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Parafuso de ajuste da mistura de ar do carburador Vespa Si

Vespa Conversione vite di regulazione della miscela bgm PRO for carburatori SI Dell'Orto & Spaco

Vite di regolazione della miscela bgm PRO para a conversão de carburadores Dell'Orto SI con vite di regolazione della miscela esagonale lunga a vite corta scanalata. Questa vite di regulamentação da miscela dell'aria a conversão bgm PRO é usada para usar os carburadores com a devida regulagem da miscela esagonal até o motor do carro (com brocas para a montagem do carburador). Sostituisce la vite di regulation troppo lunga sui nuovi carburatori Spaco e Dell'Orto SI e permette un'installazione senza problemi del carburatori. Grazie alla vite più corta, la tazza del carburatore può essere lasciata originale! Si adatta to tutti i carburatori with vite di regolazione della miscela esagonale lunga. (Utilizado nos novos modelos PX de 1989 em poi e in tutti i nuovi carburatori Dell'Orto/Spaco SI)

Parafuso de ajuste da mistura de ar do carburador Vespa SI bgm PRO, curto- SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Vite di regolazione della miscela dell'aria del carburatore troppo lunga?

Além disso, um carburador é uma parte soggetta a usura e não é suficiente limpar um carburador, ne serve um novo. Especialmente se você usar um pouco mais de potência e regular sua configuração do motor, é tudo o que você precisa de um novo carburador mais grande. A seguir, verifique as instruções para instalar o carburador SI. Carburador Vespa SI

Carburador SI para Vespa

Oggi tutti i nuovi carburatori son della SPACO, also se c'è scritto Dell'Orto. Os novos carburadores SI, como Dell'Orto che Spaco, estão sempre dotati di un lungo tappo esagonale di regolazione della miscela (cor ottone). A execução são os nossos carburadores bgm PRO Faster Flow – mais do que isso.

Problema com a vida de regularização da miscela de ar troppo lunga

Para os carburadores do motor sem lubrificação separada, isso apresenta um problema, porque:

  • o carburador não foi adaptado mais bem ao vasca
  • se lo metti em qualquer modo, nessuna guarnizione di gomma ci sta più sopra
  • e uno ci chego masculino

No que diz respeito ao regulamento vite di da miscela troppo lunga, veja-se assim:

E isso é como dovrebbe essere in realtà:

vite di regolazione della miscela dell'aria della converte bgm PRO

Agora, você pode ter a ideia e simplesmente avvitare la vecchia vite corta della miscela dell'aria nel carburatore nove. Como este não funciona, porque a filettatura dei novos carburadores Lusso é diversa. Para não cercá-lo, o passo diferente da lima atrapalhará a lima fina do novo carburador e impossibilitará a passagem da lima para o ponto. Il rimedio è la nostra vite di conversione: Con la nostra Vite di regulamento da miscela corta para cacciaviti a taglio pode resolver o problema de modo econômico, fácil e rápido.

Carburador bgm fluxo mais rápido

Em alternativas, você pode usá-lo diretamente Carburador bgm fluxo mais rápido se ne ordini comunque uno novo, qui abbiamo già provveduto all'aggiornamento ora. Os carburadores bgm vengono, para os modelos sem lubrificação separada, diretamente com a vida de conversão curta. carburador bgm Faster Flow

Tutorial de instalação do carburador

Vespa PX tutorial SI carburador bgm assembly Scooter Center

Carburatori SI FASTER FLOW di BGM PRO para a Vespa veloce

A série de carburadores SI è un Progetto comprovato milioni di volte con un elevato potenciais.

Negli ultimi anni i carburadores, grazie alla estrutura compatível e espaço de aspiração mais curto, sono tornati in eye também para os motores com prestações superiores.

Se aumentar a prestação do motor okorre anche adeguare gli getti nel carburatore. Negli attuali motori não é raro trovare getti massimi di dimensioni superiori a 140. Per garantire una mandato ininterrotta di carburante nel caso di getti massimi maggiorati, si deve ricorrere a carburatori com uma elaboração mais dispendiosa ou pari a quella dei carburatori di nossa produção.

