Así vivimos el Vespa AlpDays 2021 em Zell am See
Jueves-Día 1 – El Comienzo (800km / 160km)
tras lerpreparativos en Scooter Center, podemos finalmente arrancar. El Dias Vespa Alp comienza mucho antes, aunque los eventos principais ocurren el viernes y el sábado. Much connect este encuentro con sus vacaciones en los alpes y se inscriben a las salidas especiales que ofrece el VAD.
Chegamos muito tempo em Colonia, com 650km de rota por delante, fazendo uma parada em Munique, para recuperar um outro proprietário do equipamento e aprovar para fazer uma pausa, allí Platonika e a MotoVespa de Alex fueron liberados da van transportadora.
A mitad del equipo se sente sobre suas vespas bajo un cielo despejado e se dispone a manejar alegados de las vias principais, conduzindo sobre o lendário Sudelfeld y el Tatzelwurm, cruzamos por Kufstein a la frontera con Austria, continuamos por el Walchsee, a través de los vales para través de Saalfelden / Leogang hasta Zell am See!
Mientras tanto están manejando Marc y Marcus com as vans por el camino más rapido ya los chicos ¡si que les rindió! pues cuándo llegamos, el stand ya estaba armado.
Saudamos a amigos mais velhos conhecidos das cercanias e lejanías e rapidamente ultimamos detalhes no estande, para poder disfrutar no equipamento de uma velada e uma boa cena em Zell am See.
Ya love, nuestro fin de semana comenzó muy bien y aún ¡faltaba lo melhor!
Viernes – Dia 2 – Chifre Kitzbühler (120km)
Decidimos dejar cerrado el stand en la mañana, pues al momento de las rodadas, los más vespistas (que somos muito felizes com todos nós relatando también a varias lambrettas) e además que participar da ação com nossos clientes e amigos.
Después de um super desayuno e das vespas tanqueadas, os raios do sol nos dirigíveis em Areit, o ponto de encontro para a rodada hacia Kitzbühel Horn.
¡Una locura! um parqueadero gigante cheio de mais de 700 Vespas, desde as semanas em inícios dos 50 até os mais atuais – Isso se é que é ¡um espectáculo magnífico!
Em 8 grupos até um máximo de 100 scooters, avanzamos tranquilamente por los caminhos rurais y senderos estrechos hasta Kitzbühler Horn, la ruta fue placentera para algunos y tortuosa para otros, vimos condutores que iban a toda velocidad y otros que tuvieron que empujar sus scooters en las colinas mais empinadas.
DICA: Você conhece a correção da altura na torneira do carburador?
Se o motor funciona muito rico, se retira esta pequeña Goma se o alcance adicional for cierta altura na montanha, com este fornecimento de ar, o carburador pode aspirar mais ar e debido a menos ar, o carburador não funciona com tanta riqueza.
Precaução: Pónlo nuevamente en el valle.
Exemplo em leitura Largeframe:
Exemplo em leitura Smallframe:
El asombroso panorama montanhoso Você vai esquecer rapidamente as penúrias do homem e da máquina. En el descenso, Heiko estaba more que contento con su chasis bgm PRO y las nuevas pastilhas de freio em sua Vespa T4 de 1962. de Augsburgo.
Outros condutores que estaban com sua Vespa GTS, não contarão sobre fallas e frenos recalentados nos que se expuestos os motores automáticos, e também se vio também refletido nos interés que despertou em nuestro estande com a prueba de leia suspensões bgm PRO e los frenos para la Vespa GTS de Franco y Porco Nero..
Na tarde, saudamos e agradecemos a grande cantidad de visitantes, muito também participando de nossa atividade de adivinar cuantas tuercas habian en nuestra caja para ganarse el amortiguador, al final hubo un ganador que se acercó bastante al número exato, que não revelamos lo. jugaremos nuevamente en nuestro Scooter Center Dia Aberto em Bergheim-Glessen, nas puertas de Colonia.
Sábado – Dia 3 – Grossglockner (80km)
Hoy madrugamos para la atracción principal, que ya se nos comienza a poner “la play de gallina”:
100 Vespas todos os modelos exclusivos com manillar de tubo / FaroBasso, de los principios de los 50s, se alistar para o prêmio da montanha Grossglockner. Esta é uma oportunidade única, ver Tantas Vespas Antiguas Juntas isso soprendente. Com um espetacular comentário tipo le mans 4 grupos iniciaron este desafío, entre emoções e orgullo.
