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bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa rivestimenti frizione bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – i nostri new rivestimenti per frizione della bgm PRO – ora retrofit della frizione Vespa Cosa com le caratteristiche dei rivestimenti per frizione Honda CR80

Le pastiglie em alumínio BGM PRO Touring sono disci frizione altamente melhores para todos os friziones Cosa. Rivoluzionari rivestimenti della fricção no estilo Honda CR80 com uma superfície significativamente maior, faça si adattano todos os normais de fricção Cosa Plug & Toque!

bgm PRO Touring Alu Vespa embreagem forro Cosa

Rivestiment della frizione BGM PRO TOURING Alu tipo COSA2

  • Perfetta simbiosi tra tecnologia da corsa e affidabilità for i piloti da turismo
  • Adaptado a tutti i cestelli frizione Cosa2 convencionali (larghezza capocorda come originale, 14mm)
  • Material portante em alumínio com superfície de contato rinforzata sulle linguette
  • Material do tampão sinterizado como Honda CR80 em versão larga

Le gomme em alumínio bgm PRO Touring combinando vantaggi delle popolari gomme da corsa CR80 com le elevate esigenze dei corredor em tournée.

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Ajuste de fricção Vespa Cosa

SOLIDO SUPORTE DI BASE

O pastiglie dei freni utiliza um suporte em alumínio, o cui alette per il cestello della frizione hanno un'ampia superficie di contact. Queira render le pastiglie molto stabili a lungo compromisso. Il lento distacco dei dischi, che spesso avviene con i rivestimenti convenzionali della frizione with supporto in acciaio, viene completamente eliminado grazie all'ampia superficie di contact. La frizione é termicamente mais resistente grazie all'aluminio. Este é um grande vantaggio em situações extremas (ad esempio, a partir da un carico elevato su una ripida strada di valico), mas oferece um riserva rassicurante nella vita di tutti i giorni. A largura da lista é realizada por um ajuste perfeito, no modo que eu cuscinetti si trovino nel cestello quasi senza gioco.

MATERIAIS RESISTENTES E ANTISCIVOLO A RIVESTIMENTO

Mesmo materiais sinterizados de alta qualidade agora usado por i dischi frizione dei rivestimenti em alumínio della frizione bgm PRO TOURING vem per i rivestimenti da corsa CR80. Grazie alla maggiore superficie di contact in the versione TOURING, l'innesto della frizione è mais mórbido e não agressivo. L'ampia superficie di contactto melhor antes da duração.

Embreagem Vespa voltada para Cosa

 

COMPLETAMENTE COMPATÍVEL

Irristimenti della frizione bgm PRO TOURING sono projetado como substituição 1:1 por i rivestimenti della frizione Cosa2 convenzionali. Si armonizzano perfectamente com dischi in acciaio standard.
Lo spessore della confezione del rivestimento della frizione é lo stesso dell'originale, no modo que não é necessário utilizar spessori ou distanciamento. I rivestimenti della frizione si adattano a tutte le frizioni standard dei models Vespa Cosa2, i models PX125-200 dal 1998 in poi, so come tutti i veicoli dotati di un frizione Cosa2. O pastiglie é compatível também com frizioni/cestelli frizione baseado na tecnologia Cosa2, como frizione -SC-, MMW, Scooter&Service ou Ultrastrong. (larghezza della piastra como l'originale = 14mm)

 

NÃO ADATTO

Os tampões não são adatti para o disco da frizione / cestelli que são convenientemente realizados para aceitar o disco da frizione CR80, como exemplo BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC ou simili (larghezza del disco CR80 = 16 mm)

AMBITO DE FORNITURA

O conjunto contém:

  • 1x disco di copertura della frizione (revestimento em um lato)
  • 3x dischi d'attrito della frizione (rivestimento su entrambi i lati)

Suficiente para um acompanhamento Cosa2.

CONCLUSÃO: Eu rivestimenti em alluminio della frizione BGM PRO TOURING soa um aggiornamento ideal della frizione Vespa Cosa2.

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La nostra migliore frizione per Vespa è di nuovo available

In tempo per la stagione estiva, abbiamo di nuovo available la Frizione Superstrong de BGM os suportes são de acordo com o modelo Largeframe della Vespa. Robusta e affidabile, esta frizione è talmente amata che purtroppo avevamo esaurito le scorte.

Discos de nova geração por fricção por Vespa

Agora lá Superforte BGM e CR super forte presentano una nova geração de dischi in acciaio. O que você sabe se os discos em ação devem ser montados em uma sequência específica?

Embreagem Vepsa Superstrong para Vespa Largeframe P1390241

Frizione Superstrong de Vespa Largeframe P1390241

Nella nuova frizione ogni singolo disco é marcado chiaramente, para tornar sempre evidente a posição em que deve ser montado.

bgm Superstrong - novos discos de fricção para a embreagem Vespa

Superstrong BGM – novos discos para frizione para Vespa

Todos os discos estão sendo elaborados e sua forma está otimizada.

O disco na posição devida apresenta uma bombatura definida em um raggio specifico, de modo a garantir um stacco netto com qualsiasi condizione di carico.

Os discos em acciaio são sottoposti um controle de série em cui, oltre alla concentricità e alla planarità, si testano anche la qualidade e la durezza del materiale. Todos os discos em acciaio si attestano sui 10 HRC.

Excluindo a otimização dos discos em acciaio, o projeto ormai consolidado e estável da fricção Superstrong para Vespa PX, T5, Sprint, Rally, etc., é praticamente imutável

NOVITÀ: frizione BGM PRO Superstrong “CR” da Vespa

É uma atualização para nossa afirmação Frizione BGM PRO Superstrong para eu motori della Vespa Largeframe.
na versão "CR super forte” É possível instalar as garantias CR senza che sia necessaria alcuna lavorazione.

BGM8299

La frizione está disponível em montata

Solo la garantia superior é sottoposta a lavorazione specifica e oferta spazio para il rinforzo del disco di copertura.
Nulla cambia ai fini del montaggio frizione.

Super forte CR 045

Semplicità di Montaggio

Geralmente é suficiente para saborear o cobre da frizione como a versão para Cosa della Superstrong.
As informações necessárias para que o guia fique disponível nodownload área degli artioli loja del nostro.

Super forte CR 040

O diâmetro externo do tambor da versão CR não está no estado maior.

Abbiamo modificou sozinho o perfil, de modo a tornar supérflua a lavorazione delle guarnizioni CR.

Super forte CR 038

Todos os outros componentes, quali mozzo, pignone e dischi di acciaio, so identici a quelli della versione for Cosa della Superstrong.

Novo Frizioni para Vespa:

O Superstrong CR está disponível nas seguintes variantes:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (ruota primaria grande con 67 ou 68 denti)

Vespa PX200 (ruota primaria grande con 65 denti ou ruota primaria BGM con 64 denti)

Kit de montagem

Ovviamente, em alternativa puoi scegliere di montare personalmente la tua frizione CR.

 

Reccomandazione for i motori con coppia molto elevata

Nel caso dei motori con coppia elevada, se passa alla ruota primária com 64 dentes, consigliamo di montare também un Enxágue o kit de reparo. Le molle mais robusto garantiscono uma proteção melhor controle de vibração e, dal ponto de vista mecanico, “digeriscono” l'elevata coppia di questi “mostri” meglio della versione de serie.

Vantagens das guarnições CR

em contribuidor sui set di guarnizioni Abbiamo già illustrato i vantaggi delle guarnizioni in CR nei motori ad alta potência. Ecco di seguito un estrato: “Perché una guarnizione tanto più piccola e piatta può funzionare meglio della guarnizione in sughero più grande?”.
Apenas o material com um grande número de atributos, la chiave è “raggio più efficace”.
Quindi, sono fondamentali il diametro esterno insieme with l'altezza della guarnizione e il raggio risultante

Conjunto de almofadas Honda 012

Isso significa que, a parte do diâmetro esterno, o braço da leva, contrapõe-se ao agente coppia sul mozzo, é mais longo, porque o centro da garantia está mais distante do ponto de rotação dell'albero. Em fin dei conti, é o princípio della leva puro e simples. Per la guarnizione è “più facile” fare fronte alla coppia introdotta, poiché si trova sulla leva più lunga. Quindi, um lato da solita fisica onipresente e dall'altro o tipo de material consentido, a parità de forza di trazione, de trasmettere un coppia mais elevado a uma frizione con guarnizioni CR. Un set di guarnizioni in CR consente uma frizione com desinnesto pulito e libero già com una corsa della leva molto ridotta. Além disso, este material permite que você mude o marce com semplicità e sicurezza anche a numberi di giri elevati.

Lubrifique por fricção com garantias CR

Qual é o lubrificante para garantir que você tenha um óleo específico com Jaso-MA / MA2 ou API GL-4.
Por exemplo, a Valvolina 10W40 MA2.

Óleo -VALVOLINE 4T- 4 tempos SAE 10W-40 mineral