Carburador PRO FASTER FLOW SI

Carburadores para afinação Vespa SI FASTER FLOW

Para o projeto do seu motor, podemos oferecer o carburador elaborado no modo ideal. Avrai o carburador SI original vem como backup e corrige um carburador elaborado em modo profissional. Qui trovi il nostro carburador SI PRO FASTER FLOW

Viajar com segurança e despesas sem esmagamento

Com o carburador otimizado Faster Flow di BGM PRO também é possível rendimenti nettamente superiori ai 20 CV a pieno regime contínuo senza smagrimento ou altri problemi.

Carburadores già elaborados
Por garantia, uma mandata de carburante ininterrotta no caso de obter massimi di maggiori dimensioni, é necessário ricorrer um carburador com uma elaboração mais dispendiosa ou pari a quella dei carburatori di nossa produção:

Detalhes dos carburadores SI 26 ottimizzati

Próxima afinação dos carburadores, trabalhada de forma profissional coperchio per camera del galleggiante, porta ghetto e fori.

Nello specifico, o foro per l'ago del galleggiante viene ingrandito a 2,8 mm e o guia dell'ago del galleggiante è dotata di due ulteriori fori per velocizzare l'apporto di carburante.

Furo de flutuação FasterFlow

Importante: la superficie di tenuta della sede dell'ago del galleggiante viene rilavorata com um utensílio approntato convenientemente dopo aver praticato il foro. Válvula flutuante SI FasterFlow

Afinação de precisão: o nível do viene galleggiante controlado e impostato a 32 mm. SI Fluxo Mais Rápido 029

L'ago del galleggiante di 5,2 mm è caricato a molla per una maior durata - in un'ora deve interromper e ripristinare il flusso di benzina diversa migliaia di volte.

SI Fluxo Mais Rápido 042

Fluxo de carburante rápido e constante com velocidade máxima de 180

Obrigado al foro valvola maggiorato nella sede dell'ago del galleggiante e ai fori suplementar practicati nella guida per l'ago del galleggiante, il carburante scorre senza impedimenti. Em tal modo o nível do carburante nella camera del galleggiante si mantiene costante.

Ache que o carburante pode fluir com velocidade suficiente e até a porta chegar, o foro que conduz a câmera do galegiante para a porta chegar até a ampliação de 1,2 a 1,8 mm. Questo diametro deve essere paragonato a quello di un chegar ao massimo Dell'Orto da 180 – se necessário, possiamo fornire anche getti di este formato.

Atualmente, tuttavia, non siamo a conoscenza di motori che richiedono un ghetto massimo da 180. Il river più rapido in this range Pone ancora delle riserve.

Configure per il touring com 25 CV e chegue ao massimo fino a 160

Negli motori real para o turismo com cerca de 20-25 CV spesso som montati getti massimi da 135-160. SI Fluxo Mais Rápido 040

Com la giusta dotazione di getti, um smagrimento in phase di accelerazione ou um “sbuffo” por mancanza di carburante al cambio di carico appartengono al passato.

I carburadores de 25 sono i migliori carburadores SI de 26

Um un'osservazione più attenta constaterai che il carburatore indicado vem 26/26 em realtà presenta um foro da 25 mm. SI Fluxo Mais Rápido 041

Carburatori SI para Vespa con foro di Tendão eficaz de 26 mm para usar muito e prematuramente in corrispondenza delle alette di guida della valvola gas “piatta”. É uma questão sensível ao uso, o carburador é inutilizável.

O gás de valvola dipertura di valvola e alette di foro da 26 mm, determinado aria di penenetzione di valvola nel aree usurate della corsia, influenzando diminule scrapia il funzion del motore.

Você pode então verificar uma solicitação futura e um claro aumento na fase de aceleração.

Do ponto de vista do carburador, existem 26 di bgm PRO presentes e um máximo de 25 mm.

Sugestão: erogatore di carburante Faster Flow di BGM PRO

Insieme coni nostri Erogadores de carburante Faster Flow de BGM PRO, I carburatori elaborati so un system perfetto perfetto per garantire and'alimentazione di carburante sicura e affidabile.

Rubinetto benzina Faster Flow

Carburatore SI por afinação
A versão atual do carburador Faster Flow con foro da 25 mm ci acompanha com discrezione per molti chilometrie. Una copertura maggiorata riduce al minimo l'usura delle alette di guida della valvola gas "piatta".