e T5. Nous vendedores também uma versão especial para a Vespa 200 e para os motores pequenos:

Pot d'échappement -TAFFSPEED MK4- Vespa PX200 / artigo número 7320003
Pot d'échappement -TAFFSPEED MK4- Vespa PX80, PX125, PX150 – 166cc, 177cc / artigo número 7320001

Durável e fácil de entrar

La acabamento est d'une excelente qualidade est c'est pour cette raison que le pot Taffspeed Mk4 est vraiment durável. Il est possible de mettre plus de Laine dans le silencieux sem qualquer esqui ou percussão obrigatórios. O circuito é simplesmente desistente.

laine silentux

Compatível com roue de secours montée

O roue de secours é montado em gardant assez de distância au châssis, le MK4 peut être monté sem problemas.
Conclusão: um pote brilhante com um par motor élevé et a beau son.

Pot d'échappement Taffspeed MK4 para Vespa em promoção
  • Potes d'échappement
    • Pot d'échappement corrida para Vespa
  • Vespa
    • 80PX (V8X1T, -1983)
    • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
    • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150GL (VLA1T)
    • 150 sprint (VLB1T)
    • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
    • 125GTR (VLB2T)
    • 150PX (VLX1T, -1980)
    • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
    • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 GT (VNL2T)
    • 125TS (VNL3T)
    • 125PX (VNX1T, -1983)
    • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
    • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
    • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
    • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
    • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
    • Rally 200 (VSE1T - Femsa)
    • Rally 200 (VSE1T - Ducati)
    • 200 PE (VSX1T - 1980)
    • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
    • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
    • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Original Vespa avec logo T-shirt Vespa imprimé para homem

A camiseta clássica camisetas Vespa.

T-shirt Vespa Original

T-shirt de boa qualidade, Vespa original com Logo Vespa imprima.
Graces aux ourlets doubles et au coton doux, ce t-shirt est très agréable à porter.
Disponível em:

Comprar por apenas 27 euros
*cavalos expedição

Nova bicicleta para jovens estilo Vespa

Vespa balance bike madeira Janod

Lambretta de Kiddimoto estilo Draisienne

Depuis longtemps, em vend des Bicicletas sem pedais semelhantes às Lambrettas da marca Kiddimoto. A cause de la forte demande, les stocks s'épuisent rapidement. Mais comme nous venons de recevoir une grande quantité, les draisiennes sont mantenedor disponível.

balance-bike-kiddymoto-lambretta

Para todos vespas parmi vous, em uma manutenção un novo produto para preço razoável :

Draisienne de Janod por menos de 80 euros

bicicleta balanceada janod vespa

Jolie Draisienne pour les vespistes de main

Velo de bois para crianças en style Vespa retro com detalhes lindos comme p.ex. :

  • Compteur Vespa (imprime)
  • Cor semelhante à cor original de uma Vespa
  • Optique de Phare (factice)
  • Pneus gonfláveis
  • Vendo ajustável de 32cm a 36,5cm
  • Poignées com proteção anti-choc
  • Robusto e Boss
  • Qualidade da marca Janod

ACHETER DAISIENNE

Le vélo fait plaisir pingente longtemps

Comme la selle est reggable, les enfants peuvent profiter beaucoup plus de temps de la draisienne.

Segurança e conforto

Les pneus en caoutchouc gôndolas garantidas segurança e conforto para jovens condutores de scooters.

Joli vélo sans pedales estilo Vespa

Comme the draisienne ressemble à la Vespa de mom or papai, ça fait beaucoup plus de plaisir qu'un vélo normal.

Desenvolvimento da motricidade

La draisienne responder a besoin de movimento chez les tout petits. Elle est ideal pour leur aporter le senso de equilíbrio et pour améliorer la habilidades motoras des enfants. De cette manière, pedaler avec un vrai vélo après sera beaucoup plus simple, sûr et vite.

De l'Alaska a la Terre de Feu en guêpe

Alexandre "Atze" Eischeid, voyageur de Colônia e um de nossos clientes, est voyage en Vespa de l'Alaska à Terre de Feu em 19 meses em travessia 19 paga e em recourrant mais de 65.000 km!

Plusieurs aventuras incroyables et des reencontres avec des clubs vespistas et des amadores de scooters não contribua para fazer esta viagem Experiência única e incomparável despeje lui!

Bien sûr nous l'avons aidé par example quand il avait besoin de pièces détachées pour sa guêpe et nous les lui avons enviados a l'Alaska.

Viagem vespa

Bienvenu de retorno

Ses veulent lui souhaiter la bienvenue to Cologne, em ville natale, e organizador un cortejo des Vespas qui lui acompanhá-lo na dernière étape em Cologne!

PARTIDA

Encontro: 14h00 na praça Schilplatz em Nippes
Destino: o lugar Kirmesplatz à Deutz pour y prendre a photo de todos os participantes devant le panorama de la ville.
Il y aura du gâteau, du café et d'autres boissons.

Tous ceux qui ont inveja et le temps sont bienvenus!

DESTINO

Rendez-vous: 16h00 na praça de feiras de Deutz
Tous ceux qui n'ont pas de Vespa peuvent y aller in Lambretta, en velo, en métro ou à pied. Rendez-vous no recinto da feira em Deutz por volta das 16h00.

Après on va aller au bar “La Barra” na Place Barbarossaplatz para terminer le jour.

INFORMAÇÕES SUR LE VOYAGE

www.vesparicana.jimdo.com

Pôster de boas-vindas Atze 06.02

Scooter Center Dia Clássico 2015

Novidades concernentes ao Classic Day Vespa et Lambretta 2015

Le printemps est là et c'est pour cela qu'on est content de vous anuncie ce que vous assist prochainement. Bien sûr pour nous les evènements les plus importants sont ceux que nousorganizations nous meme : le Scooterscomo lemos o Classic Day.

Dia Clássico 2015

Scooter Center Customshow 21.03.2015/XNUMX/XNUMX

Le Scooter Center Exibição personalizada (Scooterscomo), aura lieu le 21.03.2015. C'est l'occasion pour toutes les people intéressées au tuning y customizing des scooters de se rencontrer, independentemente você fait s'ils ont un Scooter automático e moderno ou Vespa ou Lambretta clássico. Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX

Dia Clássico 20.06.2015

Le Classic Day é um dia aberto du Scooter Center sobretudo para nos clientes de scooters Vespa ou Lambretta. Ce jour est toujours une grande fête dans une environment très familiale. Nous vous offrons

  • a grande foire à la brocante avec des pièces uniques, des produits de second choix, des échantillons et des stands privés
  • exposição una de scooters Vespa e Lambretta – Veneza e scooters são possíveis
  • um encontro internacional entre amis
  • d'essayer le banc d'essai professionnel Scooter Center P4
  • des Causeries sur les moteurs aux "grands enfants"
  • um castelo forte gonflable aux vrais enfants
  • de la musique du tourne-disco
  • et évidemment quelque escolheu à boire et manger à un prix avantageux.

Vespa Lambretta Classic Day 2015

Nous vous assistentes!

Evento do Facebook

Dia do Vídeo Clássico 2014

Dia do Vídeo Clássico 2013

Vespa encontrando a Alta Silésia da Polônia

II Rallye de la Haute-Silésie pour les vespistes de 15 a 17 de maio de 2015.

Equipamento Manetas Vespa completo

Le Scooter Center Soutient cer rally para les vespistes em Pologne:
Ce 2ème Rallye en Silésie é organizado por par Equipamento Manetas Vespa completo. Ceci não é espontânea Alta Silésia em 2013. C'était a iniciativa de um grupo de amigos, qui partageaient la preferência pour les guêpes italiennes. On a constaté rapidement que l'idee a été bien acceptée par les Polonais. C'est pourquoi aujourd'hui les membres du Vespa Club viennent meme du bord de la mer Baltique.

Le Vespa Club é organizado le primeiro comício em Alta-Silésia em 2014. Mais bien sûr non seulement les vespistes vivant à proximidade sont Venus mais aussi des participantes qui ne ratent aucun rallye. Comme la Fête du rallye était une énorme réussite, a fim de organizar um 2º rallye cette année.

