Conversão Vespa GTS - cárter preto MOTO NOSTRA

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Cárter de óleo Vespa GTS preto

Instale o cárter de óleo preto Vespa GTS

Por que converter um cárter Vespa GTS?
Neste post também Conversão Vespa GTS temos alguns ótimos exemplos de Custom e tuning para uma Vespa GTS mostrado.

Freqüentemente, são os detalhes que fazem uma renovação bem-sucedida com um conceito geral coerente.

Um detalhe bacana nas scooters Vespa modernas é, por exemplo, um cárter preto. Oferecemos-lhe com o nosso MOTO NOSTRA Cárter um cárter de óleo Piaggio novo e original que fornecemos com um revestimento em pó de alto brilho de alta qualidade. O vídeo abaixo mostra como a conversão pode ser feita com muita facilidade.

 

Este cárter de óleo GTS é primeiro cuidadosamente preparado para o refinamento e depois processado profissionalmente. O resultado é uma superfície extremamente resistente com uma ótima aparência. A banheira é entregue pronta para instalação, você tem a escolha:

Nota: Não se esqueça de instalar um novo selo -> Selo do cárter de óleo
Uma ótima oportunidade para algo novo também óleo do motor e use um filtro de óleo:

Dica: Oferecemos conjuntos baratos e práticos! a Kits de inspeção estão equipados com todas as peças necessárias para uma inspeção, dependendo da quilometragem e do trabalho de revisão recomendado:

Conjunto de inspeção Vespa GTS

Cárter de óleo Vespa GTS de conversão

É muito fácil de montar, mas há algumas coisas que você deve ter em mente.
Aqui você pode encontrar um ótimo vídeo da Scooteria, que também está substituindo o cárter de óleo MOTO NOSTRA como parte de sua conversão para GTS 300. Dicas úteis dos profissionais de customização do Cafe Racer 69 com truques para instalar o cárter de óleo Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - instalação do cárter preto

A conversão funciona assim:

  1. Drene o óleo
  2. Afrouxe a caixa do filtro de ar
  3. Desaparafuse a tampa do vario
  4. Desaparafuse o cárter de óleo
  5. Limpe a superfície de vedação (faca ou lixa fina, desengordure)
  6. aplique um novo selo (sem selante adicional)
  7. agora remontar na ordem inversa

Nota:

Veja o vídeo acima. Use os parafusos corretos, reinsira a mola, observe o torque de aperto: Parafusos M6 cárter: 10-14Nm.

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