POSTAGENS

Animação de farol LED Vespa PX

Instruções de instalação Montagem de faros LED Vespa PX

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Vespa PX LED de Faro

Neste vídeo tutorial de Vespa mostramos como instalar nossa luz delantera LED Vespa PX para a Vespa PX. La luz delantera LED MOTO NOSTRA de alta potência também ser instalado em outros casos (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com o marco específico do coche incluído, a instalação da luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, deve ser fácil

CONTEÚDO

  1. Montando os faróis da Vespa PX 00:08
  2. Peça elétrica / conexão farol LED Vespa 01:42
Tutorial sobre faróis LED Vespa PX Faróis LED MOTO NOSTRA Vespa PX

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Instruções de montagem para imprimir em PDF

¿POR QUÊ UN FARO DE LEDS EN LA VESPA?

El limit with las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters é uma bomba de faro com 45/45 W. El encendido de 80 W a un máximo de 120 W no da más. A medida de luminosidade em lúmenes é inferior a 400 e o farol LED tem uma luminosidade três vezes maior (1300 lúmenes). O consumo de energia é só de 20 W. Este corresponde à eficiência luminosa de um foco convencional de 100 vatios. Isto significa que com um determinado alternador/alimentação de energia pode obter uma iluminação consideravelmente melhor. Além disso, resta mais capacidade para outros consumidores

LISTA DE PEÇAS / TIENDA

Las partes usadas neste vídeo

  • Faros LED incluindo o marco de conversão Vespa PX e o suporte do farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Número do artigo: mn1101kt
  • Interruptor de incêndio -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso (do ano de 1984)
    Número do artigo: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cabos (DC, modelos com bateria, normalmente abertos)
    Número do artigo: 9520145
  • Relé de goma da Vespa PX intermitente
    Número do item: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!

Farol LED com marcação E9 (homologação da carretera) e luces largas y cortas de alta intensidade. Outra característica é uma luz de posição que pode ser alterada separadamente. Com um diâmetro de 143 mm também é perfeito no cabezal da direção dos modelos PX e Cosa, como é o caso dos bisel de las lamps de, por exemplo, Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Faróis de LED de alta potência Vespa Moto Nostra

DADOS TÉCNICOS

Luminosidade 1300 lúmens Voltagem: 12 Volt DC (corrente direta) Consumo de energia: 1.8A/1.3A Consumo de energia: 21.5W/15W/1.9W Diâmetro: Ø143mm Profundidade total do corpo: 54mm (medido do anel do farol sem abultamiento do vídeo) Profundidade total do sinal: 79mm (medido desde o anel do farol sem o abultamiento do vídeo com entrada de cabo)

NOTA

Elfoco LED função exclusiva com corriente continue, para lo que necesita uma bateria e outra fonte de energia equivalente com 12V DC. O funcionamento com uma fonte de voltaje de corrente alternada conduz a um defeito imediato

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Cárter de óleo Vespa GTS preto

Conversão de Vespa GTS - depósito de óleo negro MOTO NOSTRA

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Instalação do depósito de óleo negro Vespa GTS

¿Por que converter um depósito de óleo de uma Vespa GTS?
Uma das articulações sobre la Conversão da Vespa GTS le hemos balcão algunos grandes ejemplos de la costumbre e a porta para um ponto de uma Vespa GDr.

A menudo son los details los que hacen que la conversão tenga éxito con un concepto global coerente.

Um belo detalhe das modernas bicicletas Vespa, por exemplo, e um depósito de gelo negro. Le ofrecemos con nuestro deposito de óleo MOTO NOSTRA un novo e original depósito de aceite Piaggio, al que hemos dotado de un recubrimiento de polvo de alta qualidade y brillo. O seguinte vídeo mostra como a conversão é muito fácil de fazer.

 

Esta bandeja de óleo GTS se prepara uma cartilha elaboradamente para o acabamento e luego se processa profissionalmente. O resultado é que é superficie, extremamente resistente, e que tem um aspecto. O sumidero se entrega por supuesto listo for su installation, la elección es suya:

MN3050GBMN3050GB
MN3050GB-2MN3050GB-2
MN3050GB-1MN3050GB-1
MN3050GB-3MN3050GB-3
MN3050GB-4MN3050GB-4

Nota: Por favor, no olvide instale una nueva junta -> junta del carter de óleo Una
Ótima oportunidade de uso
el
nuevo Aceite de motor y el filtrar
de azeite
:

Conselho: ¡Le ofrecemos conjuntos baratos y práticos! Vamos kits de inspeção están equipamento com todas as peças necessárias para uma inspeção, dependendo da quilometragem e do trabalho de revisão recomendado:

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Conjunto de inspeção Vespa GTS

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Conversão do depósito de óleo da Vespa GTS

A instalação deve ser simples, mas as algunas cosas que hay que consideram.
Aqui você encontra um grande vídeo de Scooteria, que também muda o carter de óleo de MOTO NOSTRA no curso de sua conversão para GTS 300. :

[su_espacio]
Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - instalação do cárter preto

[su_espacio]

Por isso, a conversão é exitosa:

  1. Drenar o óleo
  2. Colocar a caixa do filtro de ar
  3. Desenroscar a tampa do vario
  4. Desenrocar o depósito de óleo
  5. Limpando a superfície de venda (cuchillo ou papel de lija fino, desengrasar)
  6. colocar uma nova junta (sin compuesto de sellado adicional)
  7. agora se reensamblan en orden inverso

Dica:

Veja o vídeo de chegada. Use os tornillos correctos, reinsira o resorte, observe o par de apriete: Tornillos de M6 no depósito de óleo: 10-14Nm.

Compra de cárter MOTO NOSTRA

A bañera MOTO NOSTRA está disponível em:

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