TUTORIAL - Squish del Piston de una Vespa PX
Remédio e ajuste
En nuestro segundo tutorial descreve como medimos y ajustamos el squish con un Cilindro bgm177. Por supuesto, o procedimento pode ser usado para todos os demás cilindros, mas as medidas podem variar de acordo com o fabricante ou o tipo de cilindro, por lo que las mediciones diferirán de las del video.
Para el corazón de Platónika primeiro montamos “a secas” el Cilindro bgm177.
Isso significa que o pistão se ensambla sem anillos, solo com o rodamiento del cigüeñal, no caso do cilindro tenga que instalar varias veces, para estabelecer a dimensão correta do squish, é necessário instalar os anillos do pistón hasta o ensamblaje final.
El Cilindro bgm177 incluindo 3 diferentes Embalagem com medidas de 0,2; 0,4 e 0,6 milímetros.
O cilindro se instala sem empaque na base; usado alambre de estaño con un diametro miniimo de 1,5mm a 2mm para medir o squish.
A longitude da solda deve corresponder ao diâmetro do tubo do cilindro, mas também um excesso de longitude sem nenhum dano, colado com fita adesiva paralela ao pistão do pistão.
La culata se ensambla junto com su junta/empaque. Al girar el cigüeñal, el pistón se gira uma vez sobre el PMS (punto muerto superior). O pistão apreta o alambre de solda com a culata, obtendo o squish real.
Depois de desmontar a culata, a solda pinzada se puede medir facilmente com o calibrador. Em outro exemplo, tem uma dimensão de 0.62 mm.
No Instruções de montagem nosso Cilindro bgm177 recomenda-se ter um squish de 1 mm.
Neste caso, para obter a dimensão do squish existente de 0.62 mm a 1 mm, deve-se agregar um empaque que complete a medida (de 1mm) ou mar o empaque de 0.4 mm; pura matemática. ;)
https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/
