PK XL2 Smallframe Carcaça do motor KR Automation para Vespa V50, PK, Primavera etc.
Carcaça do motor KR Automation 'PK XL2' com tecnologia de circuito moderna adequada para Vespa antiga Smallframe com dois cabos!
As carcaças do motor da Indian LML Sensation 125 são 99% idênticas às da Vespa PK125 XL2. As novas caixas de motor Piaggio não estão disponíveis na Itália há anos. As caixas de motor LML são, portanto, uma alternativa muito boa e qualitativa.
Vespa Smallframe Carcaça do motor KR Automation para Vespa V50, 50 Special, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL (todos os modelos com dois cabos de mudança)
Pode ser conduzido com cilindros de 50 - 112ccm e 125-133ccm
Este invólucro do motor pode com este virabrequim bgm também pode ser acionado com pequenos cilindros (50-122ccm):
CARATERÍSTICAS
- Tipo de invólucro: PK125 XL2
- Tipo de virabrequim: PK 125XL2 / PK125 ETS (cone 24/25 mm)
- Lado do alternador do assento do rolamento: Ø: 38mm (rolamento de agulhas PX)
- Tipo de circuito: XL2
- Tipo de cabo de mudança: 2 cabos flexíveis (como V50, PV, ET3 etc.)
- Entrada: Longa superfície da válvula rotativa (42 mm)
- Coletor de admissão: 3 orifícios
- Projeto de sobrecorrente: original como V50, PK, PV
- Elestart possível: Não.
Esta carcaça do motor LML SF125 corresponde tecnicamente à carcaça do motor da Vespa PK 125 XL2. Apresenta o último e estado da arte desta geração de motores. Ele usa tecnologia de circuito precisa e moderna e tem um adaptador de cabo de engrenagem sofisticado para uso em veículos com dois cabos de mudança (fabricado na Alemanha pela KR Automation) Isso funciona sem folga e usa uma corrente robusta para a deflexão no portão de mudança.
BENEFÍCIOS
Motor de topo com tecnologia XL2 moderna:
- Porta de mudança de rolamento de agulha livre de folga
- Garfo de mudança com anel de vedação do eixo que pode ser trocado de fora
- Rolamentos de agulha do virabrequim estáveis da PK ETS
- Superfície de vedação da válvula rotativa longa> Ajuste
- Cilindro de afinação sem fusos possíveis
Motor PK XL para Vespa Smallframe compre aqui
Automação KR
A empresa KR Automation de Felix Richter foi fundada em março de 2010 e lidava principalmente com automação de robôs, daí o nome.
As corridas de Vespas e Vespas em geral têm desempenhado um papel importante desde 2003. Todos os produtos passam por longos testes antes da venda. Na KR Automation, nenhum produto amadurece no cliente. Felix é conhecido por sua Vespa “El Sidney” e sua “Lambretta Barracuda”, a já apresentamos aqui ter.
Carcaça do motor incluindo adaptador de cabo de mudança (da KR Automation) -LML SF125- utilizável para V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75 (entrada de 3 orifícios, circuito de dois cabos)
A carcaça do motor possui o rolamento de agulhas do virabrequim estável dos modelos PK ETS. Como resultado, o virabrequim ultra-estável do tipo "ETS" pode ser usado. Isso tem um diâmetro de ponta do virabrequim de Ø25mm.
Se a caixa for usada com cilindros de 50-112 ccm, também oferecemos um virabrequim correspondente com curso de 43 mm (125 cc = curso de 51 mm).
O coletor de admissão tem o método moderno de montagem de 3 orifícios. Aqui oferecemos coletores de admissão correspondentes com fixação de 3 orifícios e, ao mesmo tempo, o curso correto do coletor para as estruturas V50 / PV / ET3.
Componentes que diferem de um convencional Smallframemotor com dois cabos de mudança (V50, PV, ET3):
- Garfo de mudança XL2
- Virabrequim com ponta de cambota do lado do volante de Ø25mm, tipo ”ETS”
- Coletor de admissão com fixação de 3 orifícios
DESEMPENHO
Os gabinetes SE125 têm um superfície de vedação de válvula rotativa longa (42 mm). Como resultado, a entrada pode ser muito ampliada, tornando-os ideais para o ajuste de alto desempenho com base em válvulas rotativas.
CILINDRO
O diâmetro da base do cilindro é de 61,5 mm, portanto, adequado para todos os cilindros de afinação padrão e comuns (exceto Falc, Quattrini SP09 etc.). Portanto, não precisa ser fuso.
ÂMBITO DA ENTREGA
A caixa é fornecida sem rolamentos, sem porcas, sem pinos de cilindro, mas com todos os blocos silenciosos / borrachas silenciosas. Além disso, o adaptador de cabo de mudança para dois cabos de mudança já está montado.
Motor PK XL para Vespa Smallframe compre aquiAdequado para os seguintes modelos:
- Vespa50 (V5A1T, 1963)
- Vespa 50 L (V5A1T)
- Vespa50N (V5A1T)
- Vespa PK 50 (V5X1T)
- Vespa PK 50N (V5X5T)
- Vespa PK 50S (V5X2T)
- Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa PK 50SS (V5S1T)
- Vespa PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa PK 50 XL2HP (V5N2T)
- Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa50S (V5A1T, 1964)
- Vespa50 especial (V5A2T)
- Vespa50 especial (V5B1T)
- Vespa50 especial (V5B3T)
- Vespa50 Especial Elestart (V5A3T)
- Vespa50 Especial Elestart (V5B2T)
- Vespa50 Especial Elestart (V5B4T)
- Vespa50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
- Vespa50SR (V5SS2T, 1975-)
- Vespa PK 80S (V8X5T)
- Vespa90 (V9A1T)
- Vespa90 SuperSprint (V9SS1T, SS90)
- Vespa125 ET3 (VMB1T)
- Vespa125 Nova (VMA1T)
- Vespa PK 125 (VMX1T)
- Vespa P 125 ETS (VMS1T)
- Vespa PK 125S (VMX5T)
- Vespa125 Primavera (VMA2T)
