produto sedile sportivo bgm PRO “Sport” da Nisa Italia
Sulla base del molto popolare sedile Nisa 'Sport 20', abbiamo progettato un sedile esportivo por le Vespe classiche nel design bgm e abbiamo fatto produzir il sedile dal produttore italiano di sedili NISA como versione bgm. O novo bgm esportivo PRO está disponível em uma Vespa Largeframe e Vespa Smallframe e está disponível na versão:
- com bordino grigio Largeframe | Smallframe
- com bordatura nera Largeframe | Smallframe
Sedile sportivo em look autêntico
Il sedile BGM Pro Sport tem um bel rivestimento Alfatex (motivo waffle in rilievo) sui lati e sul retro ed è também disponível com bordino grigio. Il sedile tem também um rivestimento liscio con cuciture longitudinali paralelo. Por uma superfície impermeável, este é um sono in rilievo, non cuciti. Assim, o BGM Pro Sport ricorda com base no seu aspecto clássico, gobbe del sedile degli anni '70 e trasmette un fresco flair da corsa so when i è in piedi.
Configurador de sedili Vespa
Pottete também trovare il posto nella sectione Configurador de sedili centrali para scooter, date un'occhiata al sedile del vostro modello di Vespa:
- VESPA GL | GT | GTR | TS | CORRIDA
- VESPA PX / P / LUSSO | ESTELA | LML | MOTOVESPA
- VESPA GS4 | SS180 | Rally180 | RALLY200
Sedile sportivo adatto all'uso quotidiano
Nell'uso pratico di tutti i giorni è, nonostante il look sportivo, molto buona da guidare. La panchina ha un'imbottitura in schiuma di dimensioni piacevoli su cui anche i lunghi giri sono divertinti. Una bella caratteristica é o gobba completamente imbottita. Queira oferecer um bom suporte quando você guiar o sol, mas pode ser usado para vender para o passageiro em um pizzico.
Moderna chiuura magnetica
Un'altra caracteristica inteligente é a chiusura magnetica do banco tramite um magnete ao neodimio extremamente potente. Esta permissão para abrir facilmente o banco de dados com uma única mão, você pode comunicá-lo melhor do que qualquer outro estilo clássico. A maior vantagem da tecnologia magnética é que a panca poggia senza rumor sulla piastra di montaggio in dotazione, che é saldamente avvitata al telaio. A força magnética é tão alta que as pessoas ignoram que cercam o sedile presumindo que o sedile sia bloccato.
Massima qualità - fatto a mano na Itália
O telefone da panchina é gordo de plástico ABS resistente à irritação e durabilidade. La copertina é pinzata tutt'intorno e quindi fissata no modo molto sicuro e permanente (invece di essere semplicemente incollata come avviene di solito). Il telaio é dotado de sei cuscinetti di gomma. Este distribuisce molto bene il carico su tutto il telaio e da alla panchina una sensazione di seduta molto solida e piena. A cerniera del banco é geralmente Nisa molto massic e solida e quindi molto resistente. Inoltre, è avvitato e può essere sostituito (no caso altamente improvável de um difetto). Disponível por Vespa Smallframe e Largeframe (os modelos Largeframe com serbatoio alto (GS160, SS180, Rally180/200 hanno bisogno del serbatoio piatto dei Sprint/PX senza serbatoio dell'olio)
CONCLUSÃO: Bel sedile piatto con grande look da corsa ma qualidade do turismo!
Nota para a versão Largeframe e Vespa PX Por i modelos PX adatto solo todas as versões de serbatoio com coperchio incernierato. Não adaptado ai modelli Lusso / veicoli con serbatoio dell'olio. Ordinare il posto a sedere:
- com bordino grigio Largeframe | Smallframe
- com bordatura nera Largeframe | Smallframe
