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Esse é o porta-malas mais bonito para os velhinhos da Vespa?

Este Porta-malas na frente para as velhas Vespas é uma ótima reprodução, em nossa opinião, do rack frontal com o formato mais bonito!

Porta-malas para carros Vespa vintage

Este ótimo porta-malas se encaixa em todos os modelos Vespa / Motovespa mais antigos.
É, portanto, um ótimo acessório para sua Vespa Wideframe (todos os modelos de 1946) e também na Vespa & Motovespa Largeframe até aproximadamente 1977 = todos os modelos de scooter com cascata de metal, ou seja, não Vespa PX.

Porta-malas Vespa Oldie Wideframe & Largeframe Estilo Ulma Nanucci

Escolha o seu estilo

DICA: Eu pessoalmente gosto da versão rawstyle em bare metal por causa dos pontos de solda ópticos-steampunk legais! Para obter proteção anticorrosiva com a mesma aparência, o porta-bagagens pode ser pintado, pó, encerado ou oleado. Claro, você também pode pintar em sua cor ou revesti-lo com pó.

Sua Vespa - seu estilo!
Scooter Center - sua loja Vespa

Tampa do porta-luvas do porta-luvas Vespa GTS

Tampa do porta-luvas do porta-luvas Vespa GTS

Com a nossa marca MOTO NOSTRA, agora temos estas fantásticas tampas de bagageira na nossa gama. Em alguns minutos, você pode personalizar a Vespa de acordo com sua preferência ou instalar uma substituta para a escotilha de manutenção original.

Instruções para instalação e apresentação das abas:

Capa de manutenção para cromo Vespa Gts 300 Moto Nostra

Compre sua aba aqui

Variantes disponíveis da tampa da bagageira GTS

Nenhum produto.: Cor Preço
MN4910CA estilo de carbono
€ 59,90
MN4910CP chrom
€ 55,90
MN4910GBK preto brilhante
€ 48,91
MN4910BK Matt preto
€ 48,91
MN4910UP sem pintura
€ 38,89
Selecione as eclusas de manutenção Vespa GTS aqui

Aro em lambreta, aço inoxidável polido - quem ainda precisa de cromo?

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Agora disponível novamente

Os aros são muito procurados e dificilmente podemos acompanhar a produção elaborada, mas agora os aros Lambretta estão atualizados de volta ao estoque:

Este BGM PRO Aro Lambretta feito de aço inoxidável é feito na Alemanha por um especialista renomado e, claro, certificado em aros. Existe um relatório de resistência para o aro bgm PRO Lambretta, que possibilita e facilita qualquer entrada desejada do aro.

O resultado da fabricação de alta precisão é um aro de lambreta de aço inoxidável que teria trazido lágrimas de felicidade até mesmo aos olhos de Ferdinando Innocenti. O aro Lambretta de alta resistência é caracterizado por

  • uma concentricidade perfeita,
  • totalmente livre de ferrugem também
  • um flange de aro reforçado
  • Feito na Alemanha
  • Aço inoxidável polido - quem ainda precisa de cromo?
  • incluindo porcas especiais de aço inoxidável
  • Os relatórios de força tornam a entrada mais fácil

Aro em lambreta com acabamento altamente polido, melhor que o melhor cromo customizado!

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Incluindo nozes especiais

O aro é aparafusado em aço inoxidável com as porcas especiais fornecidas. O perfil quadrado especial dos parafusos se encaixa no aro da Lambretta e garante uma proteção anti-torção perfeita. Os parafusos de aço inoxidável também estão disponíveis individualmente como peças de reposição.

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Nota de instalação importante: Tal como acontece com os aros Innocenti originais, não devem ser aplicadas mais de 3 bar ao pneu se o aro for aparafusado apenas aos prisioneiros do aro. Torque de aperto das porcas do aro 27Nm.

Flange de borda reforçada através da borda dobrada

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Número do item: BGM7970

OEM 19044034, 19044060