Acelerador curto vs polia do acelerador CMD TheSloth

Aceleração rápida - para quê?

Temos uma grande seleção de manetes de aceleração rápida, mas sua scooter não ficará mais rápida com uma manopla de aceleração rápida diretamente. Como regra, esse punho de curso curto só é necessário se você tiver instalado um carburador tão grande que o escopo da polia do acelerador original embutido no guiador não seja mais suficiente para lidar com o carburador para abrir completamente. Ou se você tiver que mudar seu punho para abri-lo completamente - isso, é claro, custa um tempo valioso, especialmente em corrida.

E aí chegamos ao assunto: um acelerador tão rápido parece muito rápido por si só. Então, se você gosta de looks atraentes com função de curso curto, este é o lugar para estar Punhos aceleradores precisamente:

Desvantagens de um aperto de acelerador curto

A desvantagem desses modelos é que você precisa montar um tubo de gás fixo precisar. Naquela Tubo de gás Polini é indispensável para instalar um acelerador rápido. Ele substitui o tubo de gás giratório original e, portanto, oferece uma opção de montagem ideal para o acelerador rápido. Você também precisa de um cabo do acelerador completamente novo (mais longo) e, se necessário, um orifício deve ser feito no guidão para conduzir o cabo do acelerador para fora até o punho do acelerador curto.

Novo: polia do acelerador de curso curto da CMD - vantagens para todos

morrem Polia do acelerador do Crazy Monkey Development, é o primeiro rolo de gás com braçadeira de cabo embutida. A nova polia de gás de alta velocidade é fixada ao tubo de gás existente com apenas um parafuso e o cabo de gás é preso. O acesso direto pela frente torna mais fácil substituir o cabo do acelerador, especialmente no Smallframe Vespas. Não há mais razão para usar esses mamilos de grampo minúsculos e macios. Sem dedos sangrando, sem lágrimas, apenas "Preguiça".

Óptica original - função superior

A função de aceleração rápida tem todas as vantagens que também são descritas acima para os modelos de corrida: Com a nova polia do acelerador CMD com uma circunferência de 40 mm, você pode facilmente abrir carburadores até cerca de 36 mm. O visual continua o mesmo totalmente original, Do lado de fora, não se pode ver que você instalou um acelerador de liberação rápida para permitir que um enorme carburador respire com ele.

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Carretel de gás "A Preguiça"

Tipo A, ação rápida = acelerador de curso curto integrado, ideal para carburadores maiores
braçadeira de corda integrada (nenhum bico de parafuso necessário)
para Vespa LF e SF * (guiador trapezoidal), bem como idênticos
parada modular para Vespa LF
Diâmetro interno 24mm
Diâmetro do cabo 40 mm
nylon técnico resistente (PA)
Cor branca
Modelo de utilidade protegido

Dica para guiador trapezoidal Vespa V50:

A polia do acelerador também se encaixa nos modelos V50 Special (faróis trapezoidais). Edite o suporte do cabo do acelerador original (peça de plástico) para que o carretel do cabo do acelerador CMD possa funcionar sem contato.