Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC / F16 COMPETIÇÃO, 240 mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - preto

amortecedor dianteiro bgm PRO agora disponível novamente

Amortecedor / suporte para Vespa GTS. Os amortecedores da bgm PRO para Vespa GTS surgiram como uma recomendação clara e vencedor do teste no teste de amortecedores Vespa GTS da revista Scooter & Sport. O amortecedor para o 240mm está agora disponível novamente.

Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 – preto

Amortecedor dianteiro -BGM PRO SC / F16 COMPETIÇÃO, 240 mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013, 2017-), GTV 125-300 - preto

Chassis desportivo Vespa

A série COMPETITION apresenta pré-carga de mola ajustável e amortecimento totalmente ajustável. Isso permite que o chassi seja ajustado para diferentes pesos do motorista/cargas do veículo. O amortecimento pode ser ajustado separadamente em recuperação e compressão e, assim, atende às mais altas demandas.

Competição BGM PRO SC / F16

A abreviatura F16 significa frente com amortecimento ajustável em 16 vezes do estágio de compressão e amortecimento de retorno ajustável em 44 vezes (roda de ajuste superior).

PROPRIEDADES

  • com marca de teste KBA / ABE
  • alumínio de alta resistência, usinado em CNC
  • superfícies anodizadas duras para proteção ideal
  • Tecnologia de amortecimento esportiva e harmoniosa
  • componentes de alta qualidade para longa vida útil
  • Haste de pistão sólida de 13,5 mm
  • ajuste infinitamente variável da pré-carga da mola
  • pronto para instalar solução completa
  • Amortecimento de recuperação ajustável
  • Amortecimento de compressão ajustável

bgm PRO amortecedores estão disponíveis para muitos modelos de scooter.

 

Peças sobressalentes do carburador via vista explodida do carburador

Peças de reposição para carburadores Dell'Orto e Polini

Peças sobressalentes para o carburador: até lhe oferecemos peças sobressalentes para o seu carburador, para que possa repará-lo em vez de comprar um novo. a vistas explodidas irá ajudá-lo a encontrar facilmente as peças correspondentes para que você possa encomendá-las imediatamente.

Basta selecionar o carburador Dell'Orto ou Polini que está montado na sua scooter e as peças adequadas serão indicadas:

 

Ajuste Speedwheel Vespa GTS

10km/h mais rápido sem alterar nada no motor da Vespa GTS?

SPEEDWHEEL – Parte de ajuste engenhosa para mais velocidade máxima da KÜBLER RACING para modelos Vespa GTS HPE 300 (a partir de 2019)

10km / h maior velocidade máxima com sua Vespa GTS 300 sem alterar nada no motor?
Com o alterado Roda de tom SPEEDWHEEL da Kubler Racing isto é simplesmente possível .
A roda de tom é um disco de aço com fenda na roda traseira.
Isso é usado para determinar a velocidade da roda para o controle ASR/ABS.

  • Mais 10 km/h de velocidade final
  • Nenhuma intervenção no motor é necessária
  • Sem problemas com a adaptação
  • Não visível do lado de fora
  • Sem desgaste aumentado

Ajuste Speedwheel Vespa GTS

Encomende aqui +10km/h Vmáx

LIMITADOR DE VELOCIDADE DE REVERSÃO

Embora a Vespa GTS HPE tenha mais potência na roda traseira do que seus antecessores, a velocidade máxima infelizmente não se beneficia dela devido a um limitador de velocidade de início precoce. Isso se deve em parte à exibição do velocímetro ligeiramente mais rápida. A 120 km/h reais, o velocímetro já mostra 130 km/h.
A partir dos 130 km/h do velocímetro, no entanto, a eletrônica de bordo é regulada de forma consistente.

VELOCIDADE FINAL

É exatamente aqui que entra o novo tonewheel da Kübler Racing. O que parece mágica a princípio é, em última análise, física simples. O novo tonewheel tem uma geometria modificada que agora transmite a velocidade exata e real para o controle eletrônico. Agora os 130km/h indicados também são 130km/h reais na estrada. O limitador de velocidade, portanto, também atinge 10 km/h completos mais tarde, embora o velocímetro mostre tanto quanto antes da conversão (130 km/h).

