Inserção de filtro de ar bgm para filtro de ar Motovespa
Muitos modelos de Motovespa Largeframe tienen instalado los mismos filtros de ar. A menudo, esta importante peça para a proteção do motor falta o está em um estado não utilizável. Por tanto, ele fabrica um inserção de filtro de ar de alta qualidade para os modelos de Vespa Largeframe con licencia espanola.
Filtro de ar bgm PRO para Motovespa Largeframe
Vellón filtrado de alta qualidade de Marchald (Italia), feito para bgm PRO. Adecuado para os motores de administração direta (el carburador se asienta diretamente no cilindro) de los motores Largeframe Motovespa.
- Substituição 1:1 de la malla metálica original.
- Filtração significativamente melhor e mais fina com um prefeito flujo de aire al mismo time.
- Por isso, é ideal para os motores que ya han mejorado su rendimiento.
- Lavável.
Instruções de instalação para o filtro de ar Motovespa
A substituição do elemento filtrado do ar é muy sencilla. Depois de sair do capó do lado direito, tenha imediatamente uma vista da caixa do filtro de ar.
Abra e retire a caixa do filtro de ar
La tapa se fija con dos tornillos M5. Ele pode instalar com um destruidor de ranura de tamaño 5 a 6.
O filtro de ar da Motovespa
Después de retirar os tornillos, la tapa puede sacarse simplemente hacia arriba. Aqui, en nuestro ejemplo, el inserção do filtro de ar original da Motovespa ni siqueira esta presente!
Colocação da inserção do filtro de ar
A inserção do filtro de ar não tem orientação de montagem nova e simplesmente pode deslizar na carcaça do filtro desde a chegada.
Cierre de la caja del filtro de ar
A protuberância restante da inserção do filtro de ar se vende a tapa da caixa do filtro de ar que faz a impressão. Vuelva colocar la tapa de la caja del filtro de aire com los dos tornillos, vuelva colocar la tapa lateral y el cambio is completeto.
Filtro de ar e óleo
Para registrar uma entrega do filtro ainda maior, a inserção do filtro de ar pode ser usada com óleo para filtros de ar. Sin embargo, esto no es absolutamente necesario debido al material filtrado de alta qualidade do filtro bgm PRO.
Ajustar o fogo da Vespa – funcionou corretamente!
O momento correto para iniciar o importante para o isolamento térmico do motor:
- Confiança
- Durabilidade y
- Entrega de potência total
Quem afine sua Vespa ou a reconstrua no curso de uma restauração, no debe confiar nas marcas existentes no alojamento do motor, o magneto e a placa base de ignição para o ajuste de ignição, caso deva medite el mismo y ajuste o encendido de la Vespa corretamente. O ajustado corretamente o incêndio em seu motor Vespa é facilmente possível com estas armas de sincronização de acendimento eletrônico para motores de gasolina acendidos por contato o eletrônico -> sistema de acendimento por transistor (CDI aceso como em série com ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Por suposto, isso também funciona com os acendidos Lambreta. Com estas pistolas de incêndio também se pode ajustar o Lambretta aceso. ¡Con estas pistolas estroboscópicas podem ajustar tanto os velhos encendidos de 6 voltios como os modernos de 12 voltios!
A las pistolas de luz de ignição na tienda Neste vídeo tutorial Ajustar o acendedor da Vespa te mostramos como Maryzabel e Alex ajustando o encendido de nuestra Vespa Platonica: [su_espacio] https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s [su_espacio]Comparação de pistolas de ignição estroboscópicas para Vespa e Lambretta
3 versões: grande, pequeña e com bateria interna ou externa
Um tubo de xenônio superbrilhante e uma lente convergente especial garantem uma visibilidade ótima das marcas fijas dessas pistolas de luz de ignição: até mesmo velocidades superiores a 8000 rpm no campo cercano. A pistola se conecta por meio de uma pinza indutiva no cabo da bujía diretamente ao islamiento de goma, pecado contato direto com o cabo trenzado. Nossas pistolas de tempo de ignição estão equipadas com um revestimiento de Goma na lente. Este protetor protege a carcaça de plástico asi como a lente e garante o maior tempo possível de disfrute do produto.
1. Manejável, móvel, operado com células mono
Pistola de luz de ignição TRISCO-ProLITE (double-D) (- lâmpada estroboscópica pistola de flash – ignição 6V / 12V Item Nº: MN911B Não é necessária uma fonte de alimentação externa. Ser usado pelas baterias D (Mono, LR20, MN1300) para o suministro de energía, ¡no están incluidas no alcance del suministro! Pero puedes pedirlos aqui mismo. Além de seu uso como pistola de luz de ignição, também pode ser usado como lâmpada de trabalho
- pequeno e manejável
- baterias a bordo
- Funcion de la linterna
- protetor de goma
2. Versão PROLITE para o afinador ambiente
Pistola de luz de ignição TRISCO-ProLite – lâmpada estroboscópica pistola de flash – ignição 6V / 12V Item No.: MN922 Esta é a pistola mais grande que se ajusta perfeitamente à sua mão. O cabo com las dos pinzas cocodrilo é um robusto y prático cabo em espiral, que se conecta a um enchufe da pistola. Pistola óptima para o ambicioso destroyer y afinador – versão PROLITE. Não importa se a ignição é de 6V ou 12V, você precisa uma fonte de energia externa de 12V (por exemplo, a bateria de um carro), a menos que o veículo tenha uma.
