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Quadro para luz traseira preta MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Quadro de luz traseira Vespa GTS 2020 preto

Quadro de luz traseira única para modelos GTS HPE / iJet

Os modelos Vespa GTS atuais são entregues com um quadro de luz traseira cromado. Como muitas outras coisas, isso é uma questão de gosto - se não se adequar ao seu gosto, agora temos uma boa solução para você!

Nosso novo Quadro de luz traseira do MOTO NOSTRA em preto ou carbono aspecto para o Vespa GTS Notte, GTV, ou seja, Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS, ou seja, Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

Você pode escolher entre:

DICA: A Vespa / Piaggio nem oferece a moldura da luz traseira original como peça sobressalente disponível individualmente. Agora com o seu Scooter Center Disponível!

Montagem fácil - ótima aparência!

Marc da Scooteria acaba de instalar o quadro em seu projeto atual "ACE", ele mostra neste vídeo como é fácil de montar.

NOVOS indicadores LED para Vespa GTS 300 - parte de conversão 10

NEUE LED Blinker für die Vespa GTS 300 - Umbau Teil 10

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VESPA - NOTTE - ESTILO

Você pode encontrar muito mais peças pretas para sua Vespa GTS aqui GTS NOTTE

Quadro de luz traseira única para os seguintes modelos Vespa GTS:

19/04/2021/by Heiko Lepke

Eicma 2017 See More

Largeframe, Novidades, Vespa

Exposição de Motos e Scooters EICMA 2017 em Milão

2017 = 25 anos Scooter Center, Parece que estamos na EICMA pelo menos pela 25ª vez.

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Acessórios, Exposição internacional de motocicletas e acessórios para motocicletas e, portanto, também a mais importante feira de negócios para Novidades em scooters.

Fiel ao lema de uma música-título do nosso vídeo Eicma: "DON'T STOP":
Achamos ótimo que nossas scooters antigas continuem a desenvolver peças. Com marca própria bgm nós próprios damos uma grande contribuição para isso. E não podemos e não queremos nos excluir do desenvolvimento de novos veículos / conceitos.

Neste ticker:

Lambretta
Vespa
Pinasco
engolir
NIU

Vídeo de Scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter e peças

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Scooter Center Trade Fair live ticker EICMA 2017

[wpanchor id=”lambreta”]

LAMBRETA

Hoje, nosso caminho no Hall 9 nos levou primeiro ao "novo" Lambretta sobre - nossos amigos do Rimini Lambretta Center prepararam uma nova Lambretta em RLC Race Style especialmente para Vittorio.

Além disso, o novo Performance casa Peças apresentadas. O aro traseiro com disco de freio interno imediatamente chama a atenção,

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[wpanchor id=”vespa”]

VESPA

Piaggio apresenta o novo Vespa Primavera - o nome já diz tudo - em lindas cores primaveris.

Como modelos especiais há este ano, além do já conhecido "Sei Giorni" - a Vespa GTS300 "Notte" - muitos daqueles outrora mantidos em cromo Peças Vespa GTS em preto presentes. Haverá nosso novo pequeno disco Vespa sim para caber muito bem!

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[wpanchor id=”pinasco”]

PINASCO

FARO BASSO vai para entrada de membrana:

Foi apresentado por Wideframe / Lâmpada abaixo dos modelos (faro basso) o comprovado cilindro Nordkap com membrana (a membrana é nova). É claro que há um coletor de admissão compatível, mas desta vez não para o carburador Polini CP, mas para um carburador Dellorto de 22 mm, que será oferecido pela Pinasco no futuro, já convertido em um balancim de cabo.

Foi mostrado, além do já em Celle mostrada a carcaça do motor original com 3 parafusos prisioneiros e possível entrada de membrana na carcaça também uma variante com 4 parafusos prisioneiros do cilindro, o que permite uma montagem de cada Cilindro de afinação PX 177 ermöglicht.

Para as ignições flytech, foi mostrada uma roda dentada Zamak para motores faro basso e GS150

Vespa GS160 / SS180

O anunciado cilindro GS160 / SS180 com entrada direta parecia ser um cilindro de carburador duplo com orifícios ovais / orifícios alongados dos 200 modelos.

Vespa Smallframe:

Os novos foram apresentados Carcaça do motor Pinasco e os virabrequins ausentes. Além disso, virabrequins com pesos de equilíbrio intercambiáveis.

Vespa Largeframe:

Ficamos surpresos com o eixo duplo da válvula rotativa que nunca existiu antes.

A Pinasco agora oferece 225 cc pré-montados motores em. Os dados principais são a 60ª onda, 225 cm, 21,5 PS a 26 NM. 10-13-17-20 / 35 Árvore de natal com relação de transmissão 23/64. Ignition é um flytech com 1,4kg. Faltando: carburador, bandeja do carburador, tampa da embreagem, tampa da roda do ventilador e freio completo.

morrem Carburador si28 agora vem como uma variante VRX-R com um pequeno filtro de espuma.

Ciclomotor Vespa

Todos os fãs dos modelos Ciao, Si, Bravo e boxer ficarão felizes com a chegada de novos produtos também:

[wpanchor id=”engolir”]

ENGOLIR

E-Schwalbe com motor Bosch. As baterias podem ser retiradas para serem carregadas no apartamento ou: há também um cabo de carregamento embutido sob a bancada.

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[wpanchor id=”niu”]

Niu e-scooter

Niu, e-scooter de Taiwan com Motor de roda Bosch e baterias de reposição.

