Lambreta roda dentada dianteira bgm PRO Lambretta
Roda dentada dianteira da lambreta - roda dentada
Nova roda dentada dianteira para Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP -
Com uma qualidade de material muito boa e "made in Germany", agora podemos oferecer rodas dentadas para a sua Lambretta da bgm PRO.
Os pinhões estão saindo aço temperado de alta resistência nas gradações 16, 17, 18 e 19 dentes uma peça de CNC feito.
As dimensões correspondem ao original da Innocenti, para que a linha da corrente esteja correta. Os pinhões são etiquetados para fácil identificação. Isso significa que, mesmo quando instalado, é possível ver qual redutor está puxando a roda traseira sem o incômodo de contar.
Disponível com 16,17, 18, 19 e XNUMX dentes
- Roda dentada dianteira -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - 16 dentes
- Roda dentada dianteira -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - 17 dentes
- Roda dentada dianteira -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - 18 dentes
- Roda dentada dianteira -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP - 19 dentes
Aqui estão as combinações comuns de pinhão, roda dentada, corrente correspondente e a posição do tensor da corrente superior.
- 15/46 - 80 - tensor de corrente acima
- 16/46 - 81 - tensor de corrente abaixo
- 17/46 - 81 - tensor de corrente acima
- 18/46 - 82 - tensor de corrente abaixo
- 19/46 - 82 - tensor de corrente acima
- 16/47 - 81 - tensor de corrente acima
- 17/47 - 82 - tensor de corrente abaixo
- 18/47 - 82 - tensor de corrente acima
- 19/47 - 83 - tensor de corrente abaixo
Corrente lambreta
Podemos fornecer correntes adequadas Iris no segmento de preços acessíveis e Iwis de alta qualidade oferta.
Além das ferramentas especiais necessárias, é claro que você também precisará de uma para substituir a corrente ou roda dentada
novo óleo de enchimento e selos para o enchimento de óleo e Tampão de drenagem, assim como o Tampa da engrenagem.
Na hora de trocar o óleo, vale a pena cobrir a engrenagem diretamente com um visor de vidro - de modo que o nível de óleo na caixa de engrenagens esteja sempre sob controle.
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