Idealmente o maior velocidade final pode ser confirmado por uma comparação com uma medição de velocidade do GPS (por exemplo, via celular) antes e depois da conversão.
No diagrama de desempenho armazenado, você pode ver a diferença entre quantos km/h o limitador de velocidade atinge antes e depois da conversão:

Diagrama de desempenho Speedwheel Vespa GTS

RECALIBRAÇÃO DE MONTAGEM E ASR

O escapamento e o braço oscilante do lado direito do veículo (no sentido da marcha) são desmontados para reequipamento. Após a simples troca do tonewheel (aparafusado ao aro da roda traseira / por 5pcs. Parafusos hexagonais M6x20) somente o O sistema ASR é recalibrado, isso é tudo. A recalibração do ASR pode ser feita facilmente por você usando nosso manual.

Encomende o seu Speedwheel aqui!

 

 

VESPA GTS LEDE FAROL MOTONOSTRA

Refletor LED Vespa GTS by MOTO NOSTRA

Nossos faróis super LED Vespa GTS com homologação chegaram hoje e já estão disponíveis novamente. Aproveite agora:

Compre holofotes LED para o seu GTS aqui

Farol LED com marcação E e máximos/médios de alta intensidade. Um recurso adicional é uma luz de posição comutável separadamente!

Ulf mostra o farol do seu GTS aqui no vídeo:

Faróis LED Retrofit MotoNostra Faróis LED Vespa GTS
Compre holofotes LED para o seu GTS aqui

 

Suporte de bagagem Vespa

O horário de verão é tempo de viagem - use um bagageiro agora

Bem a tempo das férias de verão, os populares bagageiros da FA Italia já estão disponíveis.

Bagageiros dobráveis são simplesmente pendurados na parte superior da proteção da perna e fixados nas laterais com os parafusos de tensão incluídos. Isso facilita o armazenamento de bagagens volumosas. Antes da viagem, a carga é fixada com a ajuda do nosso tiras de tensão e cintas de amarração – e o passeio pode começar.

Quando não estiver em uso, o transportador pode ser removido rapidamente, mas é melhor deixá-lo ligado, porque você certamente não precisa esconder os grandes transportadores!

Porta-bagagens para a sua scooter

Temos porta-bagagens para quase todos os veículos de diferentes fabricantes disponíveis, os pretos da FA Italia não estavam disponíveis há muito tempo e agora estão disponíveis novamente:

Porta-bagagens dobrável frontal -FA ITALIA encaixe justo – preto

3331498 | Adequado para quase todos os modelos clássicos de Vespa e Lambretta:

Adapta-se aos seguintes modelos
  • Eibar Lambretta LI 125 (Série 2)
  • Eibar Lambretta LI 150 (Série 2)
  • Eibar Lambretta TV 175 (Série 2)
  • Lambretta Innocenti DL 125 (GP 125)
  • Lambretta Innocenti DL 150 (GP 150)
  • Lambretta Innocenti DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (Série 1)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (Série 2)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (Série 3)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Especial (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (Série 1)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (Série 2)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (Série 3)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Especial (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (Série 1)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (Série 2)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (Série 3)
  • Innocenti Lambreta TV 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Especial)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Especial)
  • Serveta Lambreta Lince 125
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambreta Especial 125
  • Serveta Lambreta Lince 150
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambreta Especial 150
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • Serveta Lambreta Lince 200
  • Serveta Lambreta Scooterlinea 200
  • SIL Lambreta GP 125
  • SIL Lambreta GP 150
  • SIL Lambreta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50N (V5X5T)
  • Vespa PK 50S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automática (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 automática (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 especial (V5A2T)
  • Vespa 50 especial (V5B1T)
  • Vespa 50 especial (V5B3T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Especial Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S automática (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Lusso (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150GL (VLA1T)
  • Vespa P 150X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rali (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Rally Vespa 200 (VSE1T, Femsa)

Porta-bagagens dobrável frontal -FA ITALIA- preto mate

3331487 | Adequado para modelos modernos LX / LXV S:

Adapta-se aos seguintes modelos modernos de Vespa
  • Vespa LX50,
  • Vespa LX125,
  • Vespa LX150,
  • Vespa LXV50,
  • Vespa LXV125,
  • Vespa S50,
  • Vespa S125,
  • Vespa S150

 

Scooter Center Dia Clássico 2019

Scooter Center Classic Day '19 - 31 de agosto de 2019

Após o início bem-sucedido da temporada, agora convidamos você para o nosso lendário Classic Day. Estamos ansiosos para mais um grande dia com muitos amigos!

