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Nouveaux tenurs et serres cables (cable d'embrayage, de frein, de gaz) para Vespa et Lambretta

Nous avons amélioré les serres cabos e tendurs de cabos para Vespa e Lambretta afin de faciliter le montage et de les rendre plus fiables.

Nouveau: également disponível em forma de kit.
Os kits de tenurs et serres cabosBem como cabos de mudança devraient toujours se trouver dans votre boîte à gants. Comme ce kit é compatível com uma grande quantidade de modelos de Vespa ou Lambretta, il est ideal para vous dépanner au bord de la route.

 

Tendências de cabo -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP

Le kit pour les models de Lambretta se compose des pièces suivantes :

Durée de vie des cables intérieurs plus longue

Les serres cables pour les cables de vitesse et d'embrayage ont é te fabriqués de laiton et équipés d'une pastille.

Grace au laiton, eles são autolubrificantes, o que reduz o atrito. Por conseguinte, a proteção mecânica dos cabos ao nível do elevador é inferior, reduzindo assim o risco de ruptura.

A função da pastilha é proteger o cabo interior contra uma concentração do contrainte, que pode levar a uma ruptura do cabo na serrage de la vis. Automóvel, com a pastilha montada, o interior do cabo deforma-se pouco, é possível que o tendre e o détendre plusieurs sejam sem dificuldade maior, p.ex. avec une pince serre cabos.

A necessaire clé Allen (taille de clé SW 3,5) está incluída no conjunto.

Grampo de mamilo lambretta, bgm6465

Serre cabo BGM6498 Lambretta, 10×13 latão, 10×16 latão

 

Jeu tenderurs et serres cables -BGM PRO- Vespa Wideframe, Largeframe et Smallframe

O kit para os modelos de Vespa contém as seguintes peças:

Tendeurs de cabos améliorés

Os cabos de BGM estão equipados com écrous forme haute afim de facilitar a serragem com um clé fourchenormal même s'il n'y pas beaucoup d'espace. Grace à l'écrou particulier, é mais fácil de acessar ao contre-écrou des modèles Vespa Smallframe com dois cabos de vitesse.

Cabo Serre ideal

Les serres cables des cables de vitesse et d'embrayage disponha de uma pastilha em laiton, a fim de evitar uma concentração de contrainte, protegendo também o cabo interior contra uma ruptura durante a serragem de vis. Carro, com a pastilha montada, o cabo interno se deforma um pouco, é possível tendre et détendre plusieurs fois sans Difficulté Majeure, p. ex. com una cabos pince serre.

Le serre cable pour all modèles de Vespa PK-XL2, HP et Cosa FL com um único cabo de vitesse se distingue de celui pour les modèles avec dois cabos de vitesse. O diâmetro (Ø7=mm), a pele (12,5mm) e o taille de clé (2x SW8) são diferentes. Dû à son hauteur plus élevée, ce serre cable convient également aux uses au level de la commande d'embrayage.

Bico de aperto Vespa BGM

Serres cabos de BGM para Vespa

ponta

Les embouts não são compatíveis com todos os cabos internos de BGM e Piaggio et permettent que les cables puissent se déplacer librement. On vous a déjà parlé des avantages.

Os embouts Ø8x9mm são adequados para todos os modelos de Vespa, inclusive para Vespa PK, PK-S e PK-XL.

Para os modelos de Vespa PK antérieurs à la PK-XL2, em ajouté l'embout Ø9x11mm au kit.

Le cabo ideal para Vespa e Lambretta

L'acceleration, le freenage, le changement de vitesse et l'embrayage - pour toutes ces fonctions il faut actionner des cabo se você é proprietário de uma scooter clássica. C'est pour cette raison que l'entretien, a manutenção e o material não são muito importantes.

Nous, c'est-à dire BGM, on vient de developer des conjuntos de cabos de excelente qualidade Uniquement pour vous, pour that votre scooter fonctionne parfaitement pendente une longue periode de temps.

Conjunto de tração BGM 012

Meilleure qualité que celle des fabricants d'équipement d'origine

Les cables de BGM correspondem aux mesures d'origine des veiculos respectivos.

O comprimento exato e o embout do parfaitement são garantidos para serem simples e duráveis.

Conjunto de tração BGM 017

Le cable de freen avant et le cable d'embrayage dispond d'une tête qui ressemble a une poire, permettant ainsi un movement libre du cable interior independente da carga. Bien sûr les embouts correspondentes que estão disponíveis.

Malheureusement la qualité de Piaggio est plutôt modeste. Voici la compare :

Puxe o conjunto BGM_1

A cause des barbes sur la tête de Piaggio, celle-ci ne va pas bien avec l'embout original du fabricant d'origine.

Puxe o conjunto BGM_1 (1)

C'est pour cette raison qu'il n'est pas possible de monter le material de Piaggio sans le modificador auparavant. Em um besoin d'une lime ou d'une petite fraiseuse pour rendre la tête compatível com le levier de frein.