"Bag", um participante do ano anterior, nos contó, como tuvo que empujar em Vespa Rally 180 em uma parte do Glockner, ¿Como dominar una Vespa más anos em funcionamento que sus propios condutores? para averiguarlo, le dime una camera a uno de ellos, Muchas gracias Marc Schaffnit!
Con la ciao hacia la cumbre
Marc arranco mucho antes hacia Großglockner primero con su Ciao y luego con la Sei Giorni Scooter Center. Definitivamente uma tentativa superada para nossas CIAO de Maleta.
Poco después, arrancamos nosotros, pues la montana nos lhama ¡queriendo ser conquistado!
Hoy estaba pronosticado lluvia, mas nosotros con los neumaticos bgm PRO Sport não temos muito de que nos preocuparmos, aunque corrimos con suerte, no llovió aunque si hubo mucha niebla y un frío en lo alto. Pero Bueno, después de una divertida rodada, estabamos de vuelta para aconsejar todos os dudas en nuestro stand.
y en ese momento, sí que comenzó la lluvia, pero ya bajo techo pudimos cumplir con nuestra tarea de compartir con todos ustedes, aunque nos perdimos el show con las grandiosas Vespa Acrobatics de NICOLA CAMPOBASSO, pero no el "Concours de Elegance", uma espécie de Customshow artístico, que ocorre ao lado de nuestro stand.
Todos os assistentes estão preparados para o evento de cierre no Kongress-Center, donde o programa era Música in vivo, prêmios, menciones honorificas, sorteos beneficos y rifas, nosotros desarmabamos e guardabamos stand y material de vuelta a las vans.
Pero la tarea se vio dispersada por um grupo de senhoritas de dirndls de Waging am See, que se detuvieron en su caminho para darnos una calurosa despedida al estilo austriaco!
Luego de comer, asistimos al evento de cierre, Donde Maryzabel tuvo a oportunidade de bailar com (y dentro) del WURLI WURM.
Antes da grande espera, diga um su final con la great rifa del premio principal de la noche: on a Vespa Rally! Muchisimas felicitaciones a su muito feliz ganador! Também podemos publicar o ganador del Amortiguador bgm PRO e premier a algunos outros con tres cupones de Scooter Center com valor total de 200 euros, agora, felicitaciones a los ¡felices ganadores!
Da vuelta à casa (800km / 160km)
La noche fue muy corta, pues madrugamos a desayunar ya partir de destinos para el camino a casa:
Heiko tomó su Vespa caminho para Munique, Marcus se quedó e día más para disfrutar com tranquilidade de seus paises em sua Vespa y en su Ciao, Maryzabel, Marc e Alex hicieron 800km no Van camino a casa em Colonia / Bergheim.
Alpdays 2022 ¿uma revolução? ¡ya estamos emocionados!
VESPA ALP DAYS 2022 – REVOLUÇÃO 2.-6. Junho de 2022
Dias principais: 2.-6. Junho de 2022 / Programa completo: 1º-8º Junho de 2022
Acá la information de first mano por Nicole y Franz:
"Verte nuevamente en Hope 2022 ¡con la esperanza de tener un año “normal” nuevamente!
Estamos tratando de criar um programa muito especial em 2022, com algumas ideias revolucionárias completamente novas… smugglers tour, fábrica de pólvora…
¡Pero lastimosamente o número de participantes nuevamente está limitado! Si deseas estar allí, registre-se rapidamente a partir de 01.01.2022.
Registro aberto: 01.pt.2022"
Scooter Center espera verlos nuevamente no próximo ano e sobretodo de verlos na próxima fin de semana en el: Scooter Center Dia Aberto 2021 no sábado 18.set.2021.
Os Esperamos!
[su_espacio] Viajes permanentes a Itália traen suministros e com a livre circulação de mercadorias na UE em 1993 se da um impulso adicional. Pero Italia não é suficiente e Oliver se arriesga a pedir um contentor do novo SIL GP 200 na Índia. El atrevimiento recompensado y los Lambrettas son entregues en Mayo de 1993. Dentro de três semanas se hablará de la entrega completa de las 25 motos. 
[su_espacio] Em janeiro de 1994 Oliver e Ulf se unen e desde então dirigen el Scooter Center de Colonia en el Rosengarten. A Las Classics motos Vespa e Lambreta vamos Modelos automáticos de Piaggio. De repente, há uma direção de correio eletrônico para fazer o pedido e então, o provável 