O melhor entretenimento e catering será fornecido e o Scooter Center banco de teste estará pronto para sua scooter.

Scooter Center Rolos para o mercado de peças em 18 de maio de 2019

Mercado de peças

Aproveite: pechinchas, sobras, devoluções, bens B e venda de sobras no Scooter Center armazenar. Há também um grande mercado de peças privadas onde você também pode se vender. Agora limpe sua oficina, adega e garagem e venda suas melhores peças no mercado de peças para scooters. O suporte de peças é, obviamente, gratuito para você novamente!

Cadastro para o mercado de peças

Locação: Scooter Center Loja

Scooter Center Fotos e vídeos do mercado de peças

o Scooter Center Armazenar dentro

 

 

Lanterna traseira LED Vespa GTS 2019

Luz traseira LED preta para os novos modelos Vespa GTS

Agora podemos oferecer nossas populares lanternas traseiras LED MOTO NOSTRA “LED BOULDER” e LED “SLIMSTYLE” para os novos modelos GTS 2019:

  • VESPA GTS125/300 (ano 2019-)
  • Vespa GTS125 iGet
  • Vespa GTS300HP
  • Vespa GTS300 SUPERTECH
  • Vespa GTS300 SUPER ESPORTE

Lanternas traseiras MOTO NOSTRA

Lanterna traseira LED familiar de alta qualidade da MOTO NOSTRA com vidro fumê. Aparência nobre pela barra de luz LED para a luz de direção. A barra de luz trapezoidal brilha em um vermelho agradavelmente quente. A luz de freio brilha intensamente através de pontos de LED. A iluminação da placa de licença também é equipada com A tecnologia LED.

Compre lanternas traseiras LED MOTO NOSTRA para Vespa GTS 2019 aqui

Com marca E/aprovação

O conjunto está homologado para circulação em vias públicas. A luz traseira tem uma marca E-test, o que significa que não é necessária nenhuma apresentação ao TÜV!

Escopo de entrega

Você receberá tudo o que precisa para a instalação da nova lanterna traseira. Você recebe o conjunto de lanternas traseiras totalmente pronto para instalação, nenhuma modificação é necessária!

  • Lanterna traseira LED MOTO NOSTRA
  • Farol traseiro MOTO NOSTRA
  • Material de montagem:
    • Cabo adaptador com conectores Super Seal de alta qualidade
    • Tira de vedação de neoprene autoadesiva para vedação ao quadro
    • parafusos

Luz traseira preta – a estrutura da luz traseira está disponível em várias cores.

Instruções de instalação Lanterna traseira Vespa GTS

Fácil instalação em apenas 10 minutos! Fizemos um pequeno tutorial aqui. Todos podem fazer a conversão. A propósito, você também pode restaurar a condição original sem problemas e resíduos.

Tutorial de conversão Vespa GTS LED luz traseira Vespa GTS 2019 😍 LED luz traseira Vespa GTS

MOTO NOSTRA LUZ TRASEIRA "BOULDER"

LUZ TRASEIRA MOTO NOSTRA LED "BOULDER" Disponível com farolim traseiro em:

MOTO NOSTRA LUZ TRASEIRA LED “SLIMSTYLE”

LUZ TRASEIRA MOTO NOSTRA LED "SLIMSTYLE"

Disponível com farolim traseiro em:

Compre lanternas traseiras LED MOTO NOSTRA para Vespa GTS 2019 aqui

DICA

Ao usar a luz traseira MOTO NOSTRA em um novo modelo GTS de 2019, os cobiçados mini bagageiros de, por exemplo, MOTO NOSTRA (PV4603 or 3332009) caberá na scooter.

Porta-bagagens traseiro -MOTO NOSTRA, com pega de garupa- Vespa GTS

Rack traseiro -MOTO NOSTRA Vespa GTS   https://blog.scooter-center.com/vespa-gts-hpe-schwarze-zierteile-und-zubehoer/

Bolsa vespa retrô

ATUALIZAR:
Versão nova, melhorada e ainda mais bonita disponível: Bolsa de couro Vespa / top case 2020

Para as novas malas

Nossa alternativa ao top case: a bolsa roll em estilo vintage para Vespa & Co.

A bolsa de rolo Moto Nostra em estilo vintage é a ideal alternativa à caixa superior. Apesar de suas dimensões compactas, esta bolsa elegante é muito espaçosa. Disponível em marrom, preto e azul. Então um perfeito Ideia de presente para um patinete!

