Novo utensílio para a regulação da accensione della Vespa
Com o calibre e o corpo CMD potrai Regule-se pessoalmente e em todos os detalhes da sua Vespa.
Vista a nossa stretta colaboração com CMD, para a edição com a balena abbiamo proposta de estruturar o ponto do calibre de forma que fosse regulável, pois com o ponto de apoio sempre foi necessário um “trabalho de prevenção” suplementar.
Adesso potrai utensílios questo magnifico regulares praticando todas as combinações imagináveis de carter motore e volano.
Pontos ajustáveis para todos os motores da Vespa
Le point regolabili consentono di adeguare rapidamente il corsoio del calibro alle diversa condizioni specifiche.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/der-wal-wekzeug-zuendung-einstellen-vespa.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-02 16:10:092015-11-02 16:10:09Calibro a corsoio per la regolazione dell'accensione -CMD The Whale V-Duoper Vespa Largeframe e Smallframe
Carburatori SI FASTER FLOW di BGM PRO para a Vespa veloce
A série de carburadores SI è un Progetto comprovato milioni di volte con un elevato potenciais.
Negli ultimi anni i carburadores, grazie alla estrutura compatível e espaço de aspiração mais curto, sono tornati in eye também para os motores com prestações superiores.
Se aumentar a prestação do motor okorre anche adeguare gli getti nel carburatore. Negli attuali motori não é raro trovare getti massimi di dimensioni superiori a 140. Per garantire una mandato ininterrotta di carburante nel caso di getti massimi maggiorati, si deve ricorrere a carburatori com uma elaboração mais dispendiosa ou pari a quella dei carburatori di nossa produção.
Carburadores para afinação Vespa SI FASTER FLOW
Para o projeto do seu motor, podemos oferecer o carburador elaborado no modo ideal. Avrai o carburador SI original vem como backup e corrige um carburador elaborado em modo profissional. Qui trovi il nostro carburador SI PRO FASTER FLOW
Com o carburador otimizado Faster Flow di BGM PRO também é possível rendimenti nettamente superiori ai 20 CV a pieno regime contínuo senza smagrimento ou altri problemi.
Carburadores già elaborados
Por garantia, uma mandata de carburante ininterrotta no caso de obter massimi di maggiori dimensioni, é necessário ricorrer um carburador com uma elaboração mais dispendiosa ou pari a quella dei carburatori di nossa produção:
Próxima afinação dos carburadores, trabalhada de forma profissional coperchio per camera del galleggiante, porta ghetto e fori.
Nello specifico, o foro per l'ago del galleggiante viene ingrandito a 2,8 mm e o guia dell'ago del galleggiante è dotata di due ulteriori fori per velocizzare l'apporto di carburante.
Importante: la superficie di tenuta della sede dell'ago del galleggiante viene rilavorata com um utensílio approntato convenientemente dopo aver praticato il foro.
Afinação de precisão: o nível do viene galleggiante controlado e impostato a 32 mm.
L'ago del galleggiante di 5,2 mm è caricato a molla per una maior durata - in un'ora deve interromper e ripristinare il flusso di benzina diversa migliaia di volte.
Fluxo de carburante rápido e constante com velocidade máxima de 180
Obrigado al foro valvola maggiorato nella sede dell'ago del galleggiante e ai fori suplementar practicati nella guida per l'ago del galleggiante, il carburante scorre senza impedimenti. Em tal modo o nível do carburante nella camera del galleggiante si mantiene costante.
Ache que o carburante pode fluir com velocidade suficiente e até a porta chegar, o foro que conduz a câmera do galegiante para a porta chegar até a ampliação de 1,2 a 1,8 mm. Questo diametro deve essere paragonato a quello di un chegar ao massimo Dell'Orto da 180 – se necessário, possiamo fornire anche getti di este formato.
Atualmente, tuttavia, non siamo a conoscenza di motori che richiedono un ghetto massimo da 180. Il river più rapido in this range Pone ancora delle riserve.
Configure per il touring com 25 CV e chegue ao massimo fino a 160
Negli motori real para o turismo com cerca de 20-25 CV spesso som montati getti massimi da 135-160.
Com la giusta dotazione di getti, um smagrimento in phase di accelerazione ou um “sbuffo” por mancanza di carburante al cambio di carico appartengono al passato.
I carburadores de 25 sono i migliori carburadores SI de 26
Um un'osservazione più attenta constaterai che il carburatore indicado vem 26/26 em realtà presenta um foro da 25 mm.
Carburatori SI para Vespa con foro di Tendão eficaz de 26 mm para usar muito e prematuramente in corrispondenza delle alette di guida della valvola gas “piatta”. É uma questão sensível ao uso, o carburador é inutilizável.
O gás de valvola dipertura di valvola e alette di foro da 26 mm, determinado aria di penenetzione di valvola nel aree usurate della corsia, influenzando diminule scrapia il funzion del motore.
Você pode então verificar uma solicitação futura e um claro aumento na fase de aceleração.
Do ponto de vista do carburador, existem 26 di bgm PRO presentes e um máximo de 25 mm.
Sugestão: erogatore di carburante Faster Flow di BGM PRO
A versão atual do carburador Faster Flow con foro da 25 mm ci acompanha com discrezione per molti chilometrie. Una copertura maggiorata riduce al minimo l'usura delle alette di guida della valvola gas "piatta".