- se requer uma fonte de energia externa de 12
- prático cabo em espiral
- Cabo separável da carcasa/enchufe
- para o ambicioso destornillador
- protetor de goma
3. Versão prática e barata de 12V
Pistola de luz de ignição Pistola de flash com lâmpada estroboscópica TRISCO-ProLite – ignição 6V / 12V Item No.: MN912 Para o ajuste ocasional do incêndio, temos esta pistola leve e prática da luz de ignição TRISCO-ProLite em nosso programa. Está bien en la mano y por supuesto también tiene el protector de goma. Los cabos estão firmemente conectados à carcaça da pistola. Não importa se a ignição é de 6V ou 12V, você precisa uma fonte de energia externa de 12V (por exemplo, a bateria de um carro), a menos que o veículo tenha uma.
- se requer uma fonte de energia externa de 12
- perto do setor de los pasatiempos
- versão barata
- protetor de goma
Vespa PX LED de Faro
Neste vídeo tutorial de Vespa mostramos como instalar nossa luz delantera LED Vespa PX para a Vespa PX. La luz delantera LED MOTO NOSTRA de alta potência também ser instalado em outros casos (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com o marco específico do coche incluído, a instalação da luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, deve ser fácil
CONTEÚDO
Instruções de montagem para imprimir em PDF
¿POR QUÊ UN FARO DE LEDS EN LA VESPA?
El limit with las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters é uma bomba de faro com 45/45 W. El encendido de 80 W a un máximo de 120 W no da más. A medida de luminosidade em lúmenes é inferior a 400 e o farol LED tem uma luminosidade três vezes maior (1300 lúmenes). O consumo de energia é só de 20 W. Este corresponde à eficiência luminosa de um foco convencional de 100 vatios. Isto significa que com um determinado alternador/alimentação de energia pode obter uma iluminação consideravelmente melhor. Além disso, resta mais capacidade para outros consumidores
LISTA DE PEÇAS / TIENDA
Las partes usadas neste vídeo
- Faros LED incluindo o marco de conversão Vespa PX e o suporte do farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Número do artigo: mn1101kt
- Interruptor de incêndio -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso (do ano de 1984)
Número do artigo: 9520133
- Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cabos (DC, modelos com bateria, normalmente abertos)
Número do artigo: 9520145
- Relé de goma da Vespa PX intermitente
Número do item: 3330940
LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!
Farol LED com marcação E9 (homologação da carretera) e luces largas y cortas de alta intensidade. Outra característica é uma luz de posição que pode ser alterada separadamente. Com um diâmetro de 143 mm também é perfeito no cabezal da direção dos modelos PX e Cosa, como é o caso dos bisel de las lamps de, por exemplo, Vespa Sprint, GTR e Rally.
DADOS TÉCNICOS
Luminosidade 1300 lúmens Voltagem: 12 Volt DC (corrente direta) Consumo de energia: 1.8A/1.3A Consumo de energia: 21.5W/15W/1.9W Diâmetro: Ø143mm Profundidade total do corpo: 54mm (medido do anel do farol sem abultamiento do vídeo) Profundidade total do sinal: 79mm (medido desde o anel do farol sem o abultamiento do vídeo com entrada de cabo)
NOTA
Elfoco LED função exclusiva com corriente continue, para lo que necesita uma bateria e outra fonte de energia equivalente com 12V DC. O funcionamento com uma fonte de voltaje de corrente alternada conduz a um defeito imediato
Instruções e tutoriais em vídeo para a Vespa PX
La semana que viene empezaremos con nuestros videos Tutoriais de Vespa, uma série do projeto Vespa Platônica bgm177 do Scooter Center.
- ¿Como instalar um cilindro de Vespa?
- ¿Como se mide la distance between el cilindro, el pistón y la culata?
- ¿Como se monta um carburador?
- ¡Consejos sobre os tacos de los cilindros de una Vespa!
- ¿Como se ajusta um abraço de Vespa?
- ¿Como instalar uma nova transmissão na minha Vespa PX?
- ...
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Vespa Platônica
Platonika é o nome de nosso projeto, uma Vespa PX, que reconstruímos completamente com novas peças do estoque de Scooter Center, entre Ellas nuestras myjores piezas bgm. Aqui compartiremos todo o conhecimento de nosso equipamento, donde recebemos muitos conselhos e podras echar un vistazo tras bambalinas.
Sigue el projeto en nuestro blog: