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Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, por exemplo, Vespa GTS

Variador de teste Vespa GTS variador bgm PRO V2

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Le variateur bgm PRO V2 para Vespa GTS en test

Notre bgm PRO Vario para os modelos Vespa GTS é muito popular. Dans cette belle video Marc de Scooteria Teste o variador bgm PRO V2 na Vespa GTS.

“Un réglage bon marché et efficace pour tous les utilisateurs de Vespa Gts 300. Je le compare aux performances du variateur de série sur la Vespa Gts 300 en ville, sur la route de campagne et sur l'autoroute.”Marc, Scooteria

Conclusão do teste

  • Plus sportif : plus rapide et plus haut regime
  • Un regime beaucoup plus élevé
  • Accélération nicement améliorée
  • Des performances beaucoup mais agressivas
  • Sans Bruits Genants
  • +5 km/h vitesse de pointe 125 km/h selon le GPS com jantes 13″ sem discos

 

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Vídeo de teste de variomatik

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Variador BGM2311V2

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Variador BGM2311V2

Instalação e montagem: manual Vespa GTS variateur bgm PRO

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Comente o instalador le variateur bgm PRO em uma Vespa GTS?

Instalação de variador bgm PRO V2 na Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria est au Cafe Racer 69 et Micha de l'equipe du Cafe Racer 69 explica em 25 minutos très sympathiques et détaillées ce qu'il faut considere lors de l'installation d'un Vario. Il ya aussi des astuces, comme le fait que vous pouvez rouler avec le bgm Vario sur votre nouvelle GTS l'ancienne GTS vario cover, que beaucoup trouvent plus belle.

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Teste variomatico

Vous n'êtes pas encore sûr ? Neste vídeo, Marc testa a variante em detalhes e o efeito do bgm PRO Sportvario durante o teste de condução.

Vídeo de instruções de instalação Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalação

 

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Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, por exemplo, Vespa GTS

Moteurs Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc Quasar

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bgm PRO Variomatic para motores Piaggio Quasar, por exemplo na Vespa GTS

  • com um bande passante de traduction extralongo
  • un tirage parfait et
  • potência elevada das rotas traseiras.

La BGM PRO variomático use uma corte trapézoïdale mais corte e reforço de Kevlar que celle habituellement usado para les moteurs des Quasar. Cela permet à notre Vario d'executor une gamme de rapports beaucoup plus grande sans que la courroie trapézoïdale puisse toucher le boîtier, comme c'est le cas avec un Vario Malossi. Então, le Vario bgm pode conduzir uma gama muito mais amplo de rapports sans que le moteur ait à tourner plus haut. Un avantage énorme, surtout lorsque le moteur a besoin d'un réglage supplémentaire.

Variador BGM2311V2

Puissance du moteur diretamente na rota traseira

Les innombrables essais au banc et sur route ont montré que les moteurs des Quasar 250/300cc ne neccessitent pas a resort de contre-pression plus dur or different de celui de la norme. Cela significa que toute la puissance du moteur n'est pas perdue dans la chaleur de frottement mais qu'elle finit là ou elle doit être : à la roue arrière.

Variômetro Essai da Vespa GTS

Com a série variomatic Piaggio, o motor entre os contatos com o regulador beaucoup plus tot. La puissance est donc maintenue beaucoup plus long temps lorsque l'on concerne l'axe de vitesse, ce qui est perceptible dans une vitesse finale plus elevée.

Para rapport au jeu Polini, le Vario bgm ne fonctionne pas to un level of vitesse artificial augmenté pour obtenir un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son level de vitesse (trop) élevé com une efficacité moindre.

A manutenção da aceleração da aceleração que o condutor padrão do moteur não tem Vario-Kit bgm au fait que o moteur não é cobrado mais alto e que o poder de entrega é agréablement linéaire. No uso cotidiano, a superioridade do Vario-Kit de bgm parece ser clara em uma comparação direta de 1:1.

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Champ d'application BGM2311V2

  • variador
  • poulie avant
  • Ceinture en V: aramida reforçada (Bando)
  • Peso:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Entretoises pour la poulie: entre o duplo e o poulie avant 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (les deux discs doivent être montés)
  • Rondelle de distance pour la poulie : between the crou de fixation et la poulie avant 1x 1,0mm
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Convient aux modelos de veículos suivants com motor quasar :

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