Sacos de Scooter Moto Nostra para Vespa Sacos Topcase para Vespa & Co.

bolsa clássica como alternativa à capa

Saco de rolo incrível em estilo vintage para bagageiro

Se encaixa perfeitamente em todos os vintage scooters e dá-lhes um estilo atraente!
Mesmo quando vazio, o saco é estável e também resistente à água.
O item inclui uma capa de chuva, perfeita se a bolsa for exposta frequentemente à chuva.

  • Material da bolsa: nylon (resistente à água)
  • Bolsos laterais com zíper
  • Capa de chuva
  • Com alça
  • Look vintage
  • A bolsa pode ser facilmente montada no porta-malas/placa usando os cintos (removíveis) da bolsa

 

Adquira o seu saco de rolo aqui!

Fácil montagem no bagageiro

Graças às correias removíveis, o roll bag pode ser facilmente montado na suporte da bagagem ou placa.

Porta-bagagens com rodas

Top case para Vespa

 

bolsa clássica como alternativa à capa

Você certamente sabe disso. Quer guardar muitas coisas, mas a sua arrumação debaixo do assento já está cheia: capacete, ferramentas, óleo…

A solução convencional: a habitual caixa superior rígida.
Muito prático, mas na verdade nem sempre é a opção mais elegante…

A Solução Moto Nostra: uma bolsa de rodas em estilo vintage, macia e flexível, mas ao mesmo tempo muito estável. Adapta-se perfeitamente a qualquer scooter.

A mala vintage Moto Nostra é uma alternativa ideal e elegante à mala rígida. Apesar de suas dimensões compactas, esta bolsa é muito espaçosa.
Se encaixa perfeitamente em todos os vintage scooters e dá-lhes um estilo atraente.
A bolsa é resistente à água, mas também é fornecida com uma capa de chuva, perfeita se a bolsa estiver frequentemente exposta à chuva.

  • Material da bolsa: nylon (resistente à água)
  • Bolsos laterais com zíper
  • Capa de chuva
  • Com alça
  • Look vintage
  • A bolsa pode ser facilmente montada no porta-malas/placa usando os cintos (removíveis) da bolsa
  • Tamanho: 330x190x180mm

Compre aqui
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Uma Vespa Sei Giorni?

A Vespa Sei Giorni está entre os itens de colecionador mais procurados. UMA Vespa Be Giorni, mas do que se trata?

Em 1951, a equipe de corrida da empresa Vespa “Piaggio Squadra Corse” ganhou grande atenção durante uma corrida. O “Sei Giorni Internationale” aconteceu de 18 a 23 de setembro de 1951 em Varese, no interior do Lago Maggiore, na Itália. Foi uma das competições mais difíceis e importantes da época: 220 participantes percorrendo vários quilômetros em um ambiente off-road.

Corrida 6 giorni (6 dias)

Deixe Giorni = seis dias

Ainda hoje este teste de confiabilidade de seis dias é conhecido como “International Six Days Enduro”. A primeira corrida aconteceu na Inglaterra em 1913, um teste dos limites de pilotos e máquinas ousadas. E em 1951 a Vespa tinha apenas 5 anos!

Para esta corrida, a Piaggio modificou uma pequena parte de trezentos modelos Vespa 125cc. A equipa de corrida “Piaggio Squadra Corse” participou com estes dez scooters. Mas como poderiam as pequenas Vespas, construídas especialmente para esta corrida, competir com motos de motocross?

Surpreendentemente, a equipe de corrida da empresa Piaggio (corredores: Biasci, Cau, Caranguejos, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) venceu a competição com suas Vespas, superando as motos offroad: 9 em cada 10 pilotos conseguiram uma medalha de ouro . Em 1951, por este desempenho superior, a Vespa 125 “Sei Giorni” também ganhou o prêmio da federação italiana de motociclismo e com seus modelos italianos de Vespa, os três pilotos Giuseppe Cau, Miro Riva e Bruno Romano roubaram os holofotes de todos os outros pilotos.

Perto de corridas de série scooters

A Vespa "Sei Giorni" foi opticamente muito semelhante ao modelo de série. As principais diferenças que eram visíveis, por exemplo, mais volume do tanque, aerodinâmica melhorada do protetor de perna e uma cobertura do motor maior.

