Reservatório para Vespa, lambretta scooters e motocicletas
Recipiente de reserva de scooter
morrem Reservatório de transporte Hünersdorff "Amigo do Combustível" 1 litros, 2 litro e 3 litro Reservatório com gargalo de enchimento para todos os bicos de estação de enchimento. Todos eles encontram seu lugar no porta-luvas da Vespa.
O verão é a época da viagem. Você já temeu em um passeio de scooter não conseguir chegar ao próximo posto de gasolina com o combustível restante no tanque? Você já quebrou sua scooter sem gasolina? Conhecemos o problema e, portanto, procuramos uma solução - e encontramos:
Hoje, queremos apresentar a você uma adição útil ao seu kit de ferramentas de bordo:
Recipiente de reserva de transporte extremamente compacto e prático
Nosso Hünersdorff Reservatório "Feito na Alemanha“, Geralmente podem ser abastecidos com o bocal do posto de gasolina e ofertados com seu volume de um litro ou dois litros e três litros já um certo Segurança para chegar ao próximo posto de gasolina aberto.
Canister de reposição um litro
Extremamente prático com 1 litro - FuelFriend, são os dois guias laterais para obter a vasilha de reserva prenda com segurança à scooter.
Com a Vespa ou a Lambretta, por exemplo, por baixo ou no banco, com uma Vespa GTS ou o Gilera Runner, por exemplo, na bagageira e, dependendo do veículo, a montagem por baixo dos painéis no quadro também é concebível. Não importa onde, não há limites para a criatividade graças às guias.
A gasolina muito estável pode
Todos os recipientes FuelFriend são muito sólidos - parece que são espessura de parede dupla como uma lata de reserva de posto de gasolina padrão e não pode ser comparada qualitativamente com estes.
Reservatório de dois litros
Temos duas vasilhas de 2 litros em oferta:
Vasilha de 2 litros FuelFriend
Este transportevasilha, com uma grande abertura, pode ser anexado ao Posto de gasolina cheio de bicos de bomba ser.
Hünersdorff lata de gasolina de 2 litros com bocal de enchimento integrado
Este padrão Canisters Hünersdorff não tem a fechadura grande e, portanto, deve vir com um funil ser preenchido, mas está sob sua tampa pequena uma característica especial: se você desparafusar a tampa, encontrará um pequeno snorkel embaixo. este gargalo de enchimento integrado é puxado para fora do canister e você pode encher o tanque de combustível de maneira limpa.
O recipiente Hünersdorff de 2 litros também tem uma alça para prender com segurança o recipiente, que falta no "FuelFriend" de 2 litros.
Reservatório de 3 litros
o Lata de gasolina de transporte de 3 litros tem a forma clássica de vasilha. Mas mesmo esta gasolina de três litros ainda pode ser encontrada Espaço no porta-luvas de uma Vespa PX Lusso ou LML Star. O reservatório de reserva deve ser girado verticalmente para isso - mas os reservatórios são à prova de vazamentos e três litros de gasolina de reserva acalmem-se incrível em um passeio de scooter!
Comparação de tamanho
1 litro / 3 litros / 2 litros
Reservatório no porta-luvas Vespa
Aqui estão algumas fotos da acomodação usando o exemplo de uma Vespa PX Lusso / T5, cada uma em combinação com uma garrafa de óleo.
Recipiente de 1/2/3 litro, 1 litro de óleo e as ferramentas de bordo encaixam-se facilmente.
Adição prática
Isso não deveria ser “Você ainda precisa de cuidados com o couro para o seu sapato novo? – Be mesh”: Esta é realmente uma adição útil e prática ao recipiente de reserva.
Gargalo de enchimento de segurança
O certo Gargalo de enchimento de segurança, ou para colocá-lo com Hünersdorff "sistema de enchimento para combustível" se encaixa em todos os botijões Hünersdorff padrão de 1 litro a 20 litros: Lata de gasolina
Seguro e limpo graças à ventilação automática
É irritante se a mistura de óleo e gasolina der errado durante o reabastecimento! Além do desperdício desnecessário do ponto de vista ecológico e econômico, a pintura da scooter também é afetada. Isso é o que acontece com você com este Bocal de enchimento de tanque para vasilhas não mais.
A característica especial é explicada rapidamente: O gargalo de enchimento é com um ventilação automática Erro. Este recurso também é do Corridas famoso:
Se você girar o canister, o fechamento é absolutamente apertado. Somente quando você pressiona o gargalo de enchimento no tanque, a tampa se abre e a gasolina flui rapidamente para o tanque. No momento em que você tira a pressão do bocal novamente, o canister fecha novamente imediatamente confiavelmente apertado longe - sem pingar.
O ar para o respiro flui pela abertura central, enquanto a gasolina flui para o tanque pelas aberturas laterais. Se a pressão for liberada, a vedação de borracha evita gotejamentos de maneira confiável.
Latas de gasolina com mais de 3 litros
Você também precisa de uma lata para seu carro, oficina ou pista de corrida? Em nosso blog existe este artigo sobre isso: Latas de gasolina para oficinas, carros e corridas
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