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Peças sobressalentes para carburador de scooter

Peças sobressalentes para carburador de scooter

Recambios para o carburador

Disponimos de despieces de todos os carburadores Dell'Orto y Polini. De este modo, la búsqueda de piezas de recambio para los carburadores resulta muy sencilla Puede encontrar los despieces aqui en nuestra página de Explos ou diretamente na lista de abajo:

 

Peças sobressalentes do carburador Vista explodida para Dell´Orto Carburador e Carburador Polini

Novo filtro de ar de bgm PRO para os carburadores CP

Filtro de ar bgm PRO para carburadores CP de Polini

Filtro BGM PRO Double Layer feito por Marchald

Os filtros de aire planos são compatíveis com os famosos carburadores CP de Polini y están disponíveis em das medidas:

Os filtros de ar de uma profundidade de solamente 30mm se prestam perfeitamente para os modelos Vespa Wideframe e Lambreta e a versão 55mm é ideal para os modelos Vespa Smallframe.
Fueron desenhado para se adaptar aos carburadores CP. La goma de unión se amolda al carburador, por lo cual esta se cair siempre en su lugar.

Conta com embudo de administração integrado, lo que melhore o fluxo de ar. Junto com o material filtrado eficaz, por vez permeável ao ar é a solução mais, garantindo a admissão de ar limpo sem perda de entrega.

Ventilação do filtro de ar Power Double Layer de Marchald

  • fácil de montar
  • Alta eficácia filtrante e caudal de ar melhorado graças ao material Double Layer High Tech Foam
  • la goma de union é totalmente hermética (se evita la admisión de aire secundario)
  • resistente à umidade – não há necessidade de troca, se o filtro está completamente empapado
  • Lavável
  • gracias a la forma plana se puede montar también en models con poco espacio
  • embudo de administração integrado para melhorar a administração do ar

A medida indicada do filtro de ar especifica a longitude efetiva adicional do carburador com o filtro de porta.

Comparar filtro de ar

Os carburadores CP de Polini

Os carburadores CP de Polini é bastante popular.

 

Você deve reemplazar os carburadores originais dos culiestrechas ou para potenciar os motores dos modelos Vespa y Lambretta e se diferenciar dos carburadores SHB por su tamanho compacto ea sua maiores posibilidades de ajustes.

Cooperação entre bgm PRO e Marchald

Nós cooperamos com a empresa Marchald, especialista na produção de filtros de ar na Itália, para desarrollar juntos o filtro de ar perfeito para os carburadores CP:

 

Alta Calidad – Amplia Experiência

A goma de união fue fabricada de goma de alta qualidade. Haceños que Marchald usa este tipo de goma, puesto que resiste a carga me permanentemente a cualquier o química.
Seja perfeitamente adaptado à forma do carburador e entregue com abrazadera, para garantir uma vedação perfeita e impedir possíveis desplazamentos.

O embudo de admissão integrado, o melhor dicho su forma, promove a potência do carburador CP.

 

Filtro disponível em das ações

Para que o filtro de ar seja o mais universalmente possível, está disponível em das medidas.
A medida que indica a referência a uma parte do filtro que supera as saídas de haberlo montado, determina a longitude efetiva adicional do carburador com o filtro puesto.

Los productos aquí presentados son compatíveis com todos los Carburadores CP de Polini entre 17,5mm e 24mm de diâmetro. As versões existem: 30mm y 55mm.

 

 

Pará Vespa Smallframe: 55mm

El Filtro de 55 mm É ideal para las culiestrechas, puesto que no choca con el chasis, ni quiera cuando el amortiguador está completamente comprimido.

Pará Vespa Wideframe, Smallframe e Lambreta: 30mm

El filtrar mais plano se presta perfeitamente para ser montado numa Lambretta ou numa Vespa Wideframe com espaço poco para debajo del chasis.

É suficiente corto para no rozar ou incluso para abrir a porta de inspeção do carburador.

 

 

Obviamente também é possível montar esta versão em uma Vespa Smallframe, si é que uno prefiere tener más espacio alrededor del carburador.

Comparar filtro de ar

 

Tuning de los models antiguos de la Vespa

¡Aprovecha la rebaja para o cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no é un truco secreto, é um éxito de ventas en el ambito de la Wideframe.

Cilindro -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, curso = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T artigo no. PN26031000

Sim, estamos informados sobre a possibilidade de aumentar a potência dos modelos de Vespa más antiguos:

Junto com um coletor de administração e un carburador adecuados o cilindro de 160cc puede desenvolver todo o seu potencial.

Outras peças de afinação para dichos modelos de Vespa:

  • Coletor de admissão

    Andreas Nagy, especialista em Vespa Wideframe, desarrollo este coletor de admissão:

Coletor de admissão -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 a V15, V30 a V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Item No. 3331742

Carburador -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm art. 7675643

  • Timoneria que aciona o gás

    Los tubos mando de gás de los modelos Wideframe está previsto para carburadores más pequeños. Para poder abrir completamente o carburador Polini CP23, é preciso montar uma timonéria que acciona o cabo do acelerador.

Tampa do carburador - balancim de cabo de gás -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Artigo No. 3332233

 

  • Filtro de ar de Marchald

    Com esta filtro de ar super plano de Marchald, o carburador de Polini puede “respirar” sin mayor dificultad.

Filtro de ar -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, tamanho da conexão Ø = 46-62mm - preto Item no. 7671197