POSTAGENS

Animação de farol LED Vespa PX

Vespa PX LED de Faro

Neste vídeo tutorial de Vespa mostramos como instalar nossa luz delantera LED Vespa PX para a Vespa PX. La luz delantera LED MOTO NOSTRA de alta potência também ser instalado em outros casos (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Com o marco específico do coche incluído, a instalação da luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, deve ser fácil

CONTEÚDO

  1. Montando os faróis da Vespa PX 00:08
  2. Peça elétrica / conexão farol LED Vespa 01:42
Tutorial sobre faróis LED Vespa PX Faróis LED MOTO NOSTRA Vespa PX

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Instruções de montagem para imprimir em PDF

¿POR QUÊ UN FARO DE LEDS EN LA VESPA?

El limit with las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters é uma bomba de faro com 45/45 W. El encendido de 80 W a un máximo de 120 W no da más. A medida de luminosidade em lúmenes é inferior a 400 e o farol LED tem uma luminosidade três vezes maior (1300 lúmenes). O consumo de energia é só de 20 W. Este corresponde à eficiência luminosa de um foco convencional de 100 vatios. Isto significa que com um determinado alternador/alimentação de energia pode obter uma iluminação consideravelmente melhor. Além disso, resta mais capacidade para outros consumidores

LISTA DE PEÇAS / TIENDA

Las partes usadas neste vídeo

  • Faros LED incluindo o marco de conversão Vespa PX e o suporte do farol -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Número do artigo: mn1101kt
  • Interruptor de incêndio -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso (do ano de 1984)
    Número do artigo: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cabos (DC, modelos com bateria, normalmente abertos)
    Número do artigo: 9520145
  • Relé de goma da Vespa PX intermitente
    Número do item: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!

Farol LED com marcação E9 (homologação da carretera) e luces largas y cortas de alta intensidade. Outra característica é uma luz de posição que pode ser alterada separadamente. Com um diâmetro de 143 mm também é perfeito no cabezal da direção dos modelos PX e Cosa, como é o caso dos bisel de las lamps de, por exemplo, Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Faróis de LED de alta potência Vespa Moto Nostra

DADOS TÉCNICOS

Luminosidade 1300 lúmens Voltagem: 12 Volt DC (corrente direta) Consumo de energia: 1.8A/1.3A Consumo de energia: 21.5W/15W/1.9W Diâmetro: Ø143mm Profundidade total do corpo: 54mm (medido do anel do farol sem abultamiento do vídeo) Profundidade total do sinal: 79mm (medido desde o anel do farol sem o abultamiento do vídeo com entrada de cabo)

NOTA

Elfoco LED função exclusiva com corriente continue, para lo que necesita uma bateria e outra fonte de energia equivalente com 12V DC. O funcionamento com uma fonte de voltaje de corrente alternada conduz a um defeito imediato

Faróis LED Vespa GTS

Farol LED para Vespa GTS em estoque

Para fin está disponível el faro LED HighPower de Moto Nostra para a Vespa GTS ou seja, Super 125-300 – (também compatível com GT, GTS, GTL).

referência: MN1102

Faróis LED Retrofit MotoNostra Faróis LED Vespa GTS

Homologação

El faro LED conta com um homologação E9 (para poder circular por la calle) e luz corta/larga brilhante. Además existe a possibilidade de encender uma luz de posição.

Compare faro LED para vuestra GTS

VENTAJAS DE LA TECNOLOGIA LED

A potência luminosa dos modelos Vespa GTS é de 65 vatios com a bombilla de faro standard y el flujo luminoso se ascinde a 100 lumen.
O presente farol LED destaca-se por um flujo luminoso seis vezes mais alto (600/650 lumen) mientras que requerem apenas 20 vatios. Asi se consigue una mais iluminação. Outra vantagem é que o consumo de energia é de 66% a menos de bateria, o que significa que outros possíveis consumidores de energia elétrica reduzem a carga de uma única vez.

  • flujo luminoso: 600/650 lumens
  • Voltagem: 12 V CC (corrente contínua)
  • Intensidade da corrente elétrica: 1,8A/1,3A
  • Potência luminosa: 21,5W/15W/1,9W
  • Compatível sem modificações com todos os modelos de Vespa GT/GTS

O faro tem uma homologação de marca E para poder circular por la carreteras publicas sin tener que pasar por la ITV antes.

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