Carcasa de Motor de Pinasco para Vespa

Carcasas de motor de Pinasco agora disponíveis

Blocos de motor para Vespa

Em nuestra tienda você pode comprar las novas carcaças de motor de Pinasco.

Existem duas versões, uma com válvula rotativa (Master) e a outra com válvula de lâminas (Slave), ambas para
- Vespa PX 125-150
- Vespa PX 200

Carters de motor Master / Slave para a Vespa Largeframe

Melhorias

Ambas as versões contam com las mismas mejoras:

• MATERIAL
  Alumínio de alta qualidade fundido a baixa pressão com uma superfície fina
• SUPERFICIES DE OBTURAÇÃO
  Superfícies de obturação precisas fresadas
• REFORÇADO
  Refuerzos en el rodamiento del eje de la rueda trasera en el lado del selector de cambio y del suporte del amortiguador
• COMPACTAR
  Muito mais material ao redor da superfície de obturação da torta do cilindro e da admissão do carburador
• CONSEQUÊNCIA
  O rodamiento de cigüeñal no lado do volante é um grande rodamiento de rodillos cilíndricos (NU205 25x52x15mm)
• ARO DE RETENÇÃO
  As carcaças são compatíveis apenas com aros de retenção de metal (no lado do braço). Sempre monte o aro de retenção para os modelos 200cc com burlete marrom.
• LUBRIFICAÇÃO
  Dos orifícios de lubrificação para a roda do volante
• AJUSTAR
  Dos casquillos adicionais = los cigüeñales con carrera extra larga pueden renunciar al borde de centrado de la carcasa. Medidas dos casquillos Ø ext.=9,95mm, Ø int.=8,40mm, altura=13,80mm
• GOMA
  Os blocos silenciosos adjuntos são mais sólidos e permitem uma melhor orientação do motor no chassi
• NÚMERO
  As carcaças do motor não foram informadas nem o número do motor nem o prefixo
• TALADRO PARA ACEITE
  Sin taladro escurridor para el lubrificante del engranaje = le quitaron el taladro escurridor, que só indica se o aro de retenção interior estava defeituoso*.

*Recomendados use um rodamiento selado, um aro de retenção exterior e um tambor de freio adequado.

Comparar motor Pinasco

PARTICULARIDADES DE LA VERSION COM VÁLVULA ROTATIVA

• Superfície de obturação extra larga em ambas as partes do motor, compatível com qualquer coletor de admissão
• Sustituye perfeitamente la carcasa de motor original
• A versão para 125-150cc tiene el mismo carter del cigüeñal que la version para 200cc, por lo cual it imprescindible un cigüeñal de una PX200. A válvula rotativa foi ampliada para ter as mesmas medidas que a válvula dos modelos de 200cc. Para tanto, o volante redondo de um cigüeñal de 125cc é muito delgado.

PARTICULARIDADES DE LA VERSION CON VÁLVULA DE LÁMINAS

• Válvula de lâminas central com cobertura completa
• Viene com coletor de admissão, válvula de lâminas tipo RD350 incluída (distância entre agulhas 58x48mm)
• Goma de admissão com giro de 360°, diâmetro da conexão do carburador=34mm
• Goma compatível com Keihin PWK28, Mikuni TMX27/30, Dell'Orto PHBH28/30, VHS24-30
• Eje para commando bomba de aceite no provisto
• Sin taladro para propulsion de la bomba de aceite

Hay que meter el casquillo para el tren fijo que está adjunto. As carcaças estão destinadas ao uso com partida elétrica por lo cual os rogamos que montamos o ventilador tapa cubre para os modelos com partida elétrica. Se não houver dez partidas elétricas, feche o taladro na carcaça com a placa de orifício de partida elétrica (7671454). Se não quiser usar os componentes da caixa de câmbio dos modelos a partir de 125cc, comprobad que eje engranaje piñón múltiple mar compatível e modificado se necessário.
Montad todos los pernos de sujecion con fijador de roscas. Os pernos de sujeción do cilindro não são sobredimensionados em um lado como suelen ser originalmente no caso de Piaggio. Para isso é imprescindível montar y pegar los pernos de sujeción del cilindro de Pinasco adjuntos a la carcasa. A la hora de tornillarlos, por favor fijaos en que haya espacio suficiente si un engranaje de la bomba de aceite está montado. Recomendamos remoer todas as roscas e limpá-las com pressão de ar.

AVISO DE MONTANHA:
O rodamiento de cigüeñal NU205 no lado do volante não termina na parte traseira da carcaça do motor.
Sobrevenda aprox. 1mm para o cigüeñal.

INCLUÍDO

• VÁLVULA ROTATIVA
  • Todos los pernos de sujecion
  • Silentblocks e juntas distanciadoras para os silentblocks
  • Juntas para a carcaça
  • Casquillo para eje engranaje piñón multiple
• VÁLVULA DE LÂMINAS
  • O mesmo que mencionei arriba y además:
  • Coletor de admissão, válvula de lâminas, goma de admissão, junta e peças pequenas
  • Aviso: los tornillos para fijar el coletor de admisión al block de motor não estão incluídos (consulte: Accesorios)