POSTAGENS

ESC corrida de scooters Cheb 2020

El ESC – European Scooter Challenge carreira de scooters

El Scooter Center apoya los deportes de motor e também o ESC – o European Scooter Challenge. Como seu nome indica, é uma série de carreiras de circuito com scooters classicos hechos de chapa, principalmente Vespa e Lambreta. Ya en los años ochenta se comemoraron las primeras carreras de circuito en Austria y Alemania.

O principal objetivo do ESC é fornecer uma grande plataforma para os entusiastas dos carros scooters com todos os tipos de requisitos.

Las diferentes classes de carreiras, que abarcam desde principiantes hasta profesionales, como as damas, se baseam nestas ideias.
Você deve destacar as classes padrão, especialmente naquelas que podem realizar um verdadeiro esporte de motor de primeira classe com uma baixa manutenção e gasto de dinheiro.

 

Informe de la carrera del ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020º de agosto de XNUMX

 

Después de que el año 2020 apenas oferece possibilidades de atividades esportivas en viejos scooters de 2 tempos, ¡por fin llegó el momento el 01.08.2020!

A primeira carreira do European Scooter Challenge em 2020 pode ser mais recente. La Kartarena en Cheb, Republic of Checa, abriu sus puertas e mais de 40 corredores de Vespa vinieron de

  • Alemanha,
  • Áustria,
  • Brasil
  • e Polônia

para finalmente dejar que el asfalto vuelva a brilhante.

 

Batalha de Cheb

Quando a temperatura está acima de 30°C e é genial fazer no final de semana, é certeiro e fácil de fazer. Los que ya llegaron el jueves ou el viernes podrían usar o tiempo para conseguir os últimos lugares de sombra no paddock y probar el scooter extensa na pista.

Dia de corrida

El sábado fue el día. ¡Día de la carrera! Comenzamos em 5 classes, entre 3 “classes padrão” dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters tienen que estar con componentes do motor Uniformes para permitir condições iguais e duelos emocionantes.

Los Smallfames são particularmente excitantes. 17 principiantes compilados por lugares no pódio na classe de unidades pequenas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stffy Maier e o recém-chegado Valentino Randazzo. El viejo maestro y el joven temerario se ofrecieron emocionantes duelos com audaces maniobras de condução a la cabeza del campo. Poco antes do final da carreira, sem embargo, os líderes se viram em um acidente, por lo que la victoria fue para Markus Moderer, que llamó la atención con sus rapidos tiempos de vuelta. Valentino se salvou a sí mismo no 3º lugar, o 2º lugar de Félix Richter.

O segundo emocionante devido ao dia fue na mais rápida classe de design K4 entre Achim Wolf e Robert Leibfarth. Este último capaz de garantir a pole position na classificação. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso diretamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo com una dura maniobra de frenado para passar ao líder e conduzir a carreira a casa. O pódio do K4 foi finalmente completado por Benedigt Neuberger que cruzou a linha de meta solo com um parpadeo antes de seu concorrente Albert Heigold.

As outras classes de carreira também exibem carreiras emocionais neste maravilhoso dia de carreira. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.

 

¡Bienvenidos los principiantes!

Este fim de semana o ESC tuvo o placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recien legados fueron calurosamente recibidos no círculo de pilotos y fueron – como cada novo participante no ESC – exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.

Si estás de humor para carreiras de scooters: habrá 2 carreras más de ESC este ano. O GP de Polonia del ESC em 29.08.20/26.09.20/XNUMX em Zielona Góra (PL) e a carrera “KR Automation” em Harzring em XNUMX/XNUMX/XNUMX. Inscrição e registro pt www.eurochallenge.de

Gracias to los ayudantes y organizadores, como a la SCK por su apoyo.

Nos vemos na próxima carrera…)

 

Os resultados em detalhes:

  • K1: 1. Baguete de Romain; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
  • K3: 1º Toni Fattorusso; 2º Christian Gattinger; 3º Marco Abbate
  • K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Lobo; 3º Benedict Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Félix Richter; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza See More

 

Vuelta de carrera mais rápida: Achim Wolf (1:03.102)

 

Autor: RL

 

 

 

O equipamento da Casa Lambretta Racing monta produtos da BGM PRO

Animação Lambretta Racing

Corrida de Lambreta

Equipe de Corridas Casa Lambretta

Nosotros fornecemos uma gran cantidad de Produtos BGM PRO de alta qualidade com equipamento “Casa Lambretta Racing” de Vittorio Tessera.

Agora mismo tienen muito exito e está ganando todas as competições na Europa. Nos alegra muito de poder contribuir de tal maneira a su exito. Las siguientes piezas están montas en sus motos de carrera:

Artigos do BGM PRO

  • Cabos Juego -BGM PRO- Lambretta DL, GP, referencia BGM6401N
    Versão mais longa do jogo dos cabos BGM PRO para Lambretta. Algunas características notavelmente não las hemos cambiado, tal como a longitude exata dos fundos interiores e exteriores, o tubo de PTFE, que garante sua vida, e o esquema detalhado de como tender los cabos. As novidades são o dobro prensado dos extremos dos cabos e a maior resistência contra o desgaste dos interiores. Além disso, os cabos internos do cabo de embrague e do cabo de freno delantero agora vêm com barriletes extraíbles para reduzir sensivelmente a carga do cabo no prisioneiro. La gran ventaja de todos estos cambios es que los cable de embrague ya no se rompen.

    Os jogos incluem: cabo de câmbio (2x), cabo de embrague, cabo de freno delantero, cabo de freno trasero, cabo de gás, cabo de gás adicional interior mais largo para carburadores mais grandes, cabo de tirador estárter e cabeza de solda para poder adaptar a longitude no caso de haber montado un carburador no original.

  • Casquillo embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP, referencia BGM8010B
    O casquillo abraça o BGM PRO é outro produto inovador para as motos Lambretta. O material particular de excelente qualidade assegura a maioria dos deslizamentos, permite que o abraço seja separado sem dificuldade e que a puesta em marcha resulta mais agradável. Isso resulta em uma grande aquisição da embrague, inclusive em uma combinação com um motor extremamente potente. El casquillo se fabrica de um material particular para funcionar com poco calcário.
    – material de alta resistência
    - Feito na Alemanha
    – abrague se separa com suavidade
    – puesta en marcha agradável
    – ranura de engrase
    – compatível com Lambretta LI, LI S, SX, TV (séries 2-3), DL, GP

Vídeo Lambretta Racing

Fotos da Lambretta Racing