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O que traz a banana MALOSSI?

Com a Vespa Largeframe têm sistemas de exaustão poderosos, os chamados Sistemas de exaustão de caixa, estabelecido em um visual quase original. Nós temos com o BGM PRO BigBox Touring eo Big Box Sport 2 BigBoxes otimizados no programa.

Scooter Center - casa de bgm

Este desenvolvimento também se aplica à Vespa Smallframe Recuar.

Uma vez que estamos com o bgm PRO BigBox Banana também estão trabalhando em um sistema de escapamento, nós os temos Banana malossi usado diretamente para uma comparação.

Bananas entre si: Malossi VS Road Banana

Aqui, em comparação direta com a banana rodoviária anteriormente disponível.

De um ponto de vista puramente visual, os dois sistemas de escapamento diferem inicialmente no coletor prensado em Malossi e no coletor formado por segmentos do sistema viário.

O motor de teste para as bananas

Para nossos testes, usamos um motor testado e comprovado, como o da classe 5 (K5) do Desafio Europeu de Scooter é usado.
Com componentes bem conhecidos que só podem ser conectados juntos nesta classe, este conceito de motor é simples e durável e pode ser reproduzido a qualquer momento. Portanto, nenhuma unidade profissional superespecial excepcional, mas uma comida caseira prática que é divertida a longo prazo e pode ser facilmente configurada por qualquer pessoa.

Nosso mecanismo de teste, portanto, consiste nos seguintes componentes que influenciam o desempenho:

• Virabrequim: Mazzuchelli Racing, ETS
• Cilindro: Polini 133 Racing
• Kit carburador: Membrana Polini com Dellorto PHBL24

No diagrama você pode ver que o Banana malossi está um pouco acima da banana da estrada.
Na faixa entre 5500 rpm e aproximadamente 6700 rpm, o escapamento do Malossi está um pouco à frente.

Cheio de banana!

bgm PRO BigBox Banana

Uma vez que também estamos trabalhando em um escapamento para o Smallframe trabalho, a comparação direta com a banana do Malossi foi, claro, muito emocionante.

Careca:

• Banana malossi
• Banana de estrada
• bgm PRO BigBox Banana

Como ponto de separação do manifold, decidimos usar uma posição para o BGM-Banana, para fins de melhor acessibilidade, que também pode ser facilmente alcançada com o gancho de mola no V50 clássico e Primavera e ainda não está em o campo de visão imediato. O suporte inferior é projetado de forma que duas molas possam ser engatadas aqui sem problemas.

A super banana: bgm PRO banana traz 2PS

A banana BGM já tem uma ótima aparência no motor de teste. Até agora estamos bastante satisfeitos com os resultados ...

Entre 5700 rpm e 8700 rpm, o bgm Pro-Banana tem uma média de quase 2HP sobre o Malossi.
O torque, que é importante para a propulsão, também está claramente nesta faixa de velocidade acima dos outros assuntos de teste.

Data de entrega bgm Pro BigBox Banana

Esperamos ter o escapamento pronto para você no início da temporada de 2018.