Scooter de corrida Vespa Sei Giorni Vespa 125 de 1951

Vespa Be Giorni 2017

Como informamos do show de motocicletas Eicma em 2016, em memória desse sucesso lendário, a Piaggio lançou uma edição especial: a Vespa Sei Giorni 300.

Vespa 300 Be Giorni 2017

Scooter CenterVespa Sei Giorni de

Após o show de morotcycles Eicma 2016, tivemos a ideia de criar um novo Scooter Center demonstrador que representa uma fusão da Vespa automática e a clássica Vespa. Assim como o nosso loja de Vespas onde pode encontrar tudo o que precisa para a sua Vespa moderna ou vintage.

Inspiramo-nos neste novo modelo e queríamos lançar a nossa própria Vespa Sei Giorni “moderna”. Alex Stroh (direita) e Frank Winkel (esquerda) trabalharam no projeto do nosso novo Scooter Center Vespa Be Giorni.

 

A gênese do SC Sei Giorni          

Nosso novo demonstrador de Vespa era um Vespa GTV normal, levemente danificado por acidente…

Scooter Center Modelagem Vespa SC Sei GiorniVespa com espuma de construção

Espuma de construção cheia?

A espuma de construção cheia era apenas um modelo para Mathias Laubsch de Blechwerk em Neuss, http://www.blechwerk.com/, que brilhantemente a transformou em chapa metálica.

 

Enorme trabalho em chapa e pintura!

Para o “nariz” típico, montamos uma tampa de buzina que normalmente é usada em uma Vespa VNA-VNB. Nós “apenas” soldamos os indicadores e o orifício sob a luz traseira e a Vespa Sei Giorni foi levada ao pintor…

Todas as peças plásticas receberam um revestimento prateado para que a pátina pudesse ser feita em “chapa metálica” e não em plástico nu.

Em seguida, todas as peças metálicas e plásticas foram pintadas com um revestimento vermelho escuro que foi usado nos anos 50 e depois novamente com um segundo revestimento em cinza antes de serem pintados eventualmente com o verniz vermelho que lembra o revestimento típico dos primeiros modelos de corrida Piaggio.

Assento de Vespa feito sob medida

A estrutura do assento foi feita em nossa oficina e entregue ao especialista em assentos Holger http://www.sitzbankdoktor.de/ que sacrificou sua velha jaqueta de couro e fez o assento perfeito para o Sei Giorni.

Corrida manejável!

O guidão foi substituído por um guidão em forma de M por Fehling.

Vespa com patina de corrida

Para conseguir o efeito pátina usamos limas e lixa!

Vespa Sei Giorni ao vivo!

Quer admirar nossa Vespa Sei Giorni personalizada ao vivo? Então venha nos visitar em nossa loja em Kurt-Schumacher-Str. 1 em 50129 Bergheim-Glessen, Alemanha.

Vespa Be Giorni Vespa GTV 300 Tuning!

Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni Scooter Center Vespa SC Be Giorni

Tela Vespa GTS Sport

Mosquiteiro MOTO NOSTRA para Vespa GTS

Nosso Mosquiteiro MOTO NOSTRA para Vespa GTS com certificação TÜV deverá estar em estoque a partir de meados de maio.

Vamos mantê-lo atualizado!

Tela Vespa GTS Sport

Vespa GTS pára-brisa flyscreen Sport com aprovação / TÜV Vespa

Itens Vespa GTS

O flyscreen Vespa e muitos outros itens interessantes para sua Vespa GTS estão disponíveis em nosso novo folheto:

[Modo flip-book 3D =”thumbnail-lightbox” urlparam=”fb3d-page” id=”58357″ title=”false” lightbox=”dark”]

Flyscreen esportivo curto para Vespa GTS com certificado TÜV

Escape Vespa GTS da SPARK a preço especial!

Flyscreen Moto Nostra com certificado TÜV para Vespa GTS

ATUALIZAR tela de mosca GTS

Nosso flyscreen esportivo Vespa passou com sucesso em todos os testes TÜV necessários.

O modelo atual requer um quadro, mas como preferimos um mosquiteiro sem quadro, decidimos modificar mais uma vez o material do mosquiteiro.

O mosquiteiro será apenas 1 mm mais grosso e, portanto, não será necessária moldura. Como o mosquiteiro mais fino passou nos testes de material TÜV, temos certeza de que também a nova versão passará nos testes necessários.

Mantemos você atualizado.