Vídeo Vespa Rallye Pologne 2014

Quero que você assista a um vídeo do rali de 2014:

Vespa Rally 2015, cultura e lac

L'an dernier, l'organisateur Full Manetas Vespa Gang a offert aux participantes la visite d'une mina de houille, porque qu'il y'en a beaucoup en Pologne. Cette année ils veulent leur montrer d'autres lieux interessante da região. Mais pour ne pas oferecem le même hébergement, les organizers ont choisi un other à côté d'un lac artificiel, à proximidade de Gliwice, Zabrze et Toszek : P? Awniowice

Vespa encontrando a Alta Silésia da Polônia

Informações sobre o Vespa Rallye em Haute-Silésie :

data: 15-May 17 2015
lugar: Niewiesze perto de Gliwice, “Hotel ?agiel”
http://www.hotelzagiel.pl/
Tarifa (de vendredi à dimanche): 160PLN, aprox. 40€

Programa:

Vendredi 15 de maio
– Inauguração oficial do rali
– Petite fete de bienvenue

Samedi 16 de maio
- Baladas:
– Estação de rádio Gliwice
– Château fort de Toszek (+ midi break na praça central de Toszek)
– Epreuves d'habilete
- sorteio
– Currículo do rally e remise do prêmio
- Festa de despedida

terça-feira, 17 de maio
– Atividades desportivas (yoga, jogging ;))
– Saída do participante

 

Vespa encontrando a Alta Silésia da Polônia
A tarifa (160PLN, aprox. 40€) inclui:
2 jantares, 2 x petit-déjeuner, 2 x jantares (churrasco), cadeaux pour les participantes, prix pour les meilleurs des épreuves.

Nous vous invitations to venir déjà le jeudi pour celebrer avec nous une "fête d'échauffement". Cette nuit n'est pas incluse dans le tarif, mais quand me nous vous Attendons :)

Inscrição:

voce pode registrar

no Facebook :
https://www.facebook.com/fullmanetas

na página des évènements :
https://www.facebook.com/events/378974138937049/

no fórum da VCP
https://forum.vespaclub.org.pl/topic11918.html

Virabrequim bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Novo vilebrequin bgm PRO para Vespa PX 125 e Vespa PX 200

Nous travaillons à nova versão do vilebrequins bgm PRO para les moteurs PX. Nous avns déjà installe les premier models sur nos moteurs afin de les testers.

Para a nova versão de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fideles à ce qui a fait ses preuves et avons procedimento para des melhorias peu nombreuses mais significativo.

Otimização dos penhores entre manetons

Vilebrequins Vespa – bgm PRO sur Scooter Center Blog.SCOOTER PUROblog.scooter-center.comUma atenção particular é a été accordée aux liens entre les manetons et le bras de manivelle. A qualidade do ce lien determina a resistência e a fiabilidade do vilebrequin.

Nous avons ici entièrement revu l'assemblage des deux pièces, le maneton et la bielle, pour avoir nicement plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (5)

Nous avons légèrement modifié the concept du bras de manivelle sur le plan de l'admission.

L'angle éprové et adaptable reste sur les motores Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée à pode ser 65° après le point mort.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (6)

La bielle a également été modifiée. Os novos materiais e dimensões modificados permettent à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être fiável e estável.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Nous avons conserva les anciennes caractéristiques des vilebrequins bgm PRO.

Com a grande superfície do torneio clapet, a entrada para le carter du moteur peut être plus élevée. Em opção, em peut également realizador un plus large recouvrement de la surface d'étanchéité du clapet tournant.

Les logements des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles à monter. Les lèvres d'étanchéité sont frágeis; il faut absolutamente éviter qu'elles se desconto ou qu'elles soient endommagées. Além disso, o logement des bagues d'étanchéité de l'arbre sur l'alternateur é fait de telle sorte que les bagues d'étanchéité FPM pour arbre peuvent être utilisées to bon escient com une lèvre antipoussière montée en amont.

Nous testons atuellement encore les vilebrequins

Nous ne pouvons malheureusement pas encore dire à partir de quand exactement, la new version du vilebrequin bgm Pro sera available à l'achat. Nous avons encore quelques quilômetros teste para parcourir et controls encore quelques modificações.

Mais nous sommes certos que nous serons très bientôt de nouveau na medida do proponente LE vilebrequin à clapet tournant pour ta Vespa.

Nouveautés et avantages au premier coup d'oeil

  • grande superfície de clapet tournant
  • posição angular de admissão ideal para les moteurs à clapet tournant
  • Admissão ao écoulement optimisé du bras de manivelle
  • melhoria do ajuste serré
  • logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
  • Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
  • Coussinets de bielle inférieurs, revêtement en argent
  • sutiãs de manivele en alliage forgé

Novos vilebrequins para Vespa PX 125 e Vespa PX 200

A nova versão do vilebrequin bgm PRO está disponível respectivamente em 57 mm e 60 mm para motores PX125 e PX200.

Derniers vilebrequins bgm PRO Vespa