Finalmente, há uma atualização de suspensão séria disponível para todos os Vintage Vespa scooters com uma unidade separada de mola e amortecedor. Os amortecedores dianteiros bgm dão uma sensação atualizada de pilotagem e curvas para Vespas Vintage como Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL…
A bgm Pro Vespa – choque pode ser ajustado em 16 estágios de recuperação de compressão . Os primeiros protótipos foram fortemente testados no ano passado e nunca tivemos uma experiência de pilotagem e frenagem tão estável com Rally & Sprints.
Novidade em nossa loja online você encontrará o Filtro de ar Marchald Power faixa. Disponível em tamanhos diferentes e em preto ou vermelho atrevido.
Esses filtros de ar são uma alternativa séria aos filtros RamAir. Uma das principais vantagens são os adaptadores de tamanhos diferentes. Isso dá um ajuste perfeito do filtro de ar. Os pequenos adaptadores são ajustáveis no ângulo de 0°, 7,5° e 15°. Saiba mais
SCOOTER CENTER teve o prazer de visitar a 1ª Alfândega Italiana em Riva del Garda.
Um lugar agradável associado a paisagens cênicas, belas estradas ao redor do próprio lago. Algo que você poderia realmente desfrutar. Algo que vimos pelo menos ao chegar e sair. O resto do tempo que passamos fazendo o Scooter Center barraca no Customshow e curtindo o final de semana no Do's.
O Customshow foi organizado pela organização italiana SIR e pelo clube local Corsi di Alpi. Aconteceu junto com o show de carros e motos “Motorissma” e o Customshow tinha um enorme salão no andar de baixo. Se você tivesse pousado lá por acidente, ninguém teria a ideia de que era a primeira vez em um show personalizado de scooter na Itália. Cerca de 60 scooters estavam em exibição. Houve mais Lambrettas em exposição e a qualidade do trabalho também foi superior. Incomum para nós foi que o show aconteceu em dois dias. Mas ainda melhor, tivemos duas noites para relaxar.
Folheto SCOOTER CENTER Vespa Lambretta Classic Day 2009
Em 14.11.2009 de novembro de XNUMX, chegou a hora novamente: SCOOTER CENTER ClassicDay # 2
Aos sábados a partir das 10:00 SCOOTER CENTER tudo sobre as clássicas scooters Vespa e Lambretta.
O SCK ClassicDay oferece:
– mercado de peças privadas para todos (sem necessidade de registro)
- Venda de peças
- execuções de bancada de teste gratuitas
– Quente da grelha e Kölsch fresco e fresco
– bom encontro no Scooterists Sounds
Dica para a tarde / noite: Festeira e Nitro Sujo e Astuto e em Übach Palenberg perto de Aachen.
Info: http://www.scooterstuff.de
MSF – o relógio está correndo: sábado, 26 de setembro, traz para você a segunda edição do nosso Festival de velocidade máxima no aeródromo Meinerzhagen.
O evento será patrocinado pela Red Bull A equipe equilibrada ajudará a dar asas a todos.
Além da prova de alta velocidade, haverá a área de teste onde você poderá abusar da sua scooter como quiser. Bem conhecido do SCOOTER CENTER mzH – reuniões.
A Jato dinamômetro SCK-P4 estará lá e todas as corridas são gratuitas.
O campo inicial é muito forte e aqui estão algumas das entradas:
- Equipe TRT (I) (Lambretta e Vespa)
- Equipe SES Tuning / 100mph Scooters.com (Reino Unido)
- Equipe STOFFI (AT)
- Equipe Worb5 (D) com Lambretta
- Equipe SA
- Equipe Sip
- e com certeza equipe SCOOTER CENTER!
- e muitos outros!
Não esqueça: Todos os visitantes e corredores precisam preencher este formulário. Por favor, imprima o Renúncia e trazê-lo com você. Isso facilitará as coisas na entrada e você não precisará esperar na fila.
Ingressos gratuitos estão disponíveis em SCOOTER CENTER para cada pedido a partir de 100 euros. Os bilhetes estão à venda por 10 euros, o sprint custa 5 euros extra, os visitantes até aos XNUMX anos não pagam.
Então, se você precisa de um ingresso, confira aqui: Ingresso -MAXSPEED FESTIVAL 2- 26.09.2009/XNUMX/XNUMX
Com o início de sua 'loja online única' temos o prazer de estocar a versão ainda melhorada do nosso virabrequim Vespa 54 mm à prova de balas para a Vespa Smallframe.
Os virabrequins Highend Full Race funcionam com muito sucesso em alguns dos 30 hp + FALC. Mais curso significa mais torque e mais potência. Isso torna o curso de 54 mm Smallframe faça a escolha certa onde o poder é importante.
Além dos recursos comprovados como:
- manivelas forjadas
- Curso de 54 mm
- Biela forjada com 105 mm de comprimento
- rolamento de ponta grande prata
- 20mm de diâmetro do pino de extremidade grande
- Assento de rolamento de 20mm no assento do volante
- Feito na Europa!
demos à biela forjada um acabamento CNC impressionante.
msf 2009
Finalmente, a data é confirmada: 26th de setembro 2009 traga de volta!
Nosso MaxSpeed Festival (MSF) foi o destaque para todos os viciados em velocidade. E acontecerá novamente, então prepare seus motores.
Yeeeeeha!
Vai, Vespisti, vai!
Tutto buono, olá, ciao!
Aproximadamente 5.000 Vespisti festejaram como - provavelmente - nunca foi feito antes. Mais de 2.000 patinetes participaram do passeio até o Großglockner (a 3.780 metros de altitude). Um ensaio para a noite selvagem que tinha que vir!
A rua principal estava firmemente ocupada pela multidão vespisti. Realmente torcendo os melões dos motoristas de carro com a Vespa tendo direito de passagem em todos os lugares e sempre.
Os bares locais decidiram fazer uma mistura local de Apres Ski Music com coisas como DJ Ötzi, Wolfgang Petri e coisas parecidas.
Para dar-lhe uma boa atmosfera de Run, Enzo decidiu fazer alguns burn outs e saltou alguns pneus traseiros com Oliver imaculado Rally 200. Os policiais locais ficaram surpresos e, graças à superioridade do Vespisti, nada mais aconteceu. Portanto, nada de prender na Áustria. Como os tempos mudaram...
Buona Notte - Tanta Lotte!
Agora estamos ficando literariamente. Algumas poucas sílabas devem dar a você uma visão completa da atmosfera em Zell e de todas as coisas que estão acontecendo com nossa equipe.
“Hoje: 2º dia. Para alguns de nós, o primeiro dia.
Rios cristalinos. Tchau.
Menos de 8 litros por 100 km. 11 horas de passeio em nossos GTs 250 e 300 e menos de 3.5 litros por 100 100 km.
Servus, boa noite.
Algumas palavras apropriadas amanhã!
Depois de uma parada em Munique para um bom schnitzel e cerveja, chegamos a Zell am See hoje.
Por causa do preço mais barato do diesel na Áustria – mais de 10 centavos de economia por litro, tentamos cruzar a fronteira para abastecer. Com o painel de alta tecnologia lendo 13 km de cobertura e apenas 10 km para percorrer, tudo parecia funcionar bem. Apesar deste morro e da leitura repentina da cobertura de 0 km.
Restauramos nossa velha Hoffmann Vespa enferrujada para o Vespa Dias Mundiais em Zell am See. Com um novo certificado de teste de veículo de mercadorias (TÜV). Isso é para Shure ;-)
Nos vemos no lago!
Enviamos clima neutro com DHL