Tela Mosca Moto Nostra

Scooter Center apresenta seu mais recente Tela Mosca Moto Nostra que também terá uma certificação para uso em vias públicas. A nova tela mosquiteira se encaixa freio genuíno para o flyscreen Cruiser, mas tem muito mais compacto forma do que o cruzador esportivo Vespa flyscreen.

Abaixo você encontrará nosso formulário para um pré-encomenda não vinculativa. Será informado sobre a data de disponibilidade em Dezembro para que possa encomendar o mosquiteiro no nosso loja on-line ou compre direto em nossa loja.

PRÉ-VENDA VESPA GTS FLYSCREEN
Vespa GTS pára-brisa flyscreen Sport com aprovação / TÜV Vespa

Preto, incolor, fumê, cromado

Escolha o mosquiteiro que melhor se adapta à sua scooter! O pára-brisas para Vespa GTS está disponível nas seguintes versões:

  • tela incolor
  • tela de fumaça
  • tela preta
  • com suporte cromado
  • com suporte preto
  • sem suporte
[wpanchor id=”reserva”]

Bolsa de escudo de perna -SEA'N'SAND T-Bag-

Espaço de armazenamento para passeios longos!

A bolsa para pés da Sea'n'Sand, uma empresa alemã, oferece exatamente isso. o mala de viagem para Vespa GT, GTL, GTV, GTS está disponível em preto.

Bolsa prática para Vespa

A bolsa é presa ao protetor de perna e fica no estribo da Vespa. A prática bolsa também pode ser usada como mochila. bolsa Vespa prática

Vídeo da bolsa para Vespa GTS

Para a Sea'n'Sand, tudo começou com uma bolsa para as modernas Vespa GTS e companhia. Uma bolsa feita sob medida para as atuais Vespa GTS, GT, GTV etc.

Enquanto isso, a bolsa também está disponível para modelos Vespa clássicos Vespa PX. Funcionalidade e qualidade permanecem as mesmas, as medidas variam. Assista ao vídeo da bolsa de proteção da perna Vespa aqui:

ENCOMENDE bolsa Vespa AQUI

Fotos Bolsa Vespa

FEITO PARA MEDIR

A bolsa para os modelos GTS e suas variantes GT/GTL foi feita sob medida com nylon Cordura de alta qualidade. Vastos 28 litros de volume de armazenamento significam um grande compartimento de bagagem, que pode ser perfeitamente utilizado a partir do topo.

À prova de intempéries e resistente

O nylon Cordura patenteado é extremamente resistente ao desgaste e resistente. É repelente à água e seca rapidamente. Os zíperes são à prova d'água e oferecem uma proteção geral contra as intempéries.

MULTI FUNCIONAL

A bolsa também pode ser usada como mochila. Isso significa que você pode facilmente levar objetos valiosos com você.

SAFE

Existem quatro pontos de fixação, que garantem uma fixação firme da bolsa ao veículo também em alta velocidade. Um gancho de bagagem padrão e a ponta do assento, bem como os parafusos LOXX fornecidos são usados ​​para prender a bolsa. Estes substituem os parafusos da tampa de inspeção. Sua cabeça esférica também faz parte do sistema de fixação inteligente.

HANDY

Você ainda pode abrir facilmente o assento com a bolsa acoplada. O enchimento do tanque de gasolina é possível com a bolsa acoplada. Uma largura de 39 cm também não é problema. Há espaço suficiente para os pés, mesmo em um longo passeio.

Melhor bolsa Vespa

ESPAÇO DE ARMAZENAMENTO

A bagageira tem um volume de 28 litros e está equipada com um bonito forro, o que torna a arrumação rápida e fácil sem que os objetos fiquem presos. Um compartimento adicional para bugigangas é perfeito para telefones celulares, um estojo de óculos separado com velcro mantém os óculos de sol à mão.

ANEXANDO

A bolsa é facilmente anexada. Você só precisa de uma chamada chave de fenda torx tamanho T25 (geralmente parte de uma caixa de ferramentas do carro) e uma chave de boca ou uma chave de anel no tamanho 9.

QUALIDADE

A bolsa é feita de Cordura, que é indiscutível em termos de qualidade externa. Combinado com um processamento fino e limpo, esta bolsa oferece um valor agregado real, pois pode ser usada por anos.

CONCLUSÃO

Primeira escolha para turistas e outros. O saco de pés Sea'n'Sand será certamente o motivo para fazer as próximas compras com a sua scooter e não com o carro!

ENCOMENDE bolsa Vespa AQUI