POSTAGENS

The Poet - Guarnizioni speciali per l'elaborzione della Vespa

Novas garantias por i motori elaborati della Vespa

Quale otima alternativaa todas as garantias em carta, por i kit di elaborazione (Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco, Parmakit) proponiamo delle nuove garantia tagliate ao laser a qualidade superior:

  • em conjunto com 3 spessori diferentes
  • adaptabilidade perfeita
  • margem de personalização
  • material impermeável Abil® N extremamente estável de Elring.

Por substituto egregiamente le guarnizioni originali, raccomandiamo inoltre le Garantias em silicone para Vespa e Lambretta de BGM PRO.

Garantias para a base do cilindro di diversi spessori

Junta da base do cilindro para Vespa

Abbiamo no sortimento eu defini di guarnizioni para a base do cilindro di “The Poet” compatível com a quase totalidade dos cilindros della Vespa. Le garantia sono fornite in set e ogni garantimos disponível em tre diversi spessori:

  • 0,25 mm
  • 0,50 mm
  • 0,75 mm

Perfeito para controlar todos os ângulos de precisão do chanfro do cilindro e/o ottimizzar lo squish. Troverai i set di guarizioni presso il Loja de Scooter Center.

Garantias por adattamenti e cilindri saldati

Hai adattato il cilindro e magari hai anche saldato il carter? Também neste caso abbiamo le guarnizioni giuste per te.

Tutte le guarnizioni são dotate all'esterno de uma maior quantidade de material rispetto alle guarnizioni original. Hai quindi un ampio margine per le personalizzazioni:

Escolhe a tua garantia

Garantia por carreteiro Pinasco

Por i nuovi carter Pinasco proponiamo guarnizioni em conjunto e único:
sono em Abil® N, un materiale molto mais pregiato delle guarnizioni montate da Pinasco – che fornisce 'solo' guarnizioni em carta marrone.

junta 3331850

Conjunto de garantias por cilindro Quattrini

Adesso anche noi siamo in grado di offer a un giusto prezzo le pregiate guarnizioni per il cilindro Quattrini M200: garantia quattrini

Guarnições em Abil®N

L'Abil®N è uma base de fibra di celulosa com legante NBR.

Abil®N é impelido predominantemente por controles impermeáveis ​​de caldo e freddi, gramíneas, aditivos carburantes com aditivos anticorrosivos e antigelo. Geralmente é utilizado na centralina, cambio, coprivalvole, carter dell'olio, impianti idraulici e pneumatici, apparecchiature chimiche, pompe e compressori.

Ficha de dados: logo pdf DOWNLOAD

 

Simplicidade de uso

Consigliamo di installare le guarnizioni asciutte ou eventualmente spalmando un po' di grasso su cercam i lati.

garantia 1

Tutte le guarnizioni sono tagliate al laser e la loro forma è quindi extremamente precisa.
Abil®N è uma base de fibra di celulosa com legante NBR.

 

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Quarta marcia mais curta para Vespa PX e PX Arcobaleno

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Um quarto melhor com o quarto mais curto

Quarta marcha curta Vespa PX

Perché montare nella Vespa una quarta mais curta?

La quarta mais curta viene montata per migliorare l'innesto in quarta e la cosa funziona otimimente nel caso della quarta corta con 36 denti!
O quarto corta para o motori Vespa PX é indicado por qualsiasi tipo di impiego, nella guida quotidiana, sulle lunghe distâncias o in gara.
Con i suoi 36 denti, este ruota è Mais curto della ruota originale para la quarter marcia di una Vespa PX 200.

BGM PRO – Parte para o ajuste de qualidade superior

Gli ingranaggi BGM PRO sono em materiais ultra-resistentes. Por soddisfare i carichi più elevati, ele vengono realizzati em acciaio da cimentação NiCrMo altolegato (20NiCrMo2-2/AISI8620).
L'ottimo material de base resiste a todas as potências mais elevadas. La cementazione 58-60 HRC preciso definitivo rende gli ingranaggi extremamente resistente all'usura. Resta imutata a qualidade elevada. Niente spazio ai compromessi.

BGM PRO trimestre mais curto
I vantaggi di una quarter più corta:

  • condução mais relaxada
  • salto de márcia inferior
  • trasmissione superiore com ampia otmizzazione del cambio
Finalmente ecco l'innesto bestimale dalla terza na quarta!

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc, PX200 Arcobaleno (corta) – 36 denti

Quarta marcia mais curta Vespa PX Arcobaleno Compatível com tutti i cambi com crociera piatta, riconoscibili perché l'albero primario presenta un anello seeger a monte degli ingranaggi del cambio.

Quarta marcia -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (corta) – 36 dentes

Quarta marcia mais curta Vespa PX (-1984) Compatível com tutti i cambi con crociera bombata, riconoscibili perché l'albero primario presenta un anello seeger a monte e valle degli ingranaggi del cambio.

Dimensões do segmento central em cui poggia la crociera:

  • PX vecchia (fino em 1984, crociera bombata): 5 mm
  • Arcobaleno (dal 1984, crociera piatta): 6,5 mm

Segmento central de degli ingranaggi BGM sono mais grandi (aprox. 1/10 mm) e offrono pertanto uma maior superfície de aplicação para la crociera.

CONSIGLIO técnico de Scooter Center:

La quarto de corte si combina perfeitamente com la roda primária BGM PRO a 64 denti e demolição mais longa. A transmissão total insieme con un granaggio frizione a 24 denti diventa netamente mais longe mentre é reduzido il salto di marcia dalla terza na quarta. E tão possível convertire anche nella velocidade final tutta la potência del motore.

BGM PRO trimestre mais curto
I vantaggi di una quarter più corta:

  • condução mais relaxada
  • salto de márcia inferior
  • trasmissione superiore com ampia otmizzazione del cambio
Finalmente ecco l'innesto bestimale dalla terza na quarta!

Desde non-dimenticare quando si lavora sul cambio:

Particularmente interessante

Finora sui motori Malossi Sport e Polini 221 incentrate sulla coppia la combinação 24/64 e quarta mais curta hanno dato ottimi resultados. BGM6536L

La quarto de corte permite que você ridurre oportunamente o salto di marcia dalla terza na quarta, in modo che, in presenza di coppia suficientee, sia sempre garantito um buon innesto delle marce e la Vespa pode proseguir con fluidità quando si passa dalla terza na quarta.

A tabela seguente e o gráfico** não mostram quanto incide a diferença. Com demolição più lunga, già alle marce inferiori e com bassissimi numeri di giri si raggiunge uma buona velocità su strade urbane ed extraurbane. No quarto trimestre da combinação de consente di viaggiare rapidamente um número di giri ridotto e di raggiungere una velocità finale più elevata. Gráfico 24_64 Guia 24_64

**(Ringraziamo Motorhead, sócio GSF, via il GearCalc!)

Desde non dimenticare:

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