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Bollag Motos Vespa Wideframe sintonização

Bollag Motos Vespa Wideframe sintonização

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Bollag Motos na boutique Vespa de Scooter Center

Voici Ralph Bollag, a sympathique scootériste suisse qui en sait long sur les très anciens modèles de Vespa et qui est surtout le fondateur de Bollag Motos.

Vídeo teaser de BollagMoto
No nosso butique Bollag Motos, de encontrar uma seleção de produtos Bollag para modelos antigos de Vespa Wideframe / Faro Basso / lâmpada abaixo.

Bollag Motos au Scooter Center Loja de vespa
Choisissez seu modelo de Vespa ici:

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Boîte de velocidades Vespa BENELLI Tuning

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Boîte de vitesses Vespa para a Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1 en Wideframe

900 euros semblent être beaucoup d'argent para uma boîte de vitesses Vespa à première vue. De même, sur la deuxième vue, le montant ne diminue pas, mais les partidos de transmissão de notre ami italy Stefano Benelli jouissent d'une excelente reputação e valent chaque centime ! Ils sont essentials si vous voulez une boîte de vitesses fiable qui a été testée en course.

Afinação Benelli Vespa
Então você tem que olhar para uma boîtier de réglage haut de gamme com uma tecnologia adequada para sua antiga Vespa, antes de experimentá-la! Durcies à 60 HRC en moyenne, as peças Benelli oferecem o parfait équilibre entre une dureté suffisante et l'elasticité necessaire pour résister aux énormes contraintes d'un moteur de course.

Comprar la boîte de vitesses Benelli Directement au Magasin du Scooter Center

Boîte de vitesses completa a Vespa Wideframe

Stefano oferece uma experiência de manutenção e uma experiência de grande porte, sous la forme d'une boîte de vitesses complète pour les modèles Wideframe. Cela comprend les quatre vitesses, l'arbre auxiliar, l'essieu de l'arbre auxiliarire ainsi qu'une croix de changement de vitesse comprenant le coussinet de l'axe de changement de vitesse. Todos os detalhes vous pouvez trouver ici directement sur le produit Benelli Wideframe caixa de velocidade

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Ajuste Speedwheel Vespa GTS

+10km/h SPEEDWHEEL – Vespa GTS Tuning para GTS HPE 300

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10km/h mais vite sans rien changer no motor da Vespa GTS ?

SPEEDWHEEL – Peça de regulagem engenhosa para plus de vitesse de ponta de KÜBLER RACING para os modelos Vespa GTS HPE 300 (desde 2019)

10 km / h de plus avec seu Vespa GTS 300 sans rien changer au moteur ?
Avec la nouvelle tone wheel VOLANTE de Kubler Racing , c'est tout simplement possible .
La molette de tonalité is un disque d'acier fendu sur la roue arriere.
Ceci é usado para determinar a vitesse de rotação das rotas para o comando ASR/ABS.

    • Mais 10km/h na final do Vitesse
    • Ausência de intervenção no motor não é necessária
    • Aucun problema com a mise à level
    • Não visível do exterior
    • Aucune aumento de l'usure
    • Sem desgaste aumentado

Ajuste Speedwheel Vespa GTS

Comandante ici +10km/h Vmáx

LIMITADOR DE VITESSE RÉGÉNÉRATIVE

Enquanto a Vespa GTS HPE tem mais força na parte traseira do que seus antecessores, a velocidade da ponta não é benéfica para o mau uso devido a um limitador de velocidade desde o início. Ceci est du en partie à l'affichage légèrement plus rapide de l'indicateur de vitesse. Com uma vitesse real de 120 km/h, o indicador de vitesse affiche déjà 130 km/h.
A partir de um contador de velocidade de 130 km/h, o sistema eletrônico embarcou em um modo homogêneo.

FINAL DO VITESSE

C'est exactement là qu'intervient la new roue tonale de Kübler Racing. Aquilo que parece ser a magia do primeiro abordo, é o fim da conta do físico simples. O novo tom de cor tem uma geometria modificada que permite manter a precisão e a precisão do controle eletrônico.

Idealmente, o vitesse finale plus élevée pode ser confirmado por uma comparação com uma medida de vitesse GPS (por ex. através de um telefone portátil) antes e depois da conversão.
Dans le diagramme de performance enregisteré, você pode ver a diferença entre o vitesse atteinte par le limiteur de vitesse antes e depois da conversão:

Diagrama de desempenho Speedwheel Vespa GTS

RECALIBRAÇÃO ASR

MONTAGEM
L'échappement et le bras oscilant du côté droit du veiculo (dan les sens de la marche) são desmontados para uma montagem ultérieur. Après le simple replace de la roue tonale (vissée sur la jante arrière / par 5 vis a six pans creux M6x20), seul le système ASR está recalibrado , c'est tout. A recalibração ASR pode ser facilmente efetuada por você mesmo usando nossa ferramenta manual.

Commandez seu Speedwheel ici!

 

 

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