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Cerchi tubeless por Vespa

Da tempo il mercato oferecem uma sempre più ampia scelta di cerchi para Vespa che montano pneumatici senza camera d'aria.

Cerchi em alumínio Pinasco por Vespa

Oggi Pinasco propõe uma versão munita de Certificado TÜV collaudo. O certificado de collaudo não garante però che la certificazione di omologazione tedesca ABE (licença geral de funcionamento) sia comunque valida. Ti consigliamo di informarti presso gli organi competente sobre le restrizioni dell'omologazione.

Quali sono i vantaggi degli pneumatici senza camera d'aria?

• Em caso de dano da battistrada, l'aria fuoriesce lentamente e o pneumático restabelecido mais estável.
• Non c'è il rischio che la camera d'aria scoppi ou resti incastrata durante il montaggio.
• No caso de perfuração da battistrada sul cerchio, não é possível que a câmera d'aria seja negada.
• Non c'è il rischio che la valvola salti via nel caso in cui lo pneumático si sposti sul cerchio a causa di un maggiore carico o di una minore pressione.
• Non c'è il rischio che la camera d'aria si consumindo urtando contro lo pneumatico.

Cerchi in due parti – semplici da montare

Finora i cerchi per pneumatici senza camera d'aria erano costituiti de un unico pezzo, come quelli delle auto o delle moto.
Nel caso degli scooter, tuttavia, a forma costruttiva dei cerchi ha dovuto spesso fare i conti com a configuração dei tamburi dei freni, rendendo a montagem degli pneumático sui cerchi monopezzo extremamente complicada se não aditiva impossivel causar danos.

Veniva so meno uno dei vantaggi della Vespa da sempre declamati, ossia a rápida substituição da pneumática grazie ai cerchi scomponibili.

Il montaggio di un cerchio monopezzo non può essere eseguito sul ciglio della strada, senza un'idonea attrezzatura di officina.

Ao final de uma situação crescente, Pinasco finalmente lançou um cerchio tubeless scomponibile que restituisce de forma simples e rápida à montagem de um pneumático.

Por poterti fornire informazioni precisa, abbiamo dato uno sguardo più attento ai novo cerchi Pinasco.

Colori dei cerchi em alumínio para Vespa

La gamma colori offerta da Pinasco è quella classica: i cerchi sono available in nero, aluminio lúcido no clássico prata.

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alumínio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) – argento

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alumínio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) – alumínio lucido

Cerchio -PINASCO, V2.0, tubeless alumínio 2.10-10, scomponibile- Vespa (tipo PX) – nero

Montaggio dei cerchi por Vespa

Innanzitutto bisogna montare la valvola. Por semplificar l'operazione basta applicare un po' di massas para il montaggio degli pneumatici.

Quindi, la metà larga del cerchio viene trattata com un po' di pasta for il montaggio degli pneumatici e viene poi inserido no pneumático, partindo da valvola.

Fai atenção porque, a segunda do perfil do pneumático, pode ser necessário repetir o senso de marcia e pertanto a posição de montagem na direção da rota anterior e posterior da diferença.

Se for pneumático então está corrigido, o o-ring é perfeito quando a varredura é aplicada

Una volta posicionada corretamente l'o-ring, potrai montare la meta piccola del cerchio.

Le due metà vengono quindi fissate con viti 10; Pinasco indica uma coppia de 18 Nm.

Nella metà grande del cerchio i dadi vengono fissati a incastro. La testa della vite a brugola viene bloccata com uma rondella SCHNORR para impedire che si allenti.

Uma volta serrilhada com 10 viti, se procede a um gonfiar lo pneumático com uma pressão massima di 1,8 bar. Qualora, nonostante la pasta, lo pneumatico non dovesse essere posizionato nel canale, è possibile “piazzarlo” aplicando uma pressão massima di 3 bar dopo aver fissato la ruota completea al tamburo del freno. Senza i cinque punti di fissaggio suplementar del tamburo del freno le metà dei cerchi potrebbero allargarsi ecessivamente facendo fuoriuscire la pressione. Dopo il montaggio sul tamburo del freno que to non è più possibile and il system mantiene la press.

Para a montagem dos cercos no tambor do freio, Pinasco consiglia dadi com denti di arresto che, uma diferença entre os anelli elastici communemente usados ​​por i cerchi in acciaio, consentono di non danneggiare il cerchio quando si svitano le viti.

Convergência

La forma cotruttiva di alcuni cerchi tubeless monopezzo determina uma certa convergência. Pinasco, invece, grazie ai cerchi in due parti è riuscita a mantenere la campanatura originale.

Estepe

A forma costrutiva do cerchio Pinasco consente em fissarlo alla PX com um estratagema piccolo e isso significa que a rota de scorta sempre com sé. Il supporto originale per la ruota di scorta viene modificou o dei distance in modo de montar a ruota “al contrario”, ossia con la valvola rivolta verso la scocca.
Se mostramos um exemplo de tela LML, este tipo de montagem é mais fácil de acessar também em caso de rota padrão.

Quali pneumatici so compatibili?

Como você pode soprar, é possível montar sui cerchi Pinasco tutti comuni pneumatici di dimensioni 90/90-10, 3.00-10 and 3.50-10.
Con i cerchi monopezzo era spesso un terno al lotto individual gli pneumatici perfeitamente compatibili.
Comunque, nell'acquistare gli pneumatici devi prestare atenção a um piccolo um detalhe importante. É essencial que o novo relatório pneumático diga “TL” ou “Tubeless”.
Data a sua forma, um pneumática com a sigla “TT Tipo de tubo, não obrigatório”, não sarà a tenuta gna.
Ecco perché per il tuo cerchio tubeless ti raccomandiamo di montare exclusivamente pneumatici recanti la sigla “TL”.

Troverai ulteriori informazioni on your new pneumatico nel nostro manual online e em Vespa-Tires.de

Freio de disco

Il cerchio Pinasco può essere montato também su veicoli com freno a disco. Dovrai solo verificar e che, nel tu caso específico, la ruota muoversi liberalmente. Abbiamo fatto una prova con una Pinza Freno di PM e purtroppo abbiamo verifica que não é compatível com o cerchio Pinasco. Le pinze freno standard di Grimeca, LML e HengTong (Piaggio) entra no senza problemi nel raggio del cerchio Pinasco.

Ecco cosa devi avere con te in case di danni agli pneumatici

Il cerchio Pinasco viene fissato con viti a brugola. Se, durante un viaggio, ti dovesse malauguratamente capitare di dover smontare il cerchio, ti servera una chiave a brugola idonea. II conjunto de chiavi de Toptul contiene tutte le misure più comuni de 1,5 a 10 mm e, conservate nel pratico contenitore, le chiavi a brugola possono essere comodamente conservar anche nel vano portaoggetti.

Affinché tu possa continuar il viaggio anche se hai forato e non hai la ruota di scorta, ti consigliamo un conjunto de ripazione specifico per pneumatici senza camera d'aria.

Il cerchio Pinasco consente persino, dopo aver rimosso la valvola, di insert un tubo sem pneumática.