Escape MB & bgm Vespa Big Box - atualização

Vespa escape bgm PRO

Nosso fabricante de escapamento entregou as primeiras amostras feitas após a amostra desenvolvida por Mark Broadhurst. Recebemos amostras para o P2, bem como para os motores 125 e 150 P-range.

Primeira vista: Muito bem! Óptica e usinagem conforme desejado. A forma grossa e maciça do ponto de dobra em U e as medidas da bucha de escape também estão certas.

Se ele se provar no dinamômetro, o fabricante pode começar. Uma data de entrega dentro deste ano poderia facilmente ter sido feita.

Para testes, tivemos estes motores:

• Polini 207
• Polini 210 Torque Tune
• Motor P12 original de 2 cv
• Malossi 166
• Polini 177 (de um cliente nosso)

Todas as corridas de dinamômetro foram feitas em motores devidamente aquecidos. A comparação é feita com os escapamentos já instalados em cada scooter e com os escapamentos SIP Road.

Quase todos scooters foram usados ​​na estrada depois para ver as mudanças feitas nas características de energia no mundo real também. E todos os pilotos ficaram felizes como os motores se transformaram e ficaram muito mais rápidos e fáceis de pilotar.

Resultado: A produção pode ser iniciada!