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Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, por exemplo, Vespa GTS

Variável de teste Vespa GTS variatore bgm PRO V2

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Il variatore bgm PRO V2 por Vespa GTS na prova

O nosso bgm PRO Vario para i modelo Vespa GTS è muito popular. Em uma pergunta sobre o vídeo Marc di Scooteria Confira o variador bgm PRO V2 para Vespa GTS.

“Una messa a punto economica ed efficace per tutti i piloti di Vespa Gts 300. Lo confronto com le prestazioni del variatore di series sulla Vespa Gts 300 in città, sulla strada di campagna e in autostrada.”Marc, Scooteria

Conclusão do teste

  • Mais esportivo: mais rápido e mais alto número de giri
  • Giri molto mais alti
  • Aceleração molto migliorata
  • Prestazioni molto mais agressivo
  • Sem rumores molesti
  • +5 km/h velocidade massivamente 125 km/h segundo o GPS com cerchi da 13″ senza dischi
Adquira o kit bgm PRO vario

Teste de variador de vídeo

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variador BGM2311V2

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Variador BGM2311V2

Instalação e montagem: o manual Vespa GTS variatore bgm PRO

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Venha e instale o variatore bgm PRO em uma Vespa GTS?

Del de instalação variadores bgm PRO V2 Nella Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc di Scooteria è ao Cafe Racer 69 e Micha del team Cafe Racer 69 aparecem em 25 minutos com mais facilidade e detalhes considerados quando você instala um Vario. Ci sono anche consigli, come ad esempio che si può guidare con il bgm Vario sulla nuova GTS il vecchio GTS vario cover, que muitos encontraram mais belos.

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Teste Variomatic

Não sei Âncora Sicuro? No vídeo Marc mostra o variador em detalhes e a maior parte do efeito do bgm PRO Sportvario durante um teste do guia.

Instruções em vídeo para montagem Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalação

 

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Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, por exemplo, Vespa GTS

Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc motori Quasar

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bgm PRO Variomatic para motores Piaggio Quasar, ad esempio Vespa GTS

  • com uma grande banda de tradução extra língua
  • tiraggio perfeito e
  • elevata potência della ruota posterior.

La BGM PRO Variomatik utiliza uma cinghia trapezoidale mais cortante e rinforzata em Kevlar, como o consumo com o motor Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gama molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa tocar l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, o bgm Vario pode ser pilotado em um gamma di rapporti muito mais amplo senza che il motore debba girare più em alto. Un vantaggio enorme, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.

Variador BGM2311V2

Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior

Le innumerevoli prove al banco e su strada hanno dimostrato che i Quasar engines da 250/300cc non richiedono un molla di contropressione più dura ou diversa da quella standard. Isso significa que a potência interna do motor não é persa nel calore d'attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.

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Revisão da Vespa GTS Variomatic

Com il variomatic della Piaggio series, il motore incontra il governatore molto prima. A potência viene quindi mantenuta molto mais alto se você guarda a velocidade da velocidade, che se nota em uma velocidade final mais elevada.

Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità artificialmente aumentar para ottenere un efeito aha. Il Polini Vario purtroppo adquire o suo (troppo) alto vivo de velocidade com uma eficiência pesada.

Efetue a velocidade de aceleração do motor padrão para obter o nostro bgm Vario-Kit, da mesma forma que o motor não venga caricato mais alto e a potência erogata sia piacevolmente lineare. Quando a relação de superioridade do bgm Vario-Kit é atingida, é dimostrado em uma relação face a face de 1:1.

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Volume de fornitura BGM2311V2

  • Variadores
  • puleggia anterior
  • Cinghia trapezoidale: rinforzata com aramida (Bando)
  • Peso:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Distâncias por puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anteriore 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (entrambi i dischi devono essere montati)
  • Rondella distance diatrice per puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anteriore 1x 1,0mm
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Si adatta ai seguenti models di veicoli con motore quasar:

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