Cuarta marcha corta para Vespa PX e PX Iris

Maior mudança de velocidade com uma quarta marcha curta

¿Por que debería montar una cuarta corta en mi Vespa?

Se monta uma quarta marcha corta de 36 dietas (un servido mais que o pino original de uma Vespa PX200) para otimizar el paso de la tercera a la cuarta marcha. Esta marcha, prevista para os motores PX, se adapta de acordo com as necessidades – mar para conducir a diario, para fazer grandes viagens o para competição.

BGM PRO – peças de afinação de alta qualidade

Todas as peças da caixa de câmbio da marca BGM PRO foram produzidas de materiais extremamente sólidos, os pinos de velocidade, específicos, de aço de cimento NiCrMo altamente aleado (20NiCrMo2-2/AISI8620) para resistir ao máximo de gás de carro. Debido ao valor de resistência da superfície de 58-60HRC, os pinos são extremamente resistentes ao desgaste. Te garantimos uma alta qualidade constante.

Piñón 4. velocidade -BGM PRO- Vespa PX Iris T5 125cc, PX200 Iris (corto) – 36 servidos

Cuarta marcha curta Vespa PX Iris Compatível com todas as caixas de cambio que tengan uma cruzeta de cambio plano, reconhecível por el circlip en el eje de la rueda trasera que se encuentra delante de los piñones de velocidad.

Piñón 4. velocidade -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (corto) – 36 servidos

Cuarta marcha curta Vespa PX (-1984) Compatível com todas as caixas de câmbio que tengan una cruceta de câmbio acodada, reconocible por los circlips en el eje de la rueda trasera que se encuentran delante y detrás de los piñones de velocidad.

El segmento central tem as medidas seguintes:

• PX antigua (hasta 1984, cruceta acodada): 5mm
• Iris (a partir de 1984, cruceta plana): 6,5 mm

Os segmentos centrais dos pinos de BGM são mais grandes (aprox. 1/10mm), para o qual a superfície de apoio para a cruzeta também é maior.

Recomendação de los mecanicos del Scooter Center:

La quarta corta se puede combinar perfeitamente com el pino elástico de BGM PRO de 64 matrizes. Junto com um pino de embrague de 24 servidos se puede aumentar consideravelmente la desmultiplicación y, a la vez, reduza el paso de la tercera a la cuarta marcha, de manera que se consegue una prefeito velocidade maxima.

Se você modificá-lo na caixa de câmbio, você não deve se preocupar com isso:

• Cruceta de câmbio para Vespa
• Lubrificante para a gravação de Vespa
• Juntas para Vespa
• Masilla para juntas
• Manual de como ajustar o engranaje de la Vespa
• Arandelas da caixa de câmbio para Vespa

De interesses particulares

Nos motores Malossi Sport y Polini 221 com alto torque se suele optar por um pino de embrague de 24 servido junto com um pino elástico de 64 servido e um quarta corta.

Graças à quarta marcha corta, se otimiza el passo de la tercera a la cuarta marcha, para garantir que vuestro scooter tenga mayor fuerza al realizar dicho cambio de velocidad.

En la tabla y el graphic** podéis ver la diferencia. O que acontece com uma relação de transmissão mais larga é: conduzindo as primeiras marchas para as baixas revoluções, mas para uma velocidade mais alta, idealmente para traveectos urbanos ou interurbanos. No quarto podéis conduzem rapidamente um número de revoluções reduzido e tenéis a posibilidade de alcanzar uma maior velocidade máxima.

**(Graças ao Motorhead, membro do GSF, por ter sido feito e colocado à disposição do Gear Calc.)