Bicicleta lambretta Monza 230cc em nosso dinamômetro

Na semana passada, nosso amigo Harald de Aachen veio brincar no nosso dinamômetro, ele não estava 100% satisfeito com a configuração do carburador e queria testar a marcha lenta e melhorar a resposta do acelerador.

Estas são as peças que são montadas em seu motor:

Cilindro: Furo Monza 70mm

Virabrequim:BGM 60 / 110mm

Carboidrato: MikuniTMX30

escape: JL-KRP3

Tempos de porta: 186°/126°

Squish: 1,7mm

Fácil de perceber que havia espaço para melhorar o jato. A curva azul mostra a diferença.

Graças a um slide diferente (mais rico) e a uma posição alterada da agulha, a potência e o torque na descida foram aumentados ainda mais. E o potencial de over rev é muito melhor também.