POSTAGENS

Teste de escapamento de lambreta Escape de corrida Big Box Reso

Teste de protótipo de lambretta-resonantie-uitlaat en grote Box

A Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box está atualmente em produção. Helaas é uma data de entrega ainda não conhecida. Teste de exaustão no Scooter Center Banco de teste de desempenho

O sistema de aplicação Lambretta no teste

Por enquanto, encontramos um monstro em Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Um protótipo diferente doos van onze vriend Chalky bij Replay Scooters en JPP foi direto para o banco de testes:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto da Caixa JPP

Os seguintes contornos de corrida ressonantes se aplicam às caixas:

  • em TSR Evo,
  • de JL3 pt
  • em MB3

Em todos os três sistemas de reso, het beter tegen de dúzia dan nós havíamos guardado! Os sistemas de exaustão Lambretta

O motor Lambreta

O mecanismo de teste é construído da seguinte forma:

Resultado e conclusão do teste

Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, nem todos atendidos poder maar também conheceu acoplamento de veludo dez opções de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende beschikbaar, zonder te hoeven vecht conheceu aansluitingsproblemen of than een ge aan het guest te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. O uso gematigde dos conceitos do motor com as caixas bgm zijn een verder Voordeel, ao lado da ótica original, aangenaam achtergrondgeluid. Outra marca de opvallend é o sistema de montagem relevante com instelmogelijkheden em duas direções horizontais do que verticais. Heretolerances podem ser feitas nas afstandhouders vooral, the voor verschillende slagen en drijfstanglengtes been bruikt, been compensado.

Lambretta uitlaattest diagramas de prestação

Aqui estão os prestatieschemas em PDF:

Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 e PK125

No segredo ele é uma novidade Aplicativo de corrida para Vespa PK caiu em nosso canto. Vandaag apresentamos a nova Vespa PK uitlaat van bgm PRO.

Escape de corrida Vespa PK - bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPE

Temos duas versões:

  1. para Vespa PK50 e PK80 | BGM1050PK
    Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
  2. para Vespa PK125 e PK75 | BGM1125PK
    Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)

A diferença entre o sistema de aplicação é que eram sistemas de aplicação originais da Piaggio para os modelos PK 50. Tijdens de ontwikkeling van een nieuwe uitlaat hebben we het potencial herkend e zijn nós no estado ware om een ​​sportuitlaat te desenvolvido com een óptica original, een laag geluidsniveau e um aanzienlijke toename van de prestaties. O bgm PRO-kwaliteitsuitlaat wordt nu Feito à mão na Europa e é entrega direta: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Op de dinamômetro ele diz assim:

Dinamômetro de exaustão de corrida Vespa PK

 

bgm PRO BigBox para uw Vespa PK

Vespa PK uitlaat atendeu à capacidade marítima, aparência discreta e nível de fluido laag

O aplicativo bgm PRO na versão TOURING oferece a aplicação discreta e a funcionalidade de um aplicativo Vespa original, em combinação com um caráter de aplicação esportivo com um grande acoplamento e um ativo de construção. O sistema será projetado com base no sistema de aplicação original da Piaggio, que não estará disponível. No meio desenvolvemos um volume, sistema de roupas esportivas modernas.

Wij hechten veel concern aan een boa prestação com um Nível discreto de conforto e um bom ajuste.

  • Ativos marítimos de Aanzienlijk
  • corrida rústica uitlaat
  • Bom ajuste
  • Óptica original
  • Acoplamento Hoog e vroeg
  • Raça snelheidsbereik
  • mar indsnelheid
  • Zeer onopvalend
  • Zona passada aanpassingen
  • Feito à mão na Europa

O bgm PRO Sport TOURING Harmonert zeer foi com dois motores padrão do que com os cilindros de ajuste clássicos, como o de

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 de
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Escape Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Fácil montagem

Het relativamente vernaar beneden split spruitstuk maakt uma rápida desmontagem van het uitlaatlichaam mogelijk zona dat het spruitstuk op de cilinder hoeft te foi lançado. A palavra de ligação entre trekking e um maar estável de forma acessível.

Vergeleken conheceu um uitlaat padrão, radien wij aan om de sproeisnelheid no início conheceu 2-4 cijfers te verhogen om veiligheidsredenen.

ALAVANCA SOMVANG

  • Uitlaatgaslichaam
  • Coletor de exaustão
  • Uitlaatveren
  • Cilindro/spruitstukpakking

DICA Vespa PK Uitlaat:

  1. Spuiten aadapt zie boven
  2. Um de outro hittebestig afdichtingsmiddel (ré acessórios de uitlaat) tussen het spruitstuk en het uitlaatlichaam houdt deze plaats permanentemente schoon.

Uitlaat PK 50: Duas Vespa PK correspondentes

De PK uitlaat passado op de volgende Vespa PK50 en Vespa PK80 modelos:

Uitlaat PK 125: Duas Vespa PK correspondentes

De PK uitlaat passado op de volgende Vespa PK125 en Vespa PK75 modelos:

Encomende aqui: moderna Vespa PK uitlaat