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08/11/2017/1 Comentários/by Heiko Lepke

Preto mate - a cor da tendência - agora também espelhos Vespa em preto mate

Espelhos legais para os novos Vespas: GTS, GT etc. e Primavera 50 e Sprint 50

Vespa Moderna, Novidades, Vespa

Novos espelhos em preto fosco com padrão ECE para sua nova Vespa

O preto mate está na moda. Com este espelho para os modelos Vespa modernos, entregamos um produto de altíssima qualidade com uma aparência fiel ao original. A coisa especial sobre esses espelhos é que visual sutil e de alta qualidade em preto fosco.

Claro com E-marcação - aprovado para tráfego rodoviário!

DICA: Barato e ótima alternativa para a parte original!

Lieferumfang:

1 espelho
Braço de montagem
Material de fixação (porca, borracha, etc.).

Disponível para os seguintes modelos:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 etc.

Espelho Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) - preto fosco - direita / esquerda UNIVESAL!
Número de referência: 3331420

Vespa Primavera 50/125

Espelho Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - preto fosco - Links
Número de referência: 3331429
Espelho Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - preto fosco - direito
Número de referência: 3331428

Vespa Sprint 50/125

Espelho Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - preto fosco - Links
Número de referência: 3331433
Espelho Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - preto fosco - direito
Número de referência: 3331432

Espelho cromo Vespa

Você prefere 100% no visual original? Também oferecemos este espelho em cromo!

Espelho cromado Vespa - como o original!

Espelhos pretos, porque: o Chrome não leva você para casa

Espelhos pretos disponíveis para muitas scooters:

Espelho preto para scooters como Vespa unc Co.

QUANTOS ESPELHOS NA SCOOTER?

Algumas regras de espelho para os interessados.

Reunimos algumas informações sobre espelhos em Vespa / scooters para você:

Requerido na Alemanha, de acordo com StVZO §56, qualquer veículo motorizado (que também incluem ciclomotores) pelo menos um, no lado esquerdo do espelho montado no veículo. Espelho com E-mark são automaticamente compatíveis com TÜV porque têm uma superfície de espelho suficiente. Eles são aprovados na área do StVZO. DICA: Veículos após o primeiro registro 01.01.1990 com uma velocidade máxima registrada não superior a 100 km / h, só precisam de UM espelho esquerdo. De acordo com a ECE R 81, o espelho deve refletir 69 cm quadrados, e o espelho redondo deve ter um diâmetro entre 94 - 150 mm. Um círculo com um diâmetro de 78 milímetros deve poder ser inserido em espelhos não redondos. As dimensões externas do espelho não devem exceder 120 x 200 milímetros.

29/06/2016/0 Comentários/by Heiko Lepke

Amortecedor traseiro -BGM PRO SC / R12, 330 mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GT125 (VNL2T) , GTR50 (VNL3T), VXNUMX, PV, ETXNUMX - preto

Amortecedores Vespa BGM PRO SC / F16 e SC / R12 com novo visual

Novidades, Vespa

NOVO: Amortecedores Vespa pretos

Colocamos a tecnologia comprovada de nossos amortecedores BGMPRO SC em roupas novas.

Acho que o vestidinho preto, com letras brancas, o melhor amortecedor Vespa - também com TÜV - fica muito bom!Alex

Amortecedores Vespa disponíveis na frente e atrás

Atualmente podemos oferecer os amortecedores BGM PRO SC para os modelos Vespa PX adequados para a frente e traseira, bem como para os modelos Vespa V50 e Primavera (VMA1T, VMA2T) na parte traseira.

A tecnologia permanece inalterada. Como de costume, os amortecedores são equipados com um ajuste de 16 vezes do estágio de compressão e ressalto na frente e um ajuste de 12 vezes na parte traseira.

Um válido Certificado TÜV faz parte do escopo de entrega tanto quanto uma pequena ferramenta adequada para ajustar a pré-carga da mola.

Amortecedor dianteiro bgm PRO Vespa preto

Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC / F16, 255 mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - preto

Compre amortecedor dianteiro Vespa preto

Amortecedor traseiro bgm PRO Vespa preto

Amortecedor traseiro -BGM PRO SC / R12, 330 mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GT125 (VNL2T) , GTR50 (VNL3T), VXNUMX, PV, ETXNUMX - preto

Compre amortecedores traseiros Vespa pretos

Os amortecedores da série BGM PRO SC são O kit coilover para a Vespa com TÜV!
O chassi desenvolvido pela BGM na Alemanha está equipado com um ABE disponível para quase todas as scooters Vespa.
Os amortecedores são totalmente ajustáveis e oferecem uma experiência de direção incomparável, até então desconhecida de uma scooter.

com ABE
Disponível individualmente ou em conjunto
sportlicher
confortável
totalmente ajustável
muito durável
corpo maciço CNC, anodizado
alumínio de alta resistência para baixo peso
grande tanque de expansão diretamente na caixa
Amortecimento de recuperação 12/16 vezes ajustável
enorme haste de pistão de 13,5 mm
ajuste contínuo da pré-carga da mola
qualidade bgm assegurada

De muito confortável a esportivo e firme, os amortecedores BGM PRO SC podem fazer isso! Pilotos de corrida conhecidos confirmam a excelente funcionalidade e excelente qualidade dessas estruturas em várias corridas.
Incluindo ABE incluso e instruções de configuração.

Amortecedor dianteiro se encaixa Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Amortecedor traseiro se encaixa Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98 - '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Especial (V5A2T) 50 Especial Elestart (V5A3T) 50 Especial ( V5B1T) 50 Special Elestart (V5B2T) 50 Special (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

25/07/2014/0 Comentários/by alex

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