Puxe o conjunto BGM_1 (3)

Parfait et desenvolvido en prenant soin du moindre detalhe

Lors du développement des cables de BGM, em était très exigente sur ces details ainsi que sur d'autres qu'on vous apresentar à la suite. Nous modificações nous-mêmes des scooters, assim por diante s'énerve aussi contre des parts “d'origine” de mauvaise qualité et nependant très chères et lesquelles on ne peut qu'utiliser après des sensitivos.

Grace aux embouts de BGM, a montagem é simples. La tête va très bien, meme dans le petit orifice du levier d'une Rally ou V50 como vous pouvez le constater.

Puxe o conjunto BGM_1 (6)

Recomendação: un peu de graisse

Merci d'engraisser les têtes on peu lors du montage des cables pour that celles-ci puissent se tourner librement en actionnant le levier.

Conjunto de tração BGM 005

Se, devido a um excesso de gelo devido a um excesso de lubrificante, a cabeça não puder ser girada livremente, o cabo interno ficará cada vez mais rígido quando o cabo for acionado.

Você pode simplesmente computer combien de fois vous actionnez le levier d'embrayage sur your chemin quotidien. Après de nombreuses fois, meme le meilleur cable va se casser. E apenas a Loi de Murphy cela vous reachra quand vous tes seul sur one route départementale, dans l'oscurité…

Informação: movimento da tête

Para ilustrar a rotação da cabeça e do cabo, em um découpé un poignée vitesse et dessiné le trace du cable. Se a cabeça não tiver a possibilidade de girar quando você acionar o cabo, o cabo interno será torcido.

Conjunto de trem bgm_4 Puxe o conjunto bgm_4 (1)

O fato é que seus cabos se assemelham a ceux sur l'image ci-dessous!

A estrutura dos cabos vieux et originaux é muito simples. Se o ganho fino ficar frágil com o tempo, a água e o sal podem penetrar e chegar até a água.

Puxe o conjunto bgm_7 004

Conseqüentemente, o bom funcionamento não é mais garantido. L'eau et la saleté cause un frottement élevé des cables don't l'interérieur va rouiller little après.

Para o interior do cabo externo BGM, você encontrará um guia em PTFE que garantirá o bom funcionamento.

Ce petit tuyau empêche en plus la penetrate d'eau et de la poussière une fois que la ganho extérieure soit abîmée.

Conjunto de tração BGM 001

Cabos BGM PRO com PTFE

O material PTFE é simples, é autolubrificante. Por causa de um contato mecânico, no caso de movimento do cabo interno, todas as pequenas partículas de PTFE são enlevadas, obtendo também um efeito de rolagem nas contas e permitindo reduzir o congelamento.

A maneira mais fácil de verificar a maniabilité aisée du cable comme suit. Prenez a nouveau cable et enroulez-le plusieurs fois. Se você não descartar o PTFE no interior, é impossível desconectar o cabo interno do carro do ar.

Por isso, se for feito de PTFE, é possível remover o interior do cabo mesmo após o uso do transporte externo.

Les Embouts des Gaines

Outro detalhe muito importante é o início do ganho, que não deve ser separado do meme após as horas extras de serviço.

O embout de Piaggio é pressionado exclusivamente para fixer la gaine.

Exceto os eventos do BGM PRO são Frappes Deux Fois afin d'éviter qu'ils se détachent. Pour y parvenir, il faut les détruire intencionalmente.

Puxe o conjunto BGM_1 (8)

Les embouts variados selon les veículos. Prenons l'exmple du cable d'embrayage de la PX.

Em 1984, à l'époque où Piaggio est passé à la produção de Arcobalenos, l'arrêt de gaine du cable d'embrayage foi modificado.

O diâmetro da saída é grandemente forte para garantir uma melhor orientação no tubo de troca de vitela. Dan ce sens il fallait également modifier le forage dans ce tube. Si vous prenez mantened le cable d'un modèle plus ancien, celui-ci glisserait a travers le forage dans le tube de changement de vitesse et vice-versa: le nouveau cable d'embrayage ne will be aspativel avec le forage du tube des modèles anciens .

On a également pensé au soufflet de protection du cable de frein avant.

Conjunto de tração BGM (1)

Cette pièce vitale n'est pas livrée avec le cable de frein avant de Piaggio.

Voici uniquement quelques detalha auxquels em uma atenção fait quando você desenvolve cabos.

Disponível para Vespa e Lambretta:

Os cabos BGM PRO também estão disponíveis para os seguintes modelos:

Bien sur vous pouvez également acheter les cables separément.

Le set pour la PK-XL2 ne comporte pas le cable de vitesse. Si vous en avez besoin, merci de l'acheter separadamente:

Aqui estão as peças adicionais que podem ser usadas:

Recomendação: Pince coupante