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Ajuste de conversão personalizado de Vespa GTS

Conversão Vespa GTS, tuning -> scooter personalizado Vespa GTS

Antes de comer a las Conversiones de Vespa GTS, revisão do primero una pequeña:

La Vespa tem sido uma peça de coleção desde los años 50, y al proprietário Siempre le ha gustado individualizarla. Para a conversão da Vespa, use acessórios pieza e complementares como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para passageiros, medidores de combustíveis e acessórios cromados de fabricantes como ardor , Appel, Ulma e Vigano.

Vespa Wideframe Acessórios

Nos anos 80

Na Inglaterra está surgindo um movimento com os mods e os meninos de scooter, que logo se estende pelo canal hacia Alemania e o resto da Europa y los hechizarán.
La propia Vespa / Piaggio oferece agora uma gama de acessórios.

¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedeu um pouco em los salvajes años 80 e lo atornillaron todo em sua Vespa, que oferecia o mercado de acessórios.

Vespa PX com acessórios

Décadas de 90 e 2000

Esta é a hora do nacimiento del Scooter Center: 1992 – a cena do Capacetes Scooter está em seu apogeu na Alemanha e Europa. Miles se reunen los fines de semana en reuniões de scooters = corridas de scooter, como o SCOOTERDIVE e muitos outros eventos para celebrar os veículos, a música, ellos mismos y el estilo de vida

o "costumes” se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independentes con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. No show da aduana de scooters, The scooters transformados em exibições e julgamentos por um jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por exemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scooterscomo na Colônia.

Hoy: Modelos 2020 modernos de Vespa

Hasta hoy não mudou muito: A Vespa moderna é mais potente e a porta do ponto do motor torna-se mais complexa devido à introdução do controle digital do motor, por meio do impulso de individualização e otimização da Vespa é ininterrupta. No sin: durante anos a Vespa tem de seguir a lista de motos, ¡naturalmente queres destacar entre a multidão Y el chassis de la Vespa GTS, por exemplo, tem um potencial claro de otimização. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores de testes e mais vendidos para el GTS. Também os indicadores LED e os faróis LED para GTS & Co se convierem com prazer.

No nosso Loja de vespa te oferecemos nossas próprias marcas bgm y MOTO NOSTRA e selecionamos provedores de acessórios e tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, uma ampla gama de tuning e acessórios para sua moderna Vespa GTS, Primavera ou Sprint semelhante.

Você conhece nossos catálogos especiais?

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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de expansão da individualização. Você pode fazer muito por ti mismo, mas pode ter uma extremidade personalizada projetada, é conveniente que te pongas em contato com um profissional. Como por ejemplo nuestro socio Café Racer 69 de Berlim:

Café Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Personalizada

 

En el Cafe Racer 69 de Berlim se obtiene uma personalização profissional da sua Vespa. Como você está mencionado, incluso com os modelos atuais de Vespa, ya sea 125 ou 300, Vespa GTS ou Vespa Primavera & Vespa Sprint, hoje há muito espaço para melhorar a condição padrão. Também porque el equipo creativo de Berlin é administrado por nosotros con, por ejemplo, bgm e Moto Nostra, puedes estar seguro de que só se obtienen piezas de la más alta qualidade!

  • potência do motor,
  • Conduzca,
  • Chassis
  • freios,
  • Tinta
  • etc.

Los berlineses também ofrecen la afinación optica pura de Veja Vespa. Os câmbios puramente ópticos podem ser, por exemplo

  • Pó revestido
  • ... los apegos,
  • registros,
  • Acessórios,
  • bancos
  • etc.

Sintonização de Vespa GTS com TÜV

Nossos amortiguadores bgm PRO para a Vespa GTS están por supuesto aprovado pela TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también necessario adaptar os soportes de los ejes. Estas adaptações para um asiento en conditions de circular sin desplazamiento de la via y las adaptaciones de ABS & ASR Siempre uma aprovação técnica de un experto (DEKRA, TÜV) e se pueden hacer en el Café Racer 69.

 

Compilação da Vespa GTS Custom Scooter

Neste vídeo você pode ver a compilação da conversão da Vespa GTS Custom e Vespa GTS. ¡Déjese inspire!

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Melhor Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversion Vespa GTS 300 Tuning Compilação

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Vespa GTS 300 Tuning e Vespa GTS Custom Scooter de Cafe Racer 69

Olá, soy Maryzabel y como Estagiário na equipe de Scooter Center, los llevaré, a través de uma série de publicações no blog, a saber como se vive desde aqui adentro o Patinete puro.

Primeira Semana

Na primeira semana como Trainee, aprendí os detalhes do processo de pedido a provadores, desde a compra, tem a entrada de mercadorias em seus respectivos departamentos. Scooter Center no solo marcas comercializadas propias como BGM y moto nostra, sino también conta com mais de 300 provenores como: malossi, Polini, Pinasco, Piaggio entre outros grandes.

Mis labores contemplaron, el hacer pedidos según stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los produtos no sistema e inclusive empaque y distribuição en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿como es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cilindro y carburador , passando pelo platillo embrague, hasta los acessórios como los porta-ferramentas y  defesas. Es un número que não tenemos en mente, puesto que pensado em sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes são suficientes para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de information en un sistema completamente atualizado com la loja online . manual de instruções, Até lá herramienta precisa, está disponível em estoque. Em conclusão, considere a verdad detrás del slogan de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Basculante Piaggio Motores Maxi Gilera Runner e outros

¡Buenas noticias para os amantes de motores automáticos de tempos de Piaggio y para aquelas pessoas aficionadas à alta potência!

Exclusivamente para ti hemos seguidos desarrollando e melhorando do balancim BGM PRO estabilizador da carcaça do motor e hemos com um novo design:

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ da época BGM7900N

BGM7900N (4)

O lendário basculante BGM PRO

braço oscilante bgm pro

Tuvimos a ideia de construir dicho basculante a la hora de montar um modelo de moto para nossa tienda porque sobre todo el Contra duplo 50 CV necessidade e dispositivo estabilizador montado na carcasa del motor.

Indicações de uso

A la hora de instalar o basculante, para proteger um dos escasos motores grandes dos tempos de Piaggio, da mesma forma que no caso do modelo anterior, hay que tomar en cuenta algunas indicaciones:

  • Encaja com motores de Piaggio de 125 – 180 cm³ com freno de disco
  • Hay que edite o suporte de escape montado na carcasa del motor
  • Hay que adaptou o sistema de escape antes de instalar.
Comparar Basculante

Montagem simples

Primero adaptou a carcasa del motor. Para facilitar o trabalho se deve colocar um tornillo desde a parte de trás do suporte y luego medir/dejar una distance de 5mm no outro extremo.

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

Por sugestões de segurança, probar cavalgando o basculante e descobrir, está em forma paralela à tapa del variomatic. Si ese no es el caso, cortar el soporte de la carcasa del motor. Para o geral, é necessário cortar uns 5mm como mínimo, pero dependendo dos componentes puede llegar incluso hasta los 10mm.

BGM7900N_2

Colocando a rua trasera

Graças ao rodamientos oscilantes de bolas de hileras é possível desalinhamento/ângulo de inclinação máxima de 5°. Para montar o basculante na rueda trasera, sujete os tornillos largos adjuntos e use o fijador de roscas liquido.

BGM7900N

Indicação de segurança

El basculante fue construido exclusivo para uso em competição.

Existem cubos de rua, llantas y carcasas de motor muy variados por lo qual recomendamos compare minuciosamente si el basculante es apto para los componentes usados ​​e si así fuere, muito bem.