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Vespa Primavera 1968 VMA2T

A primeira Vespa Primavera apareceu em 1968.

Linhas suaves e frescas, uma boa entrega, simplicidade e colocação de condução: Com a Vespa Primavera, introduza uma cierta fresca no mundo cheio de mudanças voluntárias. Ele conviveu em um dos modelos mais duraderos e lendários da história da Vespa. Auna una manejabilidad perfeita, rapidez, elegância e um peso reduzido. Todo eso contribuiu para o éxito comercial de dicho modelo.

O modelo triunfador de Piaggio foi originalmente em 1967 como a evolução de la Vespa 125 Nova y se volvió el modelo más exitoso (com mais de 240.000 modelos produzidos em 14 anos). Comparando com a Vespa 125 Nuova, o chassis da Vespa 125 Primavera é um poco más largo, pero el escudo frontal y el reposapiés son un poco más estrechos. Además conta com una guantera en el cófano izquierdo. Para encima del cubredirección está o anagrama hexagonal de Piaggio e por encima del piloto trasero se encuentra o anagrama “125 primavera”. Totalmente fabricado três séries com diferenças em pequenos detalhes. A primeira está equipada com o piloto trasero de la Vespa 90 SS e um anagrama “Vespa” em itálica no escudo frontal. A segunda série, fabricada a partir de 1973, destaca-se pelo anagrama moderno reto no escudo frontal e na terceira série fue fabricada a partir de 1976 al mismo tiempo que la Vespa 125 Primavera ET3 Chegou ao fim da produção em 1982. O motor tem uma cilindrada de 121cc e uma entrega de 5,6cv. No início existem apenas as cores: biancospino com sillín negro e marrone metalizado com sillín de color crema.

Vespa Primavera ET3 1976 VMB1T

Em 1976 se lanzo la Spring ET3 (VMB1T).

La Vespa 125 Primavera ET3 fue fabricada pela primeira vez em 1976, ao mesmo tempo que o modelo muy popular en aquel entonces, la Vespa 125 Primavera. A nivel estético, apenas hay modificaciones. La ET3 se llama ET3 porque tiene un encendido eletrônico y tres lumbreras de transferencia (ET3 de hecho significanta Elettronica 3 Traversi). Uma diferença do cual um se perde a primeira vista fue o novo escape em forma de banana. Todas estas modificações contêm um leve aumento de potência. La Vespa 125 Primavera ET3 à venda em várias cores. Em 1983, después de 144.000 modelos fabricados, cesó su produção.

As siglas ET3 representam as características da moto: E porque incorpora um incêndio eletrônico y T3 porque tiene tres lumbreras de transferencia (Travasi 3). Outras diferenças son el silenciador more largo de los models SS 90 e a cerradura de contacto en el manillar. Este é o modelo para a perfeição da Vespa 125 Primavera.

Vespa Primavera Moderna 2013

Desde 2013 se fabrica a Vespa Primavera moderna:

• Vespa Primavera 50 2T / ZAPC53200
• Vespa Primavera 50 4T 4V / ZAPC53100
• Vespa Primavera 125 3V / ZAPM81100
• Vespa Primavera 150 3V/ZAPM81200

Jovem, inovadora, tecnologicamente avançada, manobrável, dinâmica e responsável pelo meio ambiente. Você pode resumir o novo modelo da Primavera e sua ressurreição.

La Primavera moderna está disponível em marrom, vermelho, azul, negro e branco.

En nuestra tienda online são recambios, accesorios y piezas de tuning para los diversos modelos:

• Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
• Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
• Vespa Primavera 50 (2 vezes, ZAPC 53200)
• Vespa Primavera 50 (4 vezes V4, ZAPC 53100)

Vespa Primavera 50 ° Anniversario

Passou o medio siglo desde o início da primeira Vespa Primavera y Piaggio lo querido comemorar com um modelo especial. El mito se adapta aos novos tempos mantendo sua identidade e beleza. A nova versão apresenta as características tecnológicas e estéticas que combinam a Primavera com um modelo lendário e a tecnologia moderna dos novos modelos.

Este modelo está disponível com uma cilindrada de 50cc (4 vezes) e 125cc e um motor i-get em azul celeste, sillín gris